Aranjarea elementelor
| Poz. | Piesa de schimb nr | Nume |
| 1 | - | Suport extern |
| 2 | - | Placa de distributie a energiei |
| 3 | - | Suport interior |
| 4 | - | Arc elicoidal, senzor unghi de virare și modul de volan |
| 5 | - | Comutator multifuncțional dreapta (dreapta) |
| 6 | - | Volan |
| 7 | - | Comutator multifuncțional stânga (LH) |
| 8 | - | Maneta de reglare a coloanei de directie |
| 9 | - | Blocare electrică a coloanei de direcție |
| 10 | - | Furcă superioară |
| 11 | - | Conducta exterioara |
| 12 | - | Conducta interioara |
| 13 | - | Furca de jos |
| 14 | - | Șurub de montare |
NOTĂ: La vehiculele din America de Nord (NAS) începând cu anul model 2008 (MY), a fost introdusă capacitatea de a dezactiva blocarea coloanei servodirecției. Modificarea constă în faptul că electronica încorporată a lacătului (PCB, motor etc.) este îndepărtată și încuietoarea este dezactivată în fișierul de configurare a vehiculului. Modificarea este implementată pe vehiculele cu număr VIN (Număr de identificare a vehiculului) 082896, 085531, 085622, 085685, 085832, 085891, 085942, 085987, 086049, 086049, 085686, 085686, 085686 086276, 086287, 086309, 086363, 086383, 086389, 086398, 086403 și de la 091770 încolo.
NOTĂ: Pozițiile 10, 11, 12 și 13 sunt componente ale arborelui contrar.
Coloana de direcție este fixată pe un cadru din magneziu, care este integrat cu o bară transversală situată în spatele panoului de bord. Bara transversală este realizată din elemente de tensionare din oțel și suporturi ultra-ușoare din magneziu turnat. Fasciculul nu servește doar ca bază structurală pentru panoul de bord, ci este și un element integral al cadrului de siguranță al vehiculului.
Volanul poate fi reglat pentru înclinare și adâncime prin mișcarea secțiunii superioare a coloanei de direcție. Pentru a reduce zgomotul care apare la reglarea în direcția longitudinală, se folosesc opritoare moi. Secțiunea superioară reglabilă a coloanei de direcție servește la distribuirea orizontală a energiei de coliziune.
Arborele intermediar poate fi telescopat pentru a preveni mișcarea necontrolată a volanului în timpul unei coliziuni.
Materialul a fost preluat de pe un site web www.LRman.ru
Arborele intermediar al coloanei de direcție este realizat din țeavă de oțel pentru a asigura o bună rigiditate. Este atașat la un elastomer rigid, cu pereți subțiri, pentru a izola zgomotul de pe drum.
Comentarii la acest articol