Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Sklop prekidača za kontrolu brisača vjetrobrana (Discovery 3)

 
  • Glavna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Šasija
  • Stup upravljača
  • Sklop prekidača za kontrolu brisača vjetrobrana
 
        0  
Sadržaj: Rad prekidača za kontrolu brisača ⇩ Uključivanje brisača i perača…⇩
Sklop prekidača za kontrolu brisača vjetrobrana


Naziv artiklaKataloški broj rezervnog dijelaOpis
1-Povremeni rad
2-Kontinuirani rad male brzine
3-Konstantan rad velikom brzinom
A-Jednokratno čišćenje
B-Čišćenje/pranje stražnjeg stakla
C-Način rada perilice/čistača
D-Odabir trajanja ciklusa u isprekidanom radu pročistača (6 položaja)

Sklop prekidača za kontrolu brisača vjetrobrana nalazi se na desnoj strani kućišta i pričvršćen je na njega s dva vijka. Prekidač je spojen na glavni kabelski svežanj preko konektora koji se nalazi na stražnjoj strani prekidača. Prekidač kontrolira sljedeće funkcije:
  • Povremeni rad brisača, kontinuirani rad male brzine i kontinuirani rad velike brzine
  • Jednokratno čišćenje vjetrobranskog stakla
  • Čišćenje/pranje vjetrobranskog stakla
  • Čišćenje/pranje stražnjeg stakla
  • Odabir trajanja ciklusa u isprekidanom načinu rada pročistača

Za više informacija kontaktirajte Brisače i Perače (501-16 Wipers and Washers).

Rad prekidača za kontrolu brisača


Poluga se pomiče gore ili dolje za aktiviranje funkcija brisača vjetrobrana. Kako biste omogućili pojedinačno čišćenje, pomaknite polugu prema dolje. Prekidač se ne zaključava u ovom položaju i brisači prestaju raditi kada se poluga otpusti i vrati u središnji položaj. Kontakt prekidača koji odgovara jednokratnom načinu čišćenja spojen je ohmskom žicom na CJB i masu. Ista veza s CJB-om koristi se za kontinuirani rad velike brzine. Kada se poluga pomakne, krug između CJB-a i mase je završen. CJB osjeća zatvaranje kruga i upravlja brisačima sve dok su kontakti prekidača zatvoreni.



Kako biste omogućili povremeni rad, prekidač brisača se pomiče prema gore dok se ne zaključa. U ovom slučaju, brisači vjetrobrana rade u trajanju ciklusa postavljenom pomoću okretne kontrole na kraku brisača. Brisači nastavljaju raditi s prekidima sve dok se prekidač ne pomakne u položaj isključeno ili kontinuirano niska/velika brzina. Kontakt prekidača koji odgovara povremenom radu spojen je između CJB i mase. Kada se prekidač pomakne u isprekidani položaj, krug je završen. CJB osjeća zatvaranje strujnog kruga i povremeno uključuje brisače na odabranu duljinu ciklusa sve dok je kontakt sklopke zatvoren.

Trajanje ciklusa u povremenom načinu rada određeno je položajem okretne kontrole na ručici prekidača brisača. Koristeći rotirajuću kontrolu, vozač može odabrati jedno od šest vremena ciklusa u skladu s vremenskim uvjetima. Rotacijski regulator povezan je s tri žice na CJB i jednom žicom na masu. Svaki od šest položaja odgovara određenoj kombinaciji signala u tri žice. CJB koristi tri žice za određivanje odabranog načina rada i uključuje brisače vjetrobrana s odgovarajućim trajanjem ciklusa.

Kako bi se omogućio kontinuirani rad male brzine, prekidač brisača se pomiče u drugi položaj za zadržavanje. Brisači vjetrobrana rade malom brzinom sve dok se prekidač brisača ne isključi ili postavi na povremenu ili stalnu visoku brzinu. Između CJB-a i mase spojen je kontakt prekidača koji odgovara kontinuiranom radu niske brzine. Pomicanje prekidača u položaj konstantne male brzine dovršava krug. CJB detektira zatvoreni krug i pokreće brisače vjetrobrana malom brzinom sve dok je kontakt prekidača zatvoren.



Kako bi se omogućio kontinuirani rad velikom brzinom, prekidač brisača se pomiče u treći položaj za zadržavanje. Brisači vjetrobrana rade velikom brzinom dok se prekidač brisača ne isključi ili postavi na povremenu ili stalnu malu brzinu. Između CJB-a i mase spojen je kontakt prekidača koji odgovara neprekidnom radu velike brzine. Kada se prekidač pomakne u položaj konstantne velike brzine, krug je dovršen. CJB osjeća zatvaranje kruga i pokreće brisače velikom brzinom sve dok je kontakt sklopke zatvoren.

[Izvorni članak se može pronaći ovdje: lrman.ru]

Uključivanje brisača i perača stražnjeg stakla


Za aktiviranje funkcija brisača/pranja stražnjeg stakla, prekidač se pomiče unatrag. Za uključivanje brisača stražnjeg stakla, prekidač se mora vratiti u prvi fiksni položaj. Kontakt prekidača za brisanje stražnjeg stakla spojen je između CJB i mase. Kada se prekidač pomakne u položaj za čišćenje stražnjeg stakla, krug je završen. CJB detektira zatvoreni krug i upravlja brisačem stražnjeg stakla sve dok je kontakt prekidača zatvoren.

Za uključivanje uređaja za pranje stražnjeg stakla, prekidač treba pomaknuti u drugi položaj bez zaključavanja. Pomicanjem prekidača u ovaj položaj dovršava se strujni krug između CJB-a i mase. CJB detektira zatvoreni krug i pokreće pranje stražnjeg stakla sve dok je kontakt prekidača zatvoren.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Savelij Ušakov


 

Prethodni članci
Položaj komponenti i dijelova pogona upravljača
Poklopac upravljača
Savjet upravljača vuče
Spojna šipka
Specifikacija stupa upravljača
Položaj elemenata stupa upravljača
Gornji dio stupa upravljača s mehaničkom jedinicom za podešavanje
Gornji dio stupa upravljača s jedinicom za električno podešavanje

Aktualni članak
Sklop prekidača za kontrolu brisača vjetrobrana

Sljedeći članci
Prekidač paljenja
Brava stupa upravljača i kućište prekidača za paljenje
Lijevi višenamjenski prekidač na stupu upravljača
Prekidač paljenja
Desni višenamjenski prekidač na stupu upravljača

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Motor brisača vjetrobrana Freelander 2 (2006-2014)
• Brisači vjetrobrana i perači stakla Freelander 1 (1997-2006)
• Metlica brisača vjetrobrana Range Rover 3 (2001-2012)
• Opis i princip rada brisača i perača vjetrobrana Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 31 + 28 =

       




Discovery 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Servisne informacije
  • Tehnika
  • Zaštita zdravlja
  • Test na cesti
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Dinamički ovjes
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Prednja pogonska osovina
  • Osovine prednje osovine
  • Osovine stražnje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Vakuumski pojačivač kočnice
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 4.0L
  • Benzinski motor 4.4L
  • Dizel motor 2.7L
  • Hlađenje motora
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Sustavi pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola ubrzanja
  • Električna oprema
  • Kontrola klime
  • Instrumenti i kontrolne lampice
  • Baterija i sustav punjenja
  • Informacijski sistem
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Distribucija snage
  • Grupa elektroničkih funkcija
  • Karoserija i premaz
  • Elementi tijela
  • Unutrašnjost i oprema karoserije
  • Ogledala i stakla
  • Sjedala
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke i brave
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor i branici
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravak prednjih elemenata
  • Popravak stražnjih elemenata
  • Popravak bočne ploče
  • Montaža okvira i tijela

Discovery 1 
  • Opće informacije
  • Tehničke specifikacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski motor Tdi
  • Benzinski motor V8i (3,9 l)
  • Benzinski motor V8i (4,0 l)
  • Benzinski motor Mpi
  • Smanjenje štetnih emisija
  • Sustav goriva Tdi
  • Sustav goriva MFi
  • Sustav goriva SFi
  • Sustav goriva MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Sustav hlađenja (Tdi)
  • Sustav hlađenja (V8i)
  • Sustav hlađenja (MPi)
  • Ispušni sustav
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač R380
  • Ručni mjenjač LT 77
  • Razvodna kutija LT230T
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja osovina
  • Prednja osovina
  • Šasija
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i prozori
  • Vanjski dijelovi karoserije
  • Detalji unutarnje opreme
  • Sjedala
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači vjetrobranskog stakla
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i prednja svjetla


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪