Opis i princip rada (Freelander 2)

Zatezni momenti

Opis	Nm	lb-ft
Vijci hladnjaka tekućine mjenjača	10	7

Normalna klima

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Hladnjak tekućine za prijenos

Vruća klima

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Hladnjak tekućine mjenjača potpomognut zrakom
2	-	Hladnjak tekućine za prijenos hlađen rashladnom tekućinom motora

Mjenjač AWF21 opremljen je vanjskim hladnjakom tekućine koji smanjuje temperaturu tekućine za prijenos.

Na tržištima normalne klime koristi se pločasti hladnjak i rashladna tekućina motora za smanjenje temperature radne tekućine.

Na tržištima s vrućom klimom, osim pločastog hladnjaka, za normalne klimatske uvjete koristi se i hladnjak s upuhanim zrakom. Omogućuje dodatno hlađenje tijekom viših temperatura zraka na ovim tržištima.

Hladnije - normalna klima

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Ulaz rashladne tekućine motora
2	-	Vod tekućine za prijenos - do mjenjača
3	-	Cjevovod tekućine za prijenos - iz mjenjača
4	-	Izlaz rashladne tekućine motora
5	-	Hladnjak tekućine za prijenos

Hladnjak tekućine za prijenos je postavljen na lijevom rubu hladnjaka. Hladnjak tekućine sastoji se od aluminijskog kućišta koje sadrži rebra s rešetkama i ploče. Ploče omogućuju poprečni protok tekućine za prijenos i rashladne tekućine motora kroz hladnjak. Ploče su uronjene u rashladnu tekućinu motora na "hladnoj" strani hladnjaka, koja hladi tekućinu mjenjača zbog temperaturne razlike između tekućine mjenjača i rashladne tekućine motora.

U sustavu hlađenja motora zona niske temperature nalazi se u gornjoj trećini hladnjaka. Protok rashladne tekućine motora kroz ovaj dio hladnjaka ograničen je hladnjakom tekućine prijenosa. Zbog toga rashladna tekućina motora u ovom dijelu hladnjaka teče kroz rashladne vodove manjom brzinom. Ovdje se rashladna tekućina motora više hladi nego u donjem dijelu hladnjaka i stoga osigurava povećano hlađenje tekućine za prijenos.

Pumpa tekućine za prijenos dovodi tekućinu za prijenos u donji priključak hladnjaka. Nakon prolaska kroz hladnjak, tekućina za prijenos izlazi kroz gornji priključak i vraća se u korito ulja za prijenos.

Hladnije - vruća klima

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1	-	Ulaz rashladne tekućine motora
2	-	Izlaz rashladne tekućine motora (skriven)
3	-	Hladnjak tekućine za prijenos hlađen rashladnom tekućinom
4	-	Vod tekućine za prijenos - do mjenjača
5	-	Cjevovod tekućine za prijenos - iz mjenjača
6	-	Hladnjak tekućine mjenjača potpomognut zrakom

Za vruće klime, sustav hlađenja tekućine prijenosa koristi isti hladnjak kao i standardni sustav hlađenja, ali s dodatnim hladnjakom protoka zraka koji se nalazi ispred hladnjaka i kondenzatora klima uređaja.

Ovaj tekući hladnjak radi na isti način kao opisani hladnjak za normalne klimatske uvjete. Hladnjak upuhanog zraka ima dva krajnja spremnika spojena šupljim pločama. Ploče osiguravaju protok tekućine za prijenos od jednog krajnjeg spremnika do drugog, a zrak koji struji oko ploča hladi tekućinu za prijenos.

Na izlazu iz pumpe, prijenosna tekućina se dijeli između konvencionalnog hladnjaka i hladnjaka zraka. Nešto tekućine za prijenos teče iz pumpe u hladnjak zraka. Tekućina prolazi kroz ploče hladnjaka i hladi se strujanjem zraka koji struji oko ploča. Tekućina za prijenos se zatim usmjerava na T-spoj u vod tekućine hladnjaka zaliha prije povratka u prijenos.