Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Gyújtáskapcsoló (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Kormányoszlop
  • Gyújtáskapcsoló
 
        0  
Gyújtáskapcsoló


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Zárhenger
2-Kormányoszlop zár
3-Zárófül
4-Gyújtáskapcsoló
5-Kábelköteg csatlakozó
6-Hajtótengely rögzítés
7-Kulcszár mágnesszelep

A gyújtáskapcsoló a kormányoszlop zárszerkezetének lucfenyő oldalán található. A gyújtáskapcsoló az öntött kormányoszlop zárházához van rögzítve két reteszelőfüllel, amelyek a ház megfelelő hornyaiba illeszkednek.

A zárban van egy horony a hajtótengely számára, amely áthalad a kormányoszlop reteszén. Ez a tengely forog, amikor a gyújtáskulcsot elfordítják a gyújtáshengerben. A forgást a gyújtáskapcsolóban lévő dobra továbbítják, amely két elektromos érintkezőt mozgat a kívánt gyújtási helyzet kiválasztásához. A gyújtáskapcsoló mindhárom helyzetében egy-egy rugós golyó illeszkedik a foglalatba. Emiatt a vezető érzi, hogy a kulcs elérte a kívánt pozíciót a zárban.

Automata sebességváltóval szerelt járműveken elektromágnes van felszerelve a gyújtáskapcsolóra. Az elektromágnes, amelynek működését az osztómű vezérlőmodulja egy vezetéken keresztül vezérli, nem teszi lehetővé a kulcs eltávolítását a zárból, ha a sebességváltó választókarja nincs PARK (P) állásban. Az adatátviteli eset a CAN buszon keresztül kapja az átviteli mód információt az átvitelvezérlő modultól.



Amikor az áram átfolyik a mágnesszelepen, kinyom egy csapot, amely megakadályozza, hogy az indítókulcs teljesen "0" (ki) állásba forduljon. Ez megakadályozza a kulcs eltávolítását mindaddig, amíg a sebességváltó PARK állásba nem kerül.

A teljes verzió elérhető a weboldalon: www.lrman.ru


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
A kormányhajtás alkatrészeinek és alkatrészeinek elhelyezkedése
Kormánymű burkolat
Tie Rod tipp
Keresztirányú kormányrúd
Kormányoszlop specifikáció
A kormányoszlop elemeinek elhelyezkedése
A kormányoszlop felső része mechanikus állítóegységgel
A kormányoszlop felső része elektromos állítóegységgel

Aktuális cikk
Gyújtáskapcsoló

Következő cikkek
Kormányoszlop zár és gyújtáskapcsoló ház
Bal oldali multifunkciós kormányoszlop kapcsoló
Gyújtáskapcsoló
Jobb oldali multifunkciós kormányoszlop kapcsoló

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Kormányzár és gyújtáskapcsoló Freelander 1 (1997-2006)
• Gyújtáskapcsoló Freelander 2 (2006-2014)
• Gyújtáskapcsoló Range Rover 3 (2001-2012)
• Gyújtáskapcsoló Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 22 + 21 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪