Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | cilindar brave |
2 | - | Zaključavanje stupa upravljača |
3 | - | Jezičak za zaključavanje |
4 | - | Prekidač za paljenje |
5 | - | Priključak kabelskog svežnja |
6 | - | Nosač pogonske osovine |
7 | - | Solenoid za zaključavanje ključa |
Prekidač za paljenje nalazi se na lijevoj strani sklopa brave stupa upravljača. Prekidač za paljenje pričvršćen je na lijevano kućište brave stupa upravljača s dva jezička za zaključavanje koji se uklapaju u odgovarajuće utore na kućištu.
Brava ima utor za pogonsko vratilo koji prolazi kroz bravu stupa upravljača. Ova osovina se okreće kada se ključ za paljenje okrene u cilindru brave za paljenje. Rotacija se prenosi na bubanj u bravi za paljenje, koji pomiče dva električna kontakta za odabir željenog položaja paljenja. U svakom od tri položaja brave za paljenje, kuglica s oprugom ulazi u utičnicu. Zbog toga vozač osjeća kada je postignut željeni položaj ključa u bravi.
Na vozilima s automatskim mjenjačem, elektromagnet je ugrađen na prekidač za paljenje. Solenoid, kojim upravlja upravljački modul prijenosnog kućišta putem jedne žice, ne dopušta vađenje ključa iz brave ako ručica mjenjača nije u položaju PARK (P). Kućište prijenosa prima informacije o načinu prijenosa putem CAN sabirnice od upravljačkog modula prijenosa.
Kada struja teče kroz elektromagnet, on izdužuje klin, što sprječava da se ključ u bravi za paljenje potpuno okrene u položaj '0' (ugašen). Ovo sprječava vađenje ključa sve dok se birač mjenjača ne postavi u položaj PARK.
Komentari na ovaj članak