Апісанне і прынцып дзеяння рулявой калонкі (Фрылендэр 2)

Размяшчэнне элементаў

Паз.	№ запасной часткі	Найменне
1	-	Вонкавы кранштэйны
2	-	Пласціна размеркавання энергіі
3	-	Унутраны кранштэйн
4	-	Спіральная спружына, датчык кута павароту рулявога кола і модуль рулявога кола
5	-	Правы (RH) шматфункцыянальны перамыкач
6	-	Рулявое кола
7	-	Левы (LH) шматфункцыянальны перамыкач
8	-	Рычаг рэгулявання становішча рулявой калонкі
9	-	Электрычны блакатар рулявой калонкі
10	-	Верхняя відэлец
11	-	Вонкавая труба
12	-	Унутраная труба
13	-	Ніжняя відэлец
14	-	Ніт мацавання

УВАГА: На аўтамабілях для Паўночнай Амерыкі (NAS) пачынальна з 2008 мадэльнага года (МГ) укаранёная магчымасць адключэння электразамка рулявой калонкі. Змена складаецца ў тым, што ўбудаваная электроніка замка (друкаваная плата (PCB), электраматор і да т.п.) выдаленая, і замак дэактываваны ў файле канфігурацыі аўтамабіля. Змяненне рэалізавана на аўтамабілях з нумарам VIN (ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля) 082896, 085531, 085622, 085685, 085832, 085891, 085942, 085987, 086048, 0 086178, 086276, 086287, 086309, 086363, 086383, 086389, 086398, 086403 і з 091770 і далей.

УВАГА: Пазіцыі 10, 11, 12 і 13 з'яўляюцца элементамі прамежкавага вала.

Рулявая калонка замацавана нітамі на магніевай раме рулявой калонкі, якая аб'яднана з папярочнай бэлькай, якая размяшчаецца ззаду панэлі прыбораў. Папярочная бэлька выканана са сталёвых элементаў расцяжэння і звышлёгкіх літых магніевых трымальнікаў. Бэлька не толькі служыць канструктыўнай асновай для панэлі прыбораў, але і з'яўляецца неад'емным элементам каркаса бяспекі аўтамабіля.

Становішча рулявога кола можна адрэгуляваць па нахіле і глыбіні, перамяшчаючы верхнюю секцыю рулявой калонкі. Для памяншэння шуму, які ўзнікае пры рэгуляванні ў падоўжным кірунку, выкарыстоўваюцца мяккія ўпоры. Рэгуляваная верхняя секцыя рулявой калонкі служыць для размеркавання энергіі сутыкнення ў гарызантальнай плоскасці.

Прамежкавы вал можа тэлескапічна скласціся для прадухілення некіравальнага зрушэння рулявога кола падчас сутыкнення.

Прамежкавы вал рулявой калонкі выкананы са сталёвай трубы для забеспячэння добрай калянасці. Ён мацуецца да цвёрдага тонкасценнага эластомера для ізаляцыі дарожных шумоў.