Principi rada pasivnog protuprovalnog sustava (Freelander 2)

Testiranje daljinskog upravljanja provodi se putem modula za upravljanje lansiranjem i CJB-a. Ako daljinski upravljač prođe test, CJB će pokrenuti otključavanje brave stupa servoupravljača (ako je aktivirana). Nakon što se brava stupa servoupravljača otključa i napajanje se isključi, CJB aktivira modul pumpe za gorivo (FPDM) na benzinskim vozilima ili relej pumpe za gorivo na dizelskim motorima.

Osim toga, CJB upravlja zahtjevima za pokretanje motora. Ako vozač pritisne papučicu kočnice dok je ručica mjenjača u položaju za parkiranje ('P') (na vozilima s automatskim mjenjačem) ili istovremeno pritisne papučicu spojke i gumb start/stop (na vozilima s ručnim mjenjačem), CJB ovo smatra zahtjevom za pokretanje motora. CJB provjerava prisutnost signala kočnice ili spojke prije nego što dopusti zahtjev za pokretanje motora. Ako je signal ispravan, CJB šalje signal zahtjeva za pokretanje motora ECM-u preko CAN sabirnice velike brzine.

Ako postoji potreba za dodatnom kontrolnom pločom, potrebno je sinkronizirati daljinske upravljače pomoću dijagnostičkog sustava koji preporučuje Land Rover. Ako bilo koji modul uključen u postupak autorizacije daljinskog upravljača zahtijeva zamjenu, modul se mora sinkronizirati pomoću dijagnostičkog sustava koji preporučuje Land Rover.