Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Prekidač brisača vjetrobrana (Freelander 2)

 
  • Glavna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Šasija
  • Stup upravljača
  • Prekidač brisača vjetrobrana
 
        0  
Prekidač brisača vjetrobrana


Poz.Rezervni dio brIme
1-Povremeno čišćenje/Senzor padalina
2-Mala brzina
3-Velika brzina
4-Jedan zamah - povucite prema dolje i otpustite
5-Povremeno kašnjenje ili osjetljivost senzora za kišu
6-Povremeni rad stražnjeg brisača
7-Kontrolira rad stražnjeg pranja i brisača

Različite funkcije brisača vjetrobrana aktiviraju se pomicanjem ručice gore ili dolje. Aktivacija jednokratnog čišćenja vjetrobrana se vrši pomicanjem ručice prema dolje. Ovaj položaj poluge je bez zaključavanja i rad usisavača se zaustavlja kada se poluga otpusti i vrati se u središnji položaj. Kontakt prekidača koji odgovara načinu jednokratnog čišćenja povezan je žicom sa središnjim blokom osigurača (CJB) i masom. Ista veza sa središnjom kutijom s osiguračima koristi se za kontinuirani rad brisača vjetrobrana velikom brzinom. Kada se poluga pomakne, krug u središnjoj kutiji s osiguračima zatvara se na masu. Središnja kutija s osiguračima detektira krug i uključuje brisač, koji ostaje uključen dok se kontakt ne otvori.

Isprekidani način rada brisača vjetrobrana aktivira se pomicanjem ručice prema gore u prvi fiksni položaj. Trajanje ciklusa čistača u isprekidanom načinu rada podešava se rotirajućim regulatorom koji se nalazi na ručici. Brisač vjetrobrana radi u isprekidanom načinu rada sve dok se poluga ne pomakne u položaj koji odgovara isključenju brisača vjetrobrana, neprekidnom radu pri maloj ili velikoj brzini. Kontakt poluge koji odgovara isprekidanom načinu rada spojen je na središnji blok osigurača i masu. Kada se poluga pomakne u položaj koji odgovara isprekidanom načinu rada, krug se zatvara. Središnja kutija s osiguračima detektira zatvoreni krug i uključuje brisač u isprekidanom načinu rada dok se kontakt ne otvori.



Odabir trajanja ciklusa u isprekidanom načinu rada pročistača vrši se rotirajućim regulatorom koji se nalazi na ručici. Regulator omogućuje vozaču odabir jedne od šest opcija trajanja ciklusa prema vremenskim uvjetima. Regulator je povezan s tri žice na središnji blok osigurača i jednom žicom na masu. Svaki od šest položaja koristi različitu kombinaciju triju žica. Središnja kutija s osiguračima određuje koja je duljina ciklusa odabrana i uključuje brisač s odgovarajućom odgodom.

Aktivacija stalnog načina rada brisača vjetrobrana pri maloj brzini provodi se pomicanjem poluge u drugi fiksni položaj. Brisač radi u ovom načinu rada dok se poluga ne pomakne u jedan od sljedećih položaja: brisač isključen, brisač uključen povremeno, brisač na velikoj brzini. Kontakt poluge koji odgovara ovom načinu rada spojen je na središnji blok osigurača i masu. Kada se poluga pomakne u položaj male brzine brisača vjetrobrana, krug je završen. Središnja kutija s osiguračima prepoznaje kratki spoj, uključuje brisač na malu brzinu i ostaje uključen dok se kontakt ne otvori.

Aktivacija stalnog načina rada brisača vjetrobrana pri velikoj brzini provodi se pomicanjem ručice do trećeg fiksnog položaja. Brisač radi u ovom načinu rada sve dok se poluga ne pomakne u jedan od sljedećih položaja: brisač isključen, brisač uključen povremeno, brisač na maloj brzini. Kontakt poluge koji odgovara ovom načinu rada spojen je na središnji blok osigurača i masu. Kada se poluga pomakne u položaj koji odgovara uključivanju čistača pri velikoj brzini, krug se zatvara. Središnja kutija s osiguračima prepoznaje kratki spoj, uključuje brisač velikom brzinom i ostaje uključen dok se kontakt ne otvori.



Tipka za pranje vjetrobranskog stakla nalazi se na kraju poluge prekidača. Kad se tipka pritisne, krug u središnjoj kutiji s osiguračima zatvara se na masu. Središnja kutija s osiguračima prepoznaje kratki spoj i uključuje sustav za pranje vjetrobrana, koji ostaje uključen sve dok je tipka pritisnuta.

Prekidač brisača/pranja stražnjeg stakla


Brisač i perač stražnjeg stakla uključuju se pomicanjem poluge unatrag (prema vozaču). Za uključivanje brisača stražnjeg stakla, ručicu morate vratiti u prvi položaj za zaključavanje. Kontakt poluge koji odgovara ovom načinu rada spojen je na središnji blok osigurača i masu. Kada se poluga pomakne u položaj koji odgovara aktiviranju brisača stražnjeg stakla, krug se zatvara. Središnja kutija s osiguračima prepoznaje krug i uključuje brisač stražnjeg stakla, koji ostaje uključen dok se kontakt ne otvori.

Za uključivanje sustava za pranje stražnjeg stakla, ručicu morate vratiti u drugi položaj bez zaključavanja. Kada se poluga pomakne u ovaj položaj, krug između središnjeg bloka osigurača i mase je zatvoren. Središnja kutija s osiguračima prepoznaje krug i uključuje perač stražnjeg stakla, koji ostaje uključen dok se kontakt ne otvori.

Za više informacija pogledajte poglavlje: Brisači i perači vjetrobranskog stakla (501-16 Brisači i perači, Opis i princip rada).


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Roman Mitrofanov


 

Prethodni članci
Specifikacija stupa upravljača
Opis i princip rada stupa upravljača
Zaštita stupa upravljača od sudara
Skidanje i postavljanje volana
Uklanjanje i postavljanje stupa upravljača
Opis prekidača na stupu upravljača
Upravljački krug stupa upravljača

Aktualni članak
Prekidač brisača vjetrobrana

Sljedeći članci
Pokazivač smjera i prekidač za prednja svjetla
Prekidači za audio kontrolu
Prekidači tempomata
Pregled i ispitivanje sklopki
Pokazivač kodove greške (DTC)
Višenamjenski senzor stupa upravljača
Prekidač paljenja
Modul za zaključavanje stupa upravljača

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Sklop prekidača za kontrolu brisača vjetrobrana Discovery 3 (2004-2009)
• Motori brisača Discovery 1 (1989-1998)
• Metlica brisača vjetrobrana Range Rover 3 (2001-2012)
• Prekidač brisača/perača vjetrobranskog stakla Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 47 + 19 =

       




Freelander 2 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Tehnika
  • Mjere opreza
  • Test na cesti
  • Kodovi grešaka
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Reakcija na teren
  • Prijenosni sustav
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Osovine stražnje osovine
  • Osovine prednje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Pojačivač kočnica
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Stabilnost tečaja
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Opis rashladnog sustava
  • Popravak rashladnog sustava
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Toksičnost ispušnih plinova
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Automatski mjenjač
  • Hlađenje mjenjača
  • Kontrole automatskog mjenjača
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola brzine
  • Električna oprema
  • Sustav kontrole klime
  • Kontrola klime
  • Dodatna kontrola klime
  • Ploča s instrumentima
  • Zvučni signal
  • Informacije i poruke
  • Pomoć oko parkinga
  • Akumulator i alternator
  • Informacije i zabava
  • Vanjska rasvjeta
  • Unutarnje osvjetljenje
  • Komunikacijska mreža
  • Ožičenje
  • Sustav protiv krađe
  • Višenamjenski moduli
  • Karoserija i premaz
  • Prednje ploče tijela
  • Dijelovi tijela na zaključavanje
  • Unutarnje obloge
  • Retrovizori
  • Sjedalo
  • Stakla, okviri i mehanizmi
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke, brave, zasuni
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor
  • Branici
  • Sustav sigurnosnih pojaseva
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravci prednjeg dijela
  • Popravci krovnih elemenata
  • Popravci bočnih ploča
  • Popravci stražnjih vrata
  • Podokvir i nosači

Freelander 1 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Tehnički podaci
  • Momenti zatezanja spojeva
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor Td4
  • Benzinski motor K1.8
  • Klipna skupina K1.8
  • Benzinski motor KV6
  • Klipna skupina KV6
  • Smanjena toksičnost
  • EDC kontrola motora
  • MEMS upravljanje motorom
  • Siemens kontrola motora
  • Opskrba gorivom dizel Td4
  • Opskrba gorivom za K1.8 motor
  • Opskrba gorivom motora KV6
  • Hlađenje dizel Td4
  • Hlađenje motora K1.8
  • Hlađenje motora KV6
  • Ispušni sustav Td4
  • Ispušni sustav K1.8
  • Ispušni sustav KV6
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Stražnja osovina i zadnji pogon
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i stakla
  • Vanjski dijelovi tijela
  • Detalji interijera
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Krov
  • Geometrija tijela
  • Popravak dijelova karoserije
  • Brtvljenje i korozija
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Pokretanje motora i punjenje
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Kontrolni moduli
  • Sigurnosni sustav
  • Upravljanje prozorima
  • Sustavi za zabavu
  • Ožičenje
  • Tijela upravljanja
  • Uređaji


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪