Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Перамыкач шклоачышчальніка ветравога шкла (Фрылендэр 2)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 2
  • Шасі
  • Рулявая калонка
  • Перамыкач шклоачышчальніка ветравога шкла
 
        0  
Перамыкач шклоачышчальніка ветравога шкла


Паз.№ запасной часткіНайменне
1-Перарывістая ачыстка/Датчык ападкаў
2-Нізкая хуткасць працы
3-Высокая хуткасць працы
4-Аднаразовы ўзмах - пацягніце дадолу і адпусціце
5-Затрымка пры перарывістай працы ці адчувальнасць датчыка дажджу
6-Перарывістая праца задняга шклоачышчальніка
7-Кіруе працай задняга абмывальніка і шклоачышчальніка

Уключэнне розных функцый ачышчальніка ветравога шкла ажыццяўляецца перасоўваннем рычага ўгару ці ўніз. Уключэнне аднаразовай ачысткі ветравога шкла ажыццяўляецца перасоўваннем рычага ўніз. Гэта становішча рычага нефіксуемае, і праца ачышчальніка спыняецца, калі рычаг адпускаюць і ён вяртаецца ў цэнтральнае становішча. Кантакт перамыкача, які адпавядае рэжыму аднаразовай ачысткі, злучаны провадам з цэнтральным блокам засцерагальнікаў (CJB) і "масай". Гэтае ж злучэнне з цэнтральным блокам засцерагальнікаў выкарыстоўваецца для сталага рэжыму працы ачышчальніка ветравога шкла на высокай хуткасці. Пры перасоўванні рычага ланцуг у цэнтральным блоку засцерагальнікаў замыкаецца на масу. Цэнтральны блок засцерагальнікаў рэгіструе замыканне ланцуга і ўключае ачышчальнік, які застаецца ўключаным датуль, пакуль не расплюшчыцца кантакт.



Ўключэнне перарывістага рэжыму працы шклоачышчальніка ветравога шкла ажыццяўляецца перамяшчэннем рычага ўверх, да першага фіксаванага становішча. Пры гэтым працягласць цыклу шклоачышчальніка ў перарывістым рэжыме працы усталёўваецца размешчаным на паваротным рычагу рэгулятарам. Шклоачышчальнік працуе ў перарывістым рэжыме да тых часоў, пакуль рычаг не будзе пераведзены ў становішча, якое адпавядае выключэнню шклоачышчальніка, пастаяннага рэжыму працы на нізкай хуткасці, высокай хуткасці. Кантакт рычага, адпаведны прерывистому рэжыму працы, мае злучэнне з цэнтральным блокам засцерагальнікаў і "масай". Пры перамяшчэнні рычага ланцуг у становішча, адпаведна прерывистому рэжыму працы, ланцуг замыкаецца. Цэнтральны блок засцерагальнікаў рэгіструе замыканне ланцуга і ўключае ачышчальнік ў перарывістым рэжыме, які застаецца да тых часоў, пакуль не разомкнется кантакт.

Выбар працягласці цыклу ў перарывістым рэжыме працы ачышчальніка ажыццяўляецца пры дапамозе размешчанага на рычагу паваротнага рэгулятара. Рэгулятар дазваляе кіроўцу абраць адзін з шасці варыянтаў працягласці цыклу, які адпавядае пагодным умовам. Рэгулятар злучаны трыма правадамі з цэнтральным блокам засцерагальнікаў і адным провадам з масай. Кожнае з шасці палажэнняў выкарыстоўвае сваю камбінацыю трох правадоў. Цэнтральны блок засцерагальнікаў вызначае, якая працягласць цыклу абрана, і ўключае ачышчальнік з адпаведнай затрымкай.

Уключэнне сталага рэжыму працы ачышчальніка ветравога шкла на нізкай хуткасці ажыццяўляецца перасоўваннем рычага ўгару, у другое фіксаванае становішча. Праца ачышчальніка ў гэтым рэжыме працягваецца датуль, пакуль рычаг не будзе перамешчаны ў адно з наступных палажэнняў: выключэнне ачышчальніка, уключэнне ачышчальніка ў перарывістым рэжыме, уключэнне ачышчальніка на высокай хуткасці. Кантакт рычага, які адпавядае дадзенаму рэжыму, злучаны з цэнтральным блокам засцерагальнікаў і масай. Пры перасоўванні рычага ў становішча, якое адпавядае працы ачышчальніка ветравога шкла на нізкай хуткасці, ланцуг замыкаецца. Цэнтральны блок засцерагальнікаў рэгіструе замыканне ланцуга, уключае ачышчальнік на павольнай хуткасці і ён застаецца ўключаным датуль, пакуль не расмкнецца кантакт.



Уключэнне сталага рэжыму працы ачышчальніка ветравога шкла на высокай хуткасці ажыццяўляецца перасоўваннем рычага ўверх, у трэцяе фіксаванае становішча. Праца ачышчальніка ў гэтым рэжыме працягваецца датуль, пакуль рычаг не будзе перамешчаны ў адно з наступных палажэнняў: выключэнне ачышчальніка, уключэнне ачышчальніка ў перарывістым рэжыме, уключэнне ачышчальніка на нізкай хуткасці. Кантакт рычага, які адпавядае дадзенаму рэжыму, злучаны з цэнтральным блокам засцерагальнікаў і масай. Пры перасоўванні рычага ў становішча, якое адпавядае ўключэнню ачышчальніка на высокай хуткасці, ланцуг замыкаецца. Цэнтральны блок засцерагальнікаў рэгіструе замыканне ланцуга, уключае ачышчальнік на высокай хуткасці і ён застаецца ўключаным датуль, пакуль не расмкнецца кантакт.

Кнопка функцый абмывальніка ветравога шкла размешчана ў тарцы рычага перамыкача. Пры націску кнопкі ланцуг у цэнтральным блоку засцерагальнікаў замыкаецца на масу. Цэнтральны блок засцерагальнікаў рэгіструе замыканне ланцуга і ўключае абмывальнік ветравога шкла, які застаецца ўключаным датуль, пакуль націснутая кнопка.

Перамыкач ачышчальніка/амывальніка задняга шкла


Уключэнне ачышчальніка і амывальніка задняга шкла ажыццяўляецца перасоўваннем рычага назад (да кіроўцы) Для ўключэння ачышчальніка задняга шкла рычаг трэба перавесці назад, у першае фіксаванае становішча. Кантакт рычага, які адпавядае дадзенаму рэжыму, злучаны з цэнтральным блокам засцерагальнікаў. у становішча, якое адпавядае ўключэнню ачышчальніка задняга шкла, ланцуг замыкаецца. Цэнтральны блок засцерагальнікаў рэгіструе замыканне ланцуга і ўключае ачышчальнік задняга шкла, які застаецца уключаным датуль, пакуль не расмкнецца кантакт.



Для ўключэння абмывальніка задняга шкла рычаг трэба перавесці назад, у другое нефіксуемае становішча. Пры перасоўванні рычага ў гэтае становішча ланцуг паміж цэнтральным блокам засцерагальнікаў і масай замыкаецца. Цэнтральны блок засцерагальнікаў рэгіструе замыканне ланцуга і ўключае абмывальнік задняга шкла, які застаецца ўключаным датуль, пакуль не расмкнецца кантакт.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да раздзела: Шклоачышчальнікі і шклоамывальнікі (501-16 Шклоачышчальнікі і шклоамывальнікі, Апісанне і прынцып дзеяння).


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Мітрафанаў Раман


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыя рулявой калонкі
Апісанне і прынцып дзеяння рулявой калонкі
Абарона ад удару рулявой калонкі
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола
Зняцце і ўстаноўка рулявой калонкі
Апісанне перамыкачоў рулявой калонкі
Схема кіравання рулявой калонкі

Бягучы артыкул
Перамыкач шклоачышчальніка ветравога шкла

Наступныя артыкулы
Індыкатар паказальнікаў павароту і выключальнік фар
Перамыкачы кіравання аўдыёсістэмай
Перамыкачы сістэмы круіз-кантролю
Агляд і праверка перамыкачоў
Паказальнік кодаў няспраўнасцяў DTC
Шматфункцыянальны датчык рулявой калонкі
Выключальнік запальвання
Модуль замка рулявой калонкі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Фарсункі ветравога шкла Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Паваротны перамыкач і блок кіравання Terrain Response Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Бакавая накладка ветравога шкла Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Рэле сістэмы падагрэву ветравога шкла Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 13 + 23 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪