
| Názov položky | Katalógové číslo náhradného dielu | Popis |
| 1 | - | Valec zámku |
| 2 | - | Zámok stĺpika riadenia |
| 3 | - | Uzamykacia záložka |
| 4 | - | Spínač zapaľovania |
| 5 | - | Konektor káblového zväzku |
| 6 | - | Montáž hnacieho hriadeľa |
| 7 | - | Solenoid zámku kľúča |
Spínač zapaľovania sa nachádza na smrekovej strane zostavy zámku stĺpika riadenia. Spínač zapaľovania je pripevnený k odliatej skrini zámku stĺpika riadenia pomocou dvoch uzamykacích výstupkov, ktoré zapadajú do zodpovedajúcich drážok v puzdre.
Zámok má drážku pre hnací hriadeľ prechádzajúci cez zámok stĺpika riadenia. Tento hriadeľ sa otáča pri otáčaní kľúča zapaľovania vo valci zapaľovania. Otáčanie sa prenáša na bubon v spínači zapaľovania, ktorý pohybuje dvoma elektrickými kontaktmi, aby sa vybrala požadovaná poloha zapaľovania. V každej z troch polôh spínača zapaľovania zapadá do zásuvky pružinová guľa. Vďaka tomu vodič cíti, kedy bola dosiahnutá požadovaná poloha kľúča v zámku.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou je na spínači zapaľovania nainštalovaný elektromagnet. Elektromagnet, ktorého činnosť je ovládaná jedným vodičom z riadiaceho modulu rozdeľovacej prevodovky, neumožňuje vytiahnutie kľúča zo zámku, ak nie je páka voliča prevodovky nastavená do polohy PARK (P). Prevodovka prijíma informácie o režime prenosu cez zbernicu CAN z riadiaceho modulu prenosu.
Keď cez solenoid preteká prúd, vytlačí kolík, ktorý bráni úplnému otočeniu kľúča zapaľovania do polohy "0" (vypnuté). Tým sa zabráni vytiahnutiu kľúča, kým nie je volič prevodovky v polohe PARKOVANIE.
Komentáre k tomuto článku