Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

Vakuumska pumpa kočnica — 2,7L dizel (Discovery 3)

 
  • Glavna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Šasija
  • Vakuumski pojačivač kočnice
  • Vakuumska pumpa kočnica — 2,7L dizel
 
        0  
Sadržaj: Uklanjanje ⇩ Montaža ⇩

Uklanjanje


1. Odvojite žicu za uzemljenje od baterije. Za više informacija pogledajte Specifikacije

2. Uklonite poklopac motora. Za više informacija pogledajte Poklopac motora - 2.7L dizel (12.30.50)

3.
OPREZ: Kako biste spriječili kontaminaciju sustava, uvijek priključite sve otvorene spojeve.


Odvojite vakuumski vod pojačivača kočnice od vakuumske pumpe kočionog sustava.

Odvojite vakuumski vod pojačivača kočnice od vakuumske pumpe kočionog sustava.


4.
UPOZORENJE: Nemojte raditi na vozilu koje je poduprto samo jednom dizalicom. Automobil uvijek poduprite posebnim stalcima.


Podignite i poduprite vozilo.

5. Skinite ispušni sustav. Za više informacija pogledajte Ispušni sustav - Vozilo ne uključuje: Filtar dizelskog goriva (30.10.08)

6. Spustite stražnji dio prijenosa kako biste omogućili pristup.

7. Uklonite potporni nosač lijeve preljevne cijevi ispušnog sustava.
  • Otpustite kabelski svežanj iz držača.
  • Uklonite 3 vijka.
Uklonite 3 vijka.


8. Uklonite nosač desne preljevne cijevi ispušnog sustava. Uklonite 3 vijka.



8. Uklonite nosač desne preljevne cijevi ispušnog sustava. Uklonite 3 vijka.


9. Uklonite središnji nosač ispušne preljevne cijevi. Uklonite 2 vijka.

9. Uklonite središnji nosač ispušne preljevne cijevi. Uklonite 2 vijka.


10.
OPREZ: Budite oprezni pri rukovanju premosnom cijevi kako biste spriječili oštećenje izolacijskog materijala.


Odvojite obilaznu cijev od turbopunjača.
  • Uklonite vijak toplinskog štitnika turbopunjača.
  • Odvijte i bacite 3 matice.
Odvijte i bacite 3 matice.


11. Uklonite toplinski štit desnog ispušnog razvodnika.



11. Uklonite toplinski štit desnog ispušnog razvodnika.


12. Uklonite premosnu cijev ispušnog sustava.
  • Odvijte i bacite 3 matice.
  • Uklonite i bacite 2 brtve.
Uklonite i bacite 2 brtve.


13. Otpustite visokotlačni dovod goriva. Uklonite vijak.

13. Otpustite visokotlačni dovod goriva. Uklonite vijak.


14. Odvijte maticu vakuumske pumpe kočionog sustava.

14. Odvijte maticu vakuumske pumpe kočionog sustava.


15. Uklonite vakuumsku pumpu kočionog sustava.


  • Odvijte zatik.
  • Uklonite 2 vijka.
Uklonite 2 vijka.


Montaža


1.
OPREZ: Prilikom sastavljanja budite iznimno pažljivi da ne razmažete brtvilo. Ako se brtvilo razmrlja, očistite spojne površine i nanesite novo brtvilo.


Nanesite brtvilo na dva mjesta prikazana na slici.
  • Provjerite je li brtva vakuumske pumpe čista i suha.
  • Provjerite jesu li bregovi na vakuumskoj pumpi poravnati s bregastim vratilom.
  • Nanesite 2 mm² brtvila Loctite 518 na dva prikazana mjesta.
  • Ugradite vakuumsku pumpu kočionog sustava odmah nakon nanošenja brtvila.
  • Vakuumsku pumpu kočionog sustava treba montirati na motor jednim pokretom, bez razmazivanja brtvila.
Vakuumsku pumpu kočionog sustava treba montirati na motor jednim pokretom, bez razmazivanja brtvila.


2. Ugradite vakuumsku pumpu kočionog sustava.
  • Uvrnite 2 vijka.
  • Zategnite vijke (moment pritezanja 23 Nm).

3. Uvrnite svornjak vakuumske pumpe kočnog sustava. Zategnite (zakretni moment 13 Nm).



4. Zavijte maticu vakuumske pumpe kočionog sustava. Zategnite (zakretni moment 13 Nm).

5. Osigurajte visokotlačni dovodni vod goriva. Zategnite vijak na 10 Nm.

6. Ugradite 3 nova vijka ispušnog razvodnika. Zategnite 3 vijka (moment 13 Nm).

7. Ugradite 3 nova vijka turbopunjača. Zategnite 3 vijka (moment 13 Nm).

8.
OPREZ: Budite oprezni pri rukovanju premosnom cijevi kako biste spriječili oštećenje izolacijskog materijala.


Ugradite premosnu cijev ispušnog sustava.
  • Očistite spojne površine elemenata.
  • Ugradite 2 nove brtve.
  • Zavijte 6 novih matica.
  • Zategnite 6 matica (moment pritezanja 24 Nm).

9. Ugradite središnji potporni nosač premosne cijevi ispušnih plinova. Postavite 2 vijka, ali ih nemojte zategnuti.

10. Ugradite desni nosač ispušne preljevne cijevi. Postavite 3 vijka, ali ih nemojte zategnuti.

11. Ugradite potporni nosač lijeve ispušne preljevne cijevi. Postavite 3 vijka, ali ih nemojte zategnuti.

12. Zategnite vijke potporne konzole premosne cijevi ispušnih plinova sljedećim redoslijedom.
  • Zategnite 2 vijka s oznakom 1 (moment pritezanja 10 Nm).
  • Otpustite 2 vijka za 90 stupnjeva.
  • Zategnite 2 vijka označena s 3 (moment pritezanja 10 Nm).
  • Otpustite 2 vijka za 90 stupnjeva.
  • Zategnite 4 vijka označena s 2 (moment pritezanja 25 Nm).
  • Zategnite 2 vijka s oznakom 1 (moment pritezanja 25 Nm).
  • Zategnite 2 vijka označena s 3 (moment pritezanja 25 Nm).
  • Osigurajte kabelski svežanj.
Osigurajte kabelski svežanj.


13. Ugradite desni toplinski štitnik ispušnog razvodnika. Zategnite 3 vijka (pritezni moment 10 Nm).



14. Ugradite toplinski štit turbopunjača. Zategnite vijak (moment pritezanja 10 Nm).

15. Ugradite ispušni sustav.
Za više informacija pogledajte Ispušni sustav - Vozilo ne uključuje: Filtar dizelskog goriva (30.10.08)

16.
OPREZ: Kako biste spriječili kontaminaciju sustava, priključite sve otvorene spojeve.


Spojite vakuumski vod pojačivača kočnice na vakuumsku pumpu kočionog sustava.

17. Ugradite poklopac motora. Za više informacija pogledajte Poklopac motora - 2.7L dizel (12.30.50)

18. Spojite žicu za uzemljenje na bateriju. Za više informacija pogledajte Specifikaciju.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Savelij Ušakov


 

Prethodni članci
Specifikacija vakuumskog pojačivača
Položaj komponenti i dijelova — 4,4 l (desno)
Položaj komponenti i dijelova — 4,4 l (lijevo)
Položaj komponenti i dijelova — 2,7 l dizel
Opće informacije
Upravljački krug vakuumske pumpe (4,0 L i 4,4 L)

Aktualni članak
Vakuumska pumpa kočnica — 2,7L dizel

Sljedeći članci
Vakuumska pumpa za kočnice — 4,0L/4,4L
Vakuumski pojačivač kočnice

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Vakuumska pumpa tempomata: osim Amerike Freelander 1 (1997-2006)
• Vakuumska pumpa kočnice 2.2L Duratorq — Td4 Freelander 2 (2006-2014)
• TD V6 dizel motor Range Rover 3 (2001-2012)
• Vakuumska pumpa kočnice Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 40 + 29 =

       




Discovery 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Servisne informacije
  • Tehnika
  • Zaštita zdravlja
  • Test na cesti
  • Identifikacijski kodovi
  • Dizanje i podizanje
  • Održavanje - dizel
  • Održavanje - benzinac
  • Šasija
  • Suspenzija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Dinamički ovjes
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja pogonska osovina
  • Prednja pogonska osovina
  • Osovine prednje osovine
  • Osovine stražnje osovine
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica
  • Hidraulička kočnica
  • Vakuumski pojačivač kočnice
  • Sustav protiv blokiranja kotača
  • Upravljanja
  • Stup upravljača
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 4.0L
  • Benzinski motor 4.4L
  • Dizel motor 2.7L
  • Hlađenje motora
  • Opskrba gorivom
  • Pogonske jedinice
  • Sustav za lansiranje
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Filtriranje zraka
  • Kontrola para goriva
  • Elektronski upravljački dio
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Sustavi pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos
  • Ispušni sustav
  • Spremnik goriva i vodovi
  • Kontrola ubrzanja
  • Električna oprema
  • Kontrola klime
  • Instrumenti i kontrolne lampice
  • Baterija i sustav punjenja
  • Informacijski sistem
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Distribucija snage
  • Grupa elektroničkih funkcija
  • Karoserija i premaz
  • Elementi tijela
  • Unutrašnjost i oprema karoserije
  • Ogledala i stakla
  • Sjedala
  • Instrument tabla i konzola
  • Ručke i brave
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Krovni otvor i branici
  • Sigurnosni sustav
  • Popravci karoserije
  • Popravak prednjih elemenata
  • Popravak stražnjih elemenata
  • Popravak bočne ploče
  • Montaža okvira i tijela

Discovery 1 
  • Opće informacije
  • Tehničke specifikacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski motor Tdi
  • Benzinski motor V8i (3,9 l)
  • Benzinski motor V8i (4,0 l)
  • Benzinski motor Mpi
  • Smanjenje štetnih emisija
  • Sustav goriva Tdi
  • Sustav goriva MFi
  • Sustav goriva SFi
  • Sustav goriva MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Sustav hlađenja (Tdi)
  • Sustav hlađenja (V8i)
  • Sustav hlađenja (MPi)
  • Ispušni sustav
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač R380
  • Ručni mjenjač LT 77
  • Razvodna kutija LT230T
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo
  • Stražnja osovina
  • Prednja osovina
  • Šasija
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Pasivna sigurnost
  • Vrata, brave i prozori
  • Vanjski dijelovi karoserije
  • Detalji unutarnje opreme
  • Sjedala
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klimatizacija
  • Brisači vjetrobranskog stakla
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i prednja svjetla


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪