Pompa podciśnieniowa hamulców — olej napędowy 2,7 l (Discovery 3)

Wyjmowanie

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w specyfikacji

2. Zdejmij pokrywę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — silnik wysokoprężny 2,7 l (12.30.50)

3.

PRZESTROGA: Aby zapobiec zanieczyszczeniu systemu, zawsze zaślepiaj wszystkie otwarte połączenia.

Odłączyć przewód podciśnieniowy wzmacniacza hamulców od pompy podciśnieniowej układu hamulcowego.



4.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

5. Wymontuj układ wydechowy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Układ wydechowy – pojazd nie zawiera: Filtra paliwa Diesel (30.10.08)

6. Opuść tylną część skrzyni biegów, aby zapewnić dostęp.

7. Wymontuj lewy wspornik rury przelewowej wydechu.

• Zwolnić wiązkę przewodów z mocowania.
• Usuń 3 śruby.

8. Wymontuj prawy wspornik rury przelewowej wydechu. Usuń 3 śruby.





9. Wymontuj środkowy wspornik rury przelewowej wydechu. Usuń 2 śruby.



10.

PRZESTROGA: Podczas obchodzenia się z rurką obejściową należy zachować ostrożność, aby zapobiec uszkodzeniu materiału izolacyjnego.

Odłącz przewód obejściowy od turbosprężarki.

• Wykręcić śrubę osłony termicznej turbosprężarki.
• Odkręć i wyrzuć 3 nakrętki.

11. Wymontuj prawą osłonę termiczną kolektora wydechowego.





12. Wymontuj rurę obejściową układu wydechowego.

• Odkręć i wyrzuć 3 nakrętki.
• Wyjmij i wyrzuć 2 uszczelki.

13. Zwolnij wysokociśnieniowy przewód doprowadzający paliwo. Wyjmij śrubę.



14. Odkręcić nakrętkę pompy próżniowej układu hamulcowego.



15. Wymontować pompę podciśnieniową układu hamulcowego.

• Odkręć sworzeń.
• Usuń 2 śruby.

Instalacja

1.

UWAGA: Podczas montażu należy zachować szczególną ostrożność, aby nie rozmazać szczeliwa. Jeśli uszczelniacz rozmazuje się, oczyść współpracujące powierzchnie i nałóż nowy uszczelniacz.

Nałóż uszczelniacz w dwóch miejscach pokazanych na rysunku.

• Upewnij się, że uszczelka pompy próżniowej jest czysta i sucha.
• Upewnij się, że krzywki pompy próżniowej są ustawione w jednej linii z wałkiem rozrządu.
• Nałóż 2 mm² uszczelniacza Loctite 518 w dwóch pokazanych miejscach.
• Zamontuj pompę próżniową układu hamulcowego natychmiast po nałożeniu środka uszczelniającego.
• Pompę podciśnieniową układu hamulcowego należy montować na silniku jednym ruchem, bez rozmazywania uszczelniacza.

2. Zamontować pompę podciśnieniową układu hamulcowego.

• Wkręcić 2 śruby.
• Dokręcić śruby (moment dokręcania 23 Nm).

3. Wkręcić śrubę pompy próżniowej układu hamulcowego. Dokręcić (momentem 13 Nm).

4. Nakręcić nakrętkę pompy próżniowej układu hamulcowego. Dokręcić (momentem 13 Nm).

5. Zabezpiecz wysokociśnieniowy przewód doprowadzający paliwo. Dokręcić śrubę momentem 10 Nm.

6. Zamontuj 3 nowe śruby dwustronne kolektora wydechowego. Dokręcić 3 śruby dwustronne (moment dokręcania 13 Nm).

7. Zamontuj 3 nowe śruby dwustronne turbosprężarki. Dokręcić 3 śruby dwustronne (moment dokręcania 13 Nm).

8.

PRZESTROGA: Podczas obchodzenia się z rurką obejściową należy zachować ostrożność, aby zapobiec uszkodzeniu materiału izolacyjnego.

Zamontuj rurę obejściową układu wydechowego.

• Oczyścić powierzchnie współpracujące elementów.
• Zamontuj 2 nowe uszczelki.
• Wkręć 6 nowych nakrętek.
• Dokręcić 6 nakrętek (moment dokręcania 24 Nm).

9. Zamontuj środkowy wspornik rury obejściowej spalin. Zamontuj 2 śruby, ale ich nie dokręcaj.

10. Zamontuj prawy wspornik rury przelewowej wydechu. Zamontuj 3 śruby, ale ich nie dokręcaj.

11. Zamontuj lewy wspornik rury przelewowej wydechu. Zamontuj 3 śruby, ale ich nie dokręcaj.

12. Dokręcić śruby wspornika rury obejściowej spalin w następującej kolejności.

• Dokręcić 2 śruby oznaczone numerem 1 (moment dokręcania 10 Nm).
• Poluzuj 2 śruby o 90 stopni.
• Dokręcić 2 śruby oznaczone numerem 3 (moment dokręcania 10 Nm).
• Poluzuj 2 śruby o 90 stopni.
• Dokręcić 4 śruby oznaczone numerem 2 (moment dokręcania 25 Nm).
• Dokręcić 2 śruby oznaczone numerem 1 (moment dokręcania 25 Nm).
• Dokręcić 2 śruby oznaczone numerem 3 (moment dokręcania 25 Nm).
• Zabezpiecz wiązkę przewodów.

13. Zamontuj prawą osłonę termiczną kolektora wydechowego. Dokręcić 3 śruby (moment dokręcania 10 Nm).



14. Zamontuj osłonę termiczną turbosprężarki. Dokręcić śrubę (moment dokręcania 10 Nm).

15. Zamontuj układ wydechowy.
Aby uzyskać więcej informacji, patrz Układ wydechowy – pojazd nie zawiera: Filtra paliwa Diesel (30.10.08)

16.

UWAGA: Aby zapobiec zanieczyszczeniu systemu, należy zaślepić wszystkie otwarte połączenia.

Podłączyć przewód podciśnieniowy wzmacniacza hamulców do pompy próżniowej układu hamulcowego.

17. Zamontuj osłonę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Osłona silnika — silnik wysokoprężny 2,7 l (12.30.50)

18. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.