Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Kontroler memorije sjedala (Discovery 3)

 
  • Glavna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Karoserija i premaz
  • Sjedala
  • Kontroler memorije sjedala
 
        0  
Sadržaj: Utvrđivanje zaglavljenih mehanizama ⇩ Inicijalizacija ⇩ Praćenje baterije ⇩ Način pripravnosti ⇩
Kontroler memorije sjedala


Naziv artiklaKataloški broj rezervnog dijelaOpis
1-Kontroler memorije

Memorijski kontroler, smješten ispod vozačevog sjedala, prima brojne ulazne signale i generira brojne izlazne signale. Kao i svaki drugi elektronički upravljački modul, memorijski kontroler mora primati informacije o trenutnom stanju motora i povezanih sustava. Na temelju primljenih podataka regulator vrši izračune koji određuju prirodu izlaznih (upravljačkih) signala.

Svi parametri pohranjeni su u trajnoj memoriji, EEPROM. Trenutačne položaje elektromotora stalno nadziru upravljači pomoću ugrađenih Hallovih senzora i zapisuju u EEPROM memoriju. Ako dođe do nestanka struje, nakon ponovnog uspostavljanja, spremljene pozicije elektromotora prihvaćaju se kao trenutne pozicije. To omogućuje vraćanje relativnih pohranjenih položaja bez ponovne kalibracije. Kontroler memorije provjerava cjelovitost podataka u EEPROM memoriji svaki put kada se probudi iz stanja mirovanja. U slučaju oštećenja podataka, memorijski kontroler vraća sve programabilne parametre na tvorničke postavke. Sva spremljena podešavanja poništavaju se, a programi rade kao da postavke nisu zapisane u memoriju. Funkcije temeljene na podacima pohranjenim u memoriji ponovno će učitati odgovarajuću memorijsku lokaciju i ostati potpuno funkcionalne.



Utvrđivanje zaglavljenih mehanizama


Sustav pretpostavlja da su sjedalo, stup upravljača (ako postoji) ili motor retrovizora zaglavljeni ako, dok motor radi, nema promjene u povratnom signalu odgovarajućeg senzora određeno vrijeme (unutar 200 milisekundi za sjedalo i unutra za 1000 ms za retrovizore i stup upravljača).

Ako se otkrije da je mehanizam zaglavljen, pomicanje duž odgovarajuće osi se poništava, i kada se pozicija pozove iz memorije i kada se pritisne prekidač (ručno podešavanje).

Ako elektromotor stane zbog gubitka komunikacije sa senzorom, zbog zaglavljenog mehanizma ili kvara senzora, kretanje duž ove osi može se ponovno pokrenuti da bi se prošla "točka zaglavljenja". Da biste to učinili, kliknite na odgovarajući prekidač. Na taj način je moguće održati kontrolu elektromotora kada je povratni signal sa senzora prekinut.

Ako se primi signal pulsa nakon ponovnog pomicanja odašiljača, kretanje će se nastaviti sve dok se prekidač ne otpusti ili dok se mehanizam ponovno ne zaustavi zbog zaglavljivanja. Ako se povratna informacija ne nastavi, motor će raditi samo 0,5 sekunde i zatim će se zaustaviti dok se prekidač ne otpusti i ponovno pritisne.

Tijekom bilo kakvog pomicanja u načinu ručnog upravljanja, upravljačka jedinica memorije pamti točku na kojoj je došlo do zastoja. Ako se pomicanje nastavi izvan točke zapinjanja, pohranjeni položaj se briše iz memorije. To se događa u svim slučajevima kada se mehanizam pomakne izvan memorirane točke ometanja. Ovo vrijedi i za ručno podešavanje i za pozivanje položaja iz memorije.



Inicijalizacija


Prilikom zamjene upravljačke jedinice memorije ispod sjedala, mora se inicijalizirati, tj. treba ga "istrenirati" u krajnjim položajima sjedala i stupa upravljača. To se radi na sljedeći način:
  • izvođenje svih mogućih pomaka podešavanja sjedala iz jednog u drugi krajnji položaj (uzdužni smjer, nagib naslona, visina i položaj jastuka)
  • izvodeći sve moguće pokrete podešavanja stupa upravljača iz jednog krajnjeg položaja u drugi (nagib i udaljenost).

Praćenje baterije


Kada napon baterije padne ispod 10,5 V, upravljačka jedinica memorije ignorira sve zahtjeve za vraćanje postavki retrovizora i sjedala, uključujući funkciju Lazy Entry, sve dok napon ne poraste na 11,5 V. To je neophodno za očuvanje snage baterije kako bi se održala mogućnost pokretanje motora.

Način pripravnosti


Kontroler podržava stanje pripravnosti kako bi potrošnja energije bila minimalna.

Jedinica za upravljanje memorijom ulazi u stanje mirovanja nakon što primi signal SLEEP od središnjeg spojnog bloka (CJB) na LIN sabirnici. Dodatno, stanje pripravnosti nastupa tri sekunde nakon što LIN sabirnica prestane primati signale, pod uvjetom da se tijekom tog vremena ne pomiču električni motori i da nema zahtjeva za podešavanjem.

Ako dođe do kvara u LIN sabirnici, sjedala će moći raditi samo u načinu malog pomicanja ('inch mode').

Ako memorijski kontroler ne može ući u stanje mirovanja zbog rada motora, zahtjeva za resetiranje ili pritiskanja prekidača, ući će u stanje mirovanja odmah nakon dovršetka operacije.

NAPOMENA: Ako pozovete prilagodbe iz memorije, prilagodbe na svim koordinatama bit će dovršene prije nego što sustav prijeđe u stanje mirovanja, a ne samo one koje izvodi električni motor koji trenutno radi.


Memorijski kontroler se budi kada se signalizacija na LIN sabirnici nastavi. Kada memorijski kontroler uđe u stanje mirovanja, mora provjeriti uvjete za nastavak rada sustava (System Enable Status), kako bi znali kada odgovoriti na zahtjev za prebacivanje.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Savelij Ušakov


 

Prethodni članci
Specifikacija
Dizajn i tehnički opis sjedala
Ručno podesiva prednja sjedala
Prednja sjedala s elektromehaničkim podešavanjem
Vozačko sjedalo s memorijskim postavkama
Položaj retrovizora pri vožnji unazad
Podešavanje stupa upravljača

Aktualni članak
Kontroler memorije sjedala

Sljedeći članci
Grijana sjedala
Dijagram sustava upravljanja sjedalom
Dijagnostika i testiranje sjedala
DTC indeks
Stražnje sjedalo djeljivo u omjeru 40/20/40
60/40 djeljivo stražnje sjedalo
Podloga za grijanje jastuka prednjih sjedala
Podloga za grijanje naslona prednjeg sjedala

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Električna prednja sjedala bez memorije Freelander 2 (2006-2014)
• Sjedala i pojasevi Freelander 1 (1997-2006)
• Blok prekidača memorije podešavanja sjedala Range Rover 3 (2001-2012)
• Sjedala i pojasevi Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 11 + 25 =

       




Discovery 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Servisne informacije
  • Tehnika
  • Zaštita zdravlja
  • Test na cesti
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Dinamički ovjes
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Prednja pogonska osovina
  • Osovine prednje osovine
  • Osovine stražnje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Vakuumski pojačivač kočnice
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 4.0L
  • Benzinski motor 4.4L
  • Dizel motor 2.7L
  • Hlađenje motora
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Sustavi pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola ubrzanja
  • Električna oprema
  • Kontrola klime
  • Instrumenti i kontrolne lampice
  • Baterija i sustav punjenja
  • Informacijski sistem
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Distribucija snage
  • Grupa elektroničkih funkcija
  • Karoserija i premaz
  • Elementi tijela
  • Unutrašnjost i oprema karoserije
  • Ogledala i stakla
  • Sjedala
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke i brave
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor i branici
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravak prednjih elemenata
  • Popravak stražnjih elemenata
  • Popravak bočne ploče
  • Montaža okvira i tijela

Discovery 1 
  • Opće informacije
  • Tehničke specifikacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski motor Tdi
  • Benzinski motor V8i (3,9 l)
  • Benzinski motor V8i (4,0 l)
  • Benzinski motor Mpi
  • Smanjenje štetnih emisija
  • Sustav goriva Tdi
  • Sustav goriva MFi
  • Sustav goriva SFi
  • Sustav goriva MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Sustav hlađenja (Tdi)
  • Sustav hlađenja (V8i)
  • Sustav hlađenja (MPi)
  • Ispušni sustav
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač R380
  • Ručni mjenjač LT 77
  • Razvodna kutija LT230T
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja osovina
  • Prednja osovina
  • Šasija
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i prozori
  • Vanjski dijelovi karoserije
  • Detalji unutarnje opreme
  • Sjedala
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači vjetrobranskog stakla
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i prednja svjetla


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪