
| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Cilindar brave |
| 2 | - | Zaključavanje stupa upravljača |
| 3 | - | Jezičak za zaključavanje |
| 4 | - | Prekidač paljenja |
| 5 | - | Priključak kabelskog svežnja |
| 6 | - | Montaža pogonskog vratila |
| 7 | - | Solenoid za zaključavanje ključa |
Prekidač za paljenje nalazi se na strani sklopa brave stupa upravljača na strani smreke. Prekidač za paljenje pričvršćen je na lijevano kućište brave stupa upravljača s dva jezička za zaključavanje koji se uklapaju u odgovarajuće utore na kućištu.
Brava ima utor za pogonsko vratilo koji prolazi kroz bravu stupa upravljača. Ova osovina se okreće kada se ključ za paljenje okrene u cilindru za paljenje. Rotacija se prenosi na bubanj u prekidaču za paljenje, koji pomiče dva električna kontakta za odabir željenog položaja paljenja. U svakom od tri položaja prekidača za paljenje, kuglica s oprugom stane u utičnicu. Zbog toga vozač osjeća kada je postignut željeni položaj ključa u bravi.
Na vozilima s automatskim mjenjačem, elektromagnet je ugrađen na prekidač za paljenje. Elektromagnet, čijim radom preko jedne žice upravlja upravljački modul prijenosne kutije, ne dopušta vađenje ključa iz brave ako ručica mjenjača nije postavljena u položaj PARK (P). Kućište prijenosa prima informacije o načinu prijenosa putem CAN sabirnice od upravljačkog modula prijenosa.
Kada struja teče kroz solenoid, ona gura klin koji sprječava da se ključ za paljenje potpuno okrene u položaj '0' (isključeno). Ovo sprječava vađenje ključa sve dok se birač mjenjača ne postavi u položaj PARK.
Komentari na ovaj članak