Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Ablaktörlő vezérlő kapcsoló egység (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Kormányoszlop
  • Ablaktörlő vezérlő kapcsoló egység
 
        0  
Tartalomjegyzék: Ablaktörlő vezérlő kapcsoló működése ⇩ A hátsó ablaktörlő és -mosó…⇩
Ablaktörlő vezérlő kapcsoló egység


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Szakaszos működés
2-Folyamatos alacsony fordulatszámú működés
3-Állandó működés nagy sebességgel
A-Egyszeri takarítás
B-A hátsó ablak tisztítása/mosása
C-Mosó/tisztító üzemmód
D-A ciklus időtartamának kiválasztása a tisztító szakaszos működésében (6 pozíció)

Az ablaktörlő vezérlőkapcsoló szerelvény a ház jobb oldalán található, és két csavarral van rögzítve. A kapcsoló a fő kábelköteghez a kapcsoló hátulján található csatlakozón keresztül csatlakozik. A kapcsoló a következő funkciókat vezérli:
  • Szakaszos ablaktörlő működés, folyamatos alacsony fordulatszámú működés és folyamatos nagy sebességű működés
  • Egyszeri szélvédő tisztítás
  • Szélvédő tisztítás/mosás
  • A hátsó ablak tisztítása/mosása
  • A ciklus időtartamának kiválasztása a tisztító szakaszos üzemmódjában

További információért forduljon az ablaktörlő- és mosógépekhez (501-16 Wipers and Washers).

Ablaktörlő vezérlő kapcsoló működése


A kart felfelé vagy lefelé mozgatja az ablaktörlő funkciók aktiválásához. Az egyszeri tisztítás engedélyezéséhez mozgassa lefelé a kart. A kapcsoló nem rögzül ebben a helyzetben, és az ablaktörlők működése leáll, amikor a kart elengedik és visszaállítják a középső helyzetbe. Az egyszeri tisztítási módnak megfelelő kapcsolóérintkező egy ohmos vezetékkel csatlakozik a CJB-hez és a testhez. Ugyanezt a csatlakozást a CJB-hez használják a folyamatos nagy sebességű működéshez. Amikor a kar elmozdul, a CJB és a test közötti áramkör befejeződik. A CJB érzékeli az áramkör zárását, és addig működteti az ablaktörlőket, amíg a kapcsoló érintkezői zárva vannak.



A szakaszos működés engedélyezéséhez az ablaktörlő kapcsolóját felfelé kell mozgatni, amíg be nem zár. Ebben az esetben az ablaktörlők az ablaktörlőkaron lévő forgatógombbal beállított ciklusidővel működnek. Az ablaktörlők szakaszosan működnek, amíg a kapcsolót kikapcsolt vagy folyamatos alacsony/nagy sebességű állásba nem állítják. A szakaszos működésnek megfelelő kapcsolóérintkező a CJB és a test közé van kötve. Amikor a kapcsolót szakaszos helyzetbe állítja, az áramkör befejeződik. A CJB érzékeli az áramkör zárását, és szakaszosan működteti az ablaktörlőket a kiválasztott ciklushosszon mindaddig, amíg a kapcsoló érintkezője zárva van.

A ciklus időtartamát szakaszos üzemmódban az ablaktörlő kapcsolókaron lévő forgatógomb helyzete határozza meg. A forgatógomb segítségével a vezető hat ciklusidő közül választhat az időjárási viszonyoknak megfelelően. A forgó szabályozó három vezetékkel csatlakozik a CJB-hez és egy vezetékkel a földhöz. A hat pozíció mindegyike egy bizonyos jelkombinációnak felel meg három vezetékben. A CJB három vezeték segítségével határozza meg a kiválasztott üzemmódot, és a megfelelő ciklusidővel bekapcsolja az ablaktörlőket.

A folyamatos alacsony sebességű működés érdekében az ablaktörlő kapcsolót a második rögzítési pozícióba kell mozgatni. Az ablaktörlők alacsony sebességgel működnek mindaddig, amíg az ablaktörlő kapcsolót ki nem kapcsolják, vagy szakaszos vagy állandó nagy sebességre állítják. A folyamatos alacsony fordulatszámú működésnek megfelelő kapcsolóérintkező csatlakozik a CJB és a test közé. A kapcsoló állandó alacsony fordulatszámú helyzetbe állítása befejezi az áramkört. A CJB érzékeli a zárt áramkört, és alacsony sebességgel működteti az ablaktörlőket, amíg a kapcsoló érintkezője zárva van.



A folyamatos nagy sebességű működés érdekében az ablaktörlő kapcsolót a harmadik rögzítési pozícióba kell mozgatni. Az ablaktörlők nagy sebességgel működnek mindaddig, amíg az ablaktörlő kapcsolót ki nem kapcsolják, vagy szakaszos vagy állandó alacsony sebességre állítják. A folyamatos nagy sebességű működésnek megfelelő kapcsolóérintkező csatlakozik a CJB és a test közé. Amikor a kapcsolót állandó nagy sebességű állásba állítják, az áramkör befejeződik. A CJB érzékeli az áramkör zárását, és nagy sebességgel működteti az ablaktörlőket, amíg a kapcsoló érintkezője zárva van.

A hátsó ablaktörlő és -mosó bekapcsolása


A hátsó ablaktörlő/mosó funkciók aktiválásához a kapcsolót hátrafelé kell mozgatni. A hátsó ablaktörlő bekapcsolásához a kapcsolót vissza kell állítani az első rögzített helyzetbe. A hátsó ablaktörlő kapcsoló érintkezője a CJB és a test közé csatlakozik. Amikor a kapcsolót a hátsó ablaktisztító helyzetbe állítja, az áramkör befejeződik. A CJB érzékeli a zárt áramkört, és addig működteti a hátsó ablaktörlőt, amíg a kapcsoló érintkezője zárva van.

A hátsó ablakmosó bekapcsolásához a kapcsolót zárás nélkül a második állásba kell állítani. A kapcsoló ebbe a helyzetbe állítása befejezi az áramkört a CJB és a test között. A CJB érzékeli a zárt áramkört, és addig működteti a hátsó ablakmosót, amíg a kapcsoló érintkezője zárva van.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
A kormányhajtás alkatrészeinek és alkatrészeinek elhelyezkedése
Kormánymű burkolat
Tie Rod tipp
Keresztirányú kormányrúd
Kormányoszlop specifikáció
A kormányoszlop elemeinek elhelyezkedése
A kormányoszlop felső része mechanikus állítóegységgel
A kormányoszlop felső része elektromos állítóegységgel

Aktuális cikk
Ablaktörlő vezérlő kapcsoló egység

Következő cikkek
Gyújtáskapcsoló
Kormányoszlop zár és gyújtáskapcsoló ház
Bal oldali multifunkciós kormányoszlop kapcsoló
Gyújtáskapcsoló
Jobb oldali multifunkciós kormányoszlop kapcsoló

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Üzemanyagtartály szivárgást vezérlő egység (DMTL egység) Freelander 1 (1997-2006)
• Fékpedál vezérlő kapcsoló Freelander 2 (2006-2014)
• Üzemanyagtartály szivárgást vezérlő egység (DMTL egység) Range Rover 3 (2001-2012)
• Fényszóró távolság vezérlő kapcsoló Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 38 + 24 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪