Оглавление: Вибрация КПП при работе на передачах…⇩ Вибрация КПП при работе на задней…⇩ Возросшие усилия при переключении…⇩ Шум в КПП при движении на любой из…⇩
Вибрация КПП при работе на передачах движения вперед
1. Проверьте состояние подушек крепления трансмиссии и двигателя.
2. Проверьте регулировку рычага КПП.
3. Проверьте крепление поводка на штоке вилок, обе втулки на штоке и шарик - фиксатор с пружиной.
Далее проведите проверку внутренних компонентов.
4. Проверьте работу вилок включения.
5. Проверьте состояние зубьев синхронизаторов и шестерен.
6. Проверьте осевой люфт валов.
7. Проверьте состояние всех компонентов и допустимые зазоры.
1 - шестерня 1-й передачи вторичного вала, 2 - шестерня 2-й передачи вторичного вала, 3 - шестерня 3-й передачи вторичного вала, 4 - первичный вал, 5 - шестерня 5-й передачи вторичного вала, 6 - промежуточный вал, 7 - вторичный вал, 8 - масляный насос, 9 - сетчатый фильтр, 10 - трубка вентиляции, 11 - шток вилок переключения передач и рычаг, 12 - синхронизатор 1/2 передач, 13 - сальники, 14 - синхронизатор 3/4 передач, 15 - синхронизатор 5-й передачи.
Вибрация КПП при работе на задней передаче
1. Проверьте состояние подушек крепления трансмиссии и двигателя.
2. Проверьте регулировку рычага КПП.
3. Проверьте крепление поводка на штоке вилок, обе втулки на штоке и шарик фиксатор с пружиной. Далее проведите проверку внутренних компонентов.
4. Проверьте работу рычага включения задней передачи.
5. Проверьте состояние зубьев шестерни задней передачи, подшипников вала и вал.
6. Наличие стружки говорит об износе синхронизаторов/шестерен.
Возросшие усилия при переключении передач, автомобиль в движении или на месте
1. Проверьте марку масла и уровень, если он низкий, пока недоливайте.
2. По возможности смажьте механизм переключения и проверьте работу механизма.
3. Проверьте крепление поводка на штоке вилок, обе втулки на штоке и шарик фиксатор с пружиной.
4. Слейте масло из КПП, проверьте на предмет наличия стружки.
Наличие стружки говорит об износе синхронизаторов или блокирующих колец.
Шум в КПП при движении автомобиля.
1. Убедитесь, что сцепление работает нормально.
2. Установите, на какой передаче происходит шум.
3. Проверьте марку масла и уровень, если он низкий, пока не доливайте.
4. Слейте масло из КПП, проверьте на предмет наличия стружки.
Наличие стружки говорит об износе синхронизаторов.
5. Проверьте состояние синхронизаторов и зубьев шестерен.
6. Проверьте состояние всех компонентов и допустимые зазоры.
Шум в КПП при рычаге в положении нейтрали, который исчезает при выжатой педали сцепления
1. Проверьте марку масла и уровень, если он низкий, пока не доливайте.
2. Слейте масло из КПП, проверьте на предмет наличия стружки.
Наличие стружки говорит об износе подшипников промежуточного вала, первичного или переднего подшипника вторичного вала.
Шум в КПП при движении на любой из передач
1. Проверьте марку масла и уровень, если он низкий пока не доливайте.
2. Слейте масло из КПП, проверьте на предмет наличия стружки.
Наличие стружки говорит об износе игольчатых подшипников шестерен вторичного вала.
Комментарии к этой статье