Sebességváltó szerelvény (Discovery 1)

Szinkronizátorok összeszerelése

3/4 sebességes szinkronkapcsoló

Megjegyzés: Minden szinkronizátor hasonló kialakítású, kivéve az ötödik fokozatú szinkronizátort, amelynek nyomólapja van.

1. Jelölje meg az egyes szerelvények teljességét.

2. Távolítsa el mindkét rögzítőgyűrűt a szinkronizáló mindkét oldaláról.



3. Távolítsa el a zsemlemorzsát, és válassza szét a karikákat.

4. Ellenőrizze az összes alkatrész sérülését, beleértve a rugós gyűrűk rugalmasságát is.

5. Ellenőrizze a belső gyűrűk csúszását a másodlagos tengely bordáinál, (kivéve az ötödik fokozatú szinkronkapcsolót).



6. Ellenőrizze a bordákat.



7. Ellenőrizze a szinkron fogainak állapotát.

Megjegyzés: Az A ábra jó állapotú fogakat, a B ábra rossz állapotú fogakat mutat.

1/2 sebességes szinkronkapcsoló

8. Ismételje meg az 1-6. pontokban leírt eljárásokat a 3/4-es fokozatú szinkronkapcsoló esetében is.

9. Ellenőrizze a külső bordákat.

10. Ellenőrizze a fogak állapotát.



11. Szerelje be a belső részt a külső részbe úgy, hogy a belső gyűrű széles bordái a fogaskerék oldala felé nézzenek (lásd a képet).





12. Szerelje be a kekszet, és rögzítse azokat a szinkronizáló mindkét oldalán található rugós gyűrűkkel.

Megjegyzés: A gyűrűk hajlított végeinek ugyanabban a krakkolóban kell lenniük, és maguknak a gyűrűknek ellentétes irányba kell mutatniuk.

13. Szerelje össze a 3/4-es és az 5-ös fokozatú szinkronizálót a bekezdésben leírtak szerint. 12.

Megjegyzés: Az ötödik fokozat szinkronizáló nyomólapja a szinkronizáló szerelvény hátuljára van felszerelve, hornyával a belső szinkronozógyűrű hornyával ellentétes irányban.

A szinkron rögzítőgyűrűinek hézagainak ellenőrzése

Ellenőrizze az egyes rögzítőgyűrűk hézagát úgy, hogy a gyűrűt a fogaskerék felé nyomja, és egy hézagmérőt használ. A résnek legalább 0,38 mm-nek kell lennie.

Első sebességfokozat fogaskerék

Második sebességfokozat fogaskerék

Harmadik sebességfokozat fogaskerék

Negyedik sebességfokozat fogaskerék

Ötödik sebességfokozat

Elsődleges tengely

1. Ellenőrizze a fogaskerék fogait és gyűrűit.



2. Szükség esetén csiszolja meg az olajtömítés csúszófelületét.

3. Speciális szerszámok segítségével távolítsa el a csapágyvezetőt.



4. Speciális szerszámok segítségével távolítsa el a csapágyat.



5. Szerelje be az új csapágyvezetőt.

6. Szerelje be az új csapágyat.

Másodlagos tengely

1. Ellenőrizze a tengelycsapokat.



2. Ellenőrizze a rögzítőgyűrűk hornyainak állapotát.

3. Ellenőrizze a tengely fogait.

4.5. Fújja át sűrített levegővel a tengelykenő csatornákat, és győződjön meg arról, hogy nincsenek eltömődve.

A másodlagos tengely alkatrészeinek axiális hézagának ellenőrzése

1. Rögzítse függőlegesen egy satuba.

2. Szerelje fel az első félsebességes szinkronkapcsoló rögzítőgyűrűjét.

3. Szerelje fel a második fogaskerék kúpgyűrűjét.

4. Szerelje be a perselyt.

5. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.

A második sebességfokozat fogaskerékének axiális hézagja

1. Szerelje be a tűcsapágyat és a második sebességfokozatot.

2. Szerelje be a harmadik sebességfokozat hüvelyét.



3. Ellenőrizze a hézagot a második sebességfokozat és az agy pereme között. Nem lehet nagyobb, mint 0,2 mm.



4. Távolítsa el mindkét alkatrészt.

Harmadik sebességfokozat fogaskerékének axiális hézagja

1. Szerelje be a tűcsapágyat a fogaskerékbe.

2. Szerelje be a hüvelyt a fogaskerékbe.

3. Helyezze a fogaskereket sík felületre függőlegesen a tengely mentén, mérőblokk és hézagmérő segítségével mérje meg a fogaskerék széle és a blokk közötti rést. Nem haladhatja meg a 0,2 mm-t.

A csapágy és az első fogaskerék beállító hüvelye közötti tengelyirányú hézag

1. Fordítsa meg a tengelyt.

2. Szerelje be a második fokozat szinkronizálójának külső és belső rögzítőgyűrűit.



3. Szerelje be az 1/2 sebességes szinkronkapcsoló házát úgy, hogy a villahorony felfelé nézzen.

4. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.

1/2 sebességes szinkronkapcsoló szerelvény

5. Szerelje fel az első fogaskerék fogaskerekét, a belső és külső rögzítőgyűrűket.



6. Szerelje fel a kúpos gyűrűt.

7. Szerelje fel a távtartót.

8. Szerelje be a perselyt.

9. Szerelje fel a C szerszámot.

Első sebességfokozat persely kiválasztó szerszám

10. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.

11. Ellenőrizze a csapágy és a persely közötti hézagot. 0,75 mm-en belül kell lennie.

12. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, a szerszámot és a perselyt.

Első fokozat perselyeinek beállítása

Katalógusszám	Vastagság
FTC2005	30,905/30,955
FTC2006	30,955/31,005
FTC2007	31,005/31,055
FTC2008	31,055/31,105
FTC2009	31,105/31,155

Axiális hézag a hüvely és az első fogaskerék között

1. Szerelje be a gördülőcsapágyat és a hüvelyt az első sebességfokozatba.

2. Helyezze a fogaskereket a kiálló felületre.

Megjegyzés: A kiemelkedés átmérőjének közel kell lennie a persely átmérőjéhez, hogy a fogaskerék lebegjen, és ne a síkon nyugodjon.

3. Helyezze a mérőblokkot keresztben, és mérje meg a fogaskerék és a blokk közötti rést. Legfeljebb 0,2 mm lehet.

Másodlagos tengely szerelvény

1. Miután a féltengely-szinkronizálót és a távtartót felszerelte, szerelje fel a fennmaradó alkatrészeket a tengely hátsó végére.

2. Szerelje be a gördülőcsapágyat és a hüvelyt az első sebességfokozatba.

3. Szerelje fel a fogaskereket a másodlagos tengelyre.

Első sebességfokozat alkatrészeinek összeszerelése

4. Szerelje fel a kúpos csapágyat a másodlagos tengelyre prés és tüskék segítségével.

Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a rögzítőgyűrű hornyai préselés közben a szinkronizáló repesztőkkel szemben legyenek.

5. Fordítsa meg a tengelyt, és nyomja vissza a szerelvényt a rögzítőgyűrűhöz.

Megjegyzés: Erre azért van szükség, mert előfordulhat, hogy nyomáskor a csapágy beszorul a hüvelybe, ami megnehezíti a forgatását.

6. Helyezze a tengelyt vízszintesen egy satuba, és csavarhúzóval ellenőrizze, hogy a hüvely szabadon forog-e.



7. Helyezze a másodlagos tengelyt függőlegesen egy satuba, a hátsó végével lefelé, és szerelje be a második fogaskerék tűcsapágyát és a fogaskereket.

8. Szerelje be a harmadik sebességfokozat hüvelyét.

9. Szerelje be a harmadik fokozat tűcsapágyait.

10. Szerelje be a harmadik sebességfokozatot.

11. Szerelje be a harmadik fokozat szinkronkapcsoló rögzítőgyűrűjét.

3/4 sebességes szinkronizáló beszerelése

12. Szerelje be a 3/4-es fokozatú szinkrongyűrűt.

13. Prés és az első fogaskerék alatti támaszték segítségével nyomja a kúpgörgős csapágyat a tengelyre.

Köztes tengely

1. Ellenőrizze a tengely sérülését.

2. Prés és állvány segítségével nyomja a csapágyakat a közbenső tengelyre.

Hátrameneti sebességváltó tengelye és fogaskeréke

1. Távolítson el egy rögzítőgyűrűt a fogaskerékről, és vegye ki a csapágyakat.

Megjegyzés: Az egyik csapágy futógörgőjének tűi nincsenek egy vonalban a vízszintes tengellyel. Ez a gyorsabb és simább bekapcsolás érdekében történik. Cserélje ki a csapágyakat, ha szükséges.

2. Szerelje fel a csapágyakat az ábra szerint, és rögzítse rögzítőgyűrűkkel.

3. Ellenőrizze az alapjárati fogaskerék, valamint a közbenső tengely és a szinkrongyűrű fogainak állapotát.



4. Ellenőrizze a feszítőtengely sérülését..

Váltóvillák

1. Ellenőrizze a villaszárat és a csapokat sérülés és kopás szempontjából.

2. Ellenőrizze a félsebességes váltóvilla sérülését és kopását.

Megjegyzés: A kormányszár és a villa szettként kerül szállításra.

3. Ellenőrizze a 3/4-es sebességes villát sérülések és kopások szempontjából.

4. Ellenőrizd az 5. sebességfokozat villáját, az 5. sebességfokozat villakonzolját és a csapokat.

5. Ellenőrizze a perselyek állapotát.



6. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és ellenőrizze az alkatrészek állapotát.

Váltóvillák összeszerelése

7. Szerelje fel a félsebességes váltóvillát a rúdra az ábrán látható módon, a csapnak a villanyílásban kell lennie.

8. Szerelje fel a perselyt és a 3/4-es villát az ábra szerint, a persely kiemelkedésének a villa bordájában kell lennie.



9. Csúsztassa a 3/4-es sebességváltó hüvelyét és villáját az 1/2-es villa felé, amíg a hüvely hornya a csap fölé nem kerül, az ábrán látható módon.

Tengelyek és fogaskerekek felszerelése közbenső távtartóra

1. Helyezze a távtartót az állványra, rögzítse csavarokkal, szerelje fel a csapágygyűrűket, a rögzítőrugót és a golyót.

2. Ellenőrizze, hogy mindkét szinkronkapcsoló semleges helyzetben van-e, és szerelje be a választótengely-egységet.



3. Szerelje fel a másodlagos tengelyt, a rudat és a villákat a távtartóra, a csapot az ábrán látható módon irányítva.



4. Szerelje be a közbenső tengelyt.

5. Forgassa el a villaszárat és a perselyt, hogy a hátrameneti fokozat kart a persely pereméhez csatlakoztassa.



6. Szerelje be a hátrameneti fokozat kapcsolókart a rúd hornyába, és rögzítse egy csappal és egy rögzítőgyűrűvel.

7. Szereld fel a cipőt a karra.

8. Szerelje be a hátrameneti fokozat tengelyét, a perselyt és a fogaskereket.

9. Helyezze a cipőt a hátrameneti fokozatra, és győződjön meg arról, hogy a tengelyrögzítő csap a távtartó házának furatában van.



10. Rögzítse a hátrameneti fokozat tengelyét az "A" lemezzel az ábrán látható módon.



Kettős rendeltetésű eszköz A. Annak érdekében, hogy a sebességváltó elfordításakor a tengely ne essen ki, valamint az ötödik fokozat rögzítéséhez az csavar meghúzásakor. Használjon 5 mm vastag acélt a szerszámhoz. Az csavar meghúzásakor használjon megfelelő távtartót, amelynek külső átmérője 20 mm, hossza 23 mm, belső átmérője pedig 8 mm.

11. Szerelje fel az alátétet a tengelyre.

12. Szerelje be a negyedik fokozat szinkrongyűrűjét.

13. Kenje meg a vezetőcsapágyat, és szerelje be a bemenő tengelyt.

14. Szerelje be a tömítést, miután először kicsavarta a távtartó rögzítőcsavarjait.

A sebességváltó házának beszerelése

1. Fordítsa a váltóvilla tengelyét és hüvelyét üres állásba, lásd. rajz.



2. Szerelje be a rögzítőgolyót, a rugót és a dugót.

3. Szerelje fel a vezetőperselyeket.

4. Óvatosan szerelje fel a sebességváltó házát.

Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a váltóvilla tengelye egy vonalban van a távtartó furatával.

5. Rögzítse a távtartót és a sebességváltó házát az állványhoz két M8x35 mm-es csavarral.

6. Vigyen fel tömítőanyagot az illesztési felületekre és a menetes furatokra, majd szerelje be a zárat.

Figyelem: Ne erőltesse a zárat a felszerelés során. Forgassa el a házat, vagy mozgassa a hüvelyt vagy a tengelyt, amíg a zárban lévő horony egy vonalba nem kerül a hüvely kiemelkedésével.

7. Távolítsa el a zárógömbfejet, kenje be a meneteket Loctite 290 ragasztóval, majd csavarja vissza.

8. Szerelje fel a közbenső és az elsődleges tengelygyűrűket.



Ötödik sebességfokozat felszerelése.

Figyelem:

• az ötödik sebességfokozatú fogaskeréknek a közbenső tengelyre történő felszerelésekor a fogaskerék megnyomásakor fellépő erő nem terjedhet át a közbenső tengely első csapágyára.
• Szükséges egy "D" alakú szerelvényt és egy nyomótárcsát készíteni (lásd a képet) a csapágy károsodásának elkerülése érdekében. A lemez tartja a bemenő tengely csapágyának külső gyűrűjét is.

1. Szerelje fel a készüléket, és rögzítse csavarokkal. Helyezze a tárcsát a lemez és a közbenső tengely vége közé.



2. Fordítsa meg a sebességváltó házát.

3. Nyomja az ötödik sebességfokozatot a közbenső tengelyre egy speciális szerszám segítségével.





Eszköz másodlagos tengelytömítés beszereléséhez/préseléséhez.

4. Szerelje fel az új rögzítőanyát, de ne húzza meg.

5. Szerelje fel a csapágyat, az alátétet, a fogaskereket és a szinkrongyűrűt a másodlagos tengelyre.



6. Nyomja az ötödik fokozatú szinkronkapcsoló szerelvényt a másodlagos tengelyre egy speciális szerszám segítségével.

Figyelem: A szinkronizátor végső megnyomása előtt győződjön meg arról, hogy a kiálló részek a rögzítőgyűrű hornyaiban helyezkednek el.

Eszköz az ötödik sebességfokozat fogaskerékének és olajtömítésének beszereléséhez.

Megjegyzés: az ötödik fokozatú szinkronizáló agy tengelyirányú játékának 0,005-0,055 mm-en belül kell lennie, ezt a kívánt vastagságú alátét kiválasztásával lehet beállítani.

mosógép katalógusszáma	vastagság mm
FRC 5284	5,10
FRC 5286	5,16
FRC 5288	5,22
FRC 5290	5,58
FRC 5292	5,34
FRC 5294	5,40
FRC 5296	5,46
FRC 5298	5,52
FRC 5300	5,58
FRC 5302	5,64

7. Szereljen be egy szükséges vastagságú alátétet és egy rögzítőgyűrűt.

8. Mérje meg a gyűrű és az alátét közötti rést.



9. Húzza meg a rögzítőanyát az LRT-51-003(18G 1205) rögzítőanyával.

Figyelem: Az csavar 218 Nm-es nyomatékkal történő meghúzásához megfelelő erőhatású szerszámot kell használni.

10. Szerelje fel az "A" szerszámot a sebességváltóra, és egy megfelelő szerszám segítségével húzza meg az anyát 218 Nm nyomatékkal.





11. Lyukasztóval süllyessze be az anyát.

Ötödik sebességfokozatú villa

1. Szerelje fel az ötödik sebességfokozatú villakonzolt.

2. Szerelje be a perselyt.



3. Szereld fel a fékpofákat a villára.

4. Szerelje fel a villát a szinkronhüvelyre, és rögzítse csapokkal és rögzítőgyűrűkkel.

Megjegyzés: A csapok és gyűrűk beszerelése előtt zárja le a ház furatait, hogy megakadályozza az alkatrészek beesését a sebességváltóba.

5. Helyezze be a perselycsapot a villába.

6. Szerelje be az olajszivattyú-meghajtót a közbenső tengely végébe.

7. Szerelje fel a rúdpórázt, és rögzítse csavarral, miután előzőleg Loctite-tal megkente a meneteket.

Ötödik sebességfokozat ház

1. Szerelje fel a tömítést a sebességváltó házára.

2. Szerelje fel az ötödik sebességfokozat házát, az olajcsövet igazítva. Rögzítse a testet.

Megjegyzés: Beszereléskor ne alkalmazzon túlzott erőt, ha elsőre nem működik, fordítsa el az olajszivattyú meghajtóját, és próbálja újra.

Figyelem: A gumi tömítőgyűrű sérülésének elkerülése érdekében a telepítés során tekerje be ragasztószalaggal a másodlagos tengely bordáit.

3. Helyezze be a gumigyűrűt a másodlagos tengely hornyába.



4. Szerelje fel a tömítőfedelet a másodlagos tengelyre az LRT-37-015 (18G 1431) speciális szerszámmal.

Az elsődleges és másodlagos tengelycsapágyak beállítása

1. Szerelje fel a sebességváltót a bemenő tengellyel felfelé.

Megjegyzés: A megfelelő alátét kiválasztása elengedhetetlen a csapágy megfelelő működésének biztosításához.

2. Mérje meg az új előlap tömítésének vastagságát.

3. Helyezze fel a korábban felszerelt alátétet a másodlagos tengely csapágygyűrűjére, és húzza meg kézzel a rögzítőcsavarokat.

4. Mérje meg a hézagmérővel az elülső burkolat és a sebességváltó háza közötti rést.



5. Szükség esetén cserélje ki az alátétet egy másikra úgy, hogy a rés 0,35-0,85 mm-rel kisebb legyen, mint a tömítés vastagsága.

Megjegyzés: Ha az alátét vastagságát helyesen választotta ki, akkor az előlap rögzítőcsavarjainak a megadott nyomatékkal történő meghúzása után az axiális hézag legfeljebb 0,06 mm lesz, és az elsődleges és másodlagos tengelycsapágyak nem lesznek túlhúzva.

6. Távolítsa el a fedelet és a kiválasztott alátétet és tömítést.

Másodlagos/elsődleges tengely beállító alátétek

mosógép katalógusszáma	alátét vastagsága
FRC 4327	1,51
FRC 4329	1,57
FRC 4331	1,63
FRC 4333	1,69
FRC 4335	1,75
FRC 4337	1,81
FRC 4339	1,87
FRC 4341	1,93
FRC 4343	1,99
FRC 4345	2,05
FRC 4347	2,11
FRC 4349	2,17
FRC 4351	2,23
FRC 4353	2,29
FRC 4355	2,35
FRC 4357	2,41
FRC 4359	2,47
FRC 4361	2,53
FRC 4363	2,59
FRC 4365	2,65
FRC 4367	2,67
FRC 4369	2,77

A közbenső tengely csapágyainak beállítása

1. Szerelje fel az alátétet, amely korábban a közbenső tengely csapágyán volt, szerelje fel az elülső burkolatot tömítés nélkül, és kézzel húzza meg a csavarokat.

2. Mérje meg a hézagmérővel az elülső burkolat és a sebességváltó háza közötti rést. Olyan alátétlemezt válasszon, amelynek hézagja megegyezik a bemeneti és kimeneti tengelycsapágyak beállításakor kiválasztott és mért alátétlemez-vastagsággal.

Megjegyzés: Ha az alátét vastagságát helyesen választotta ki, akkor az előlap rögzítőcsavarjainak a megadott nyomatékkal történő meghúzása után az axiális hézag legfeljebb 0,025 mm lesz.

3. Távolítsa el a fedelet és a kiválasztott alátétet, majd szerelje be az új olajtömítést úgy, hogy a nyitott oldala a sebességváltó háza felé nézzen.

4. Szerelje be a kiválasztott alátéteket és tömítést.



5. Tekerje be ragasztószalaggal a bemenő tengely bordáit.

6. Kenje be ragasztóval a fedél rögzítőcsavarjainak menetét.

Köztes tengely beállító alátétek

katalógusszám	vastagság, mm
FTC 0262	1,36
FTC 0264	1,42
FTC 0266	1,48
FTC 0268	1,54
FTC 0270	1,60
FTC 0272	1,66
FTC 0274	1,72
FTC 0276	1,78
FTC 0278	1,84
FTC 0280	1,90
FTC 0282	1,96
FTC 0284	2,02
FTC 0286	2,08
FTC 0288	2,14
FTC 0290	2,20
FTC 0292	2,26
FTC 0294	2,32
FTC 0296	2,38

Váltószerkezet ház

1. Vegye le a sebességváltót az állványról, és helyezze a munkapadra.

2. Szerelje fel a váltómechanizmus tömítését a sebességváltó házára.

Megjegyzés: Győződjön meg róla, hogy a váltókar vége a golyó mélyedésében van, a hüvely kiálló része pedig az ötödik sebességfokozat villájának tetején helyezkedik el.

A határolólemez felszerelése

1. Lazítsa meg a lemez rögzítőcsavarjait. Kapcsolja be a negyedik sebességfokozatot, és mozdítsa a kart teljesen jobbra.



2. Húzza meg a lemez rögzítőcsavarjait.

3. Ellenőrizze a beállítás helyességét a harmadik, majd a negyedik sebességfokozat bekapcsolásával.

A hátrameneti fokozat dugattyújának beszerelése

1. Szerelje fel a korábban ott lévő dugattyút és alátéteket a váltómechanizmus házára.

2. Kapcsolja be az első sebességfokozatot, és mérje meg a hézagot a dugattyú és a kar pereme között.

Megjegyzés: A résnek 0,60, 85 mm-en belül kell lennie, ezt az alátétek számának növelésével vagy csökkentésével lehet beállítani.

3. Szerelje be a tolatólámpa kapcsoló dugattyúját.



4. Szerelje fel a gumitömítést és a fedelet.

5. Szerelje be a tolatólámpa kapcsolóját, és állítsa be (lásd az elektromos berendezésekről szóló részt).

LT77 váltó specifikációi

• A hátrameneti fokozatváltó kar és a fékpofa közötti rés 0,725 mm
• Visszatérő dugattyú rugóereje: 45-55 kg
• A szinkron rögzítőgyűrűi és a fogaskerekek közötti rés 0,38 mm
• Az ötödik sebességfokozat fogaskerékének axiális játéka 0,020 mm
• A harmadik sebességfokozat fogaskerékének axiális játéka 0,020 mm
• A második sebességfokozat fogaskerékének axiális játéka 0,020 mm
• Az első sebességfokozat perselyének axiális játéka 0,7 mm
• Az első fogaskerék tengelyirányú játéka 20 mm
• Az ötödik fokozatú szinkronizáló agy tengelyirányú játéka 0,005-0,055 mm
• A hátrameneti fokozat dugattyúja és a kar közötti rés 0,6-0,85 mm

Menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai, Nm

• Olajszivattyú rögzítőcsavarjai - 8 Nm
• Ötödik sebességfokozat háza és a sebességváltó háza közötti nyomaték - 25 Nm
• Kuplungkar támasztócsap a sebességváltó házához — 25 Nm
• Kinyomócsapágy vezetőjének a sebességváltó ház rögzítőcsavarjaihoz való rögzítése — 25 Nm
• Munkahenger és a tengelykapcsoló ház rögzítőcsavarjai - 25 Nm
• Az elülső burkolat és a sebességváltó házának rögzítőcsavarjai — 25 Nm
• Ötödik sebességfokozatú villakonzol rögzítőcsavarjai - 25 Nm
• Kuplungház és a sebességváltó házának rögzítőcsavarjai — 70 Nm
• Olajleeresztő csavar - 50 Nm
• Olajleeresztő csavar szűrővel - 70 Nm
• Légtelenítő - 15 Nm
• Olajszint-ellenőrző csavarok - 30 Nm
• A sebességváltó kar felső részének és az alsó rögzítőcsavarjának közötti nyomaték 25 Nm
• Az ötödik sebességfokozatot a közbenső tengelyhez rögzítő anyák (meghúzás után tömítőanyaggal) — 18 Nm
• Váltóház rögzítőcsavarjai - 25 Nm
• Visszatérő dugattyú a váltómechanizmus házának rögzítőcsavarjaihoz - 25 Nm
• Határolólemez a sebességváltó mechanizmus házának rögzítőcsavarjaihoz - 25 Nm
• Kuplungház és a hengerblokk rögzítőcsavarjai - 40 Nm
• Váltóvilla hajtórúd belső hatszögletű csavarja - 25 Nm
• Hátrameneti fokozatváltó kar rúdjának rögzítőanyái a házhoz — 25 Nm
• Menetes dugó a rögzítő golyó és rugó rögzítéséhez - 25 Nm

Más menetes csatlakozások esetén a meghúzási nyomatékok arányosak az átmérővel a következők esetében:

Metrikus csatlakozások, Nm
M5	6
Mb	9
M8	25
M10	45
M12	90
M14	105
M16	180

Hüvelykes csatlakozások, Nm
1/4	9
5/16	24
3/8	39
7/16	78
1/2	90
5/8	136

Házi készítésű eszközök

Ezeket az eszközöket úgy kell kialakítani, hogy elkerüljék a sebességváltó alkatrészeinek károsodását az összeszerelés vagy szétszerelés során.







"D" szerszám és nyomótárcsa a közbenső tengely rögzítéséhez és a csapágy sérülésének megakadályozásához. A "D" alakú szerelvényt két 8x25 mm-es csavarral és alátéttel rögzítik a sebességváltó elejéhez.



Sebességváltó szétszerelésére/összeszerelésére szolgáló állvány. 30x30 mm-es acél szögacélból készült. Az A lyukat 10 mm-es fúróval fúrják át. A B-vel jelölt helyeket nem szabad átfúrni, hanem csak bemélyedéseket kell készíteni ugyanazzal a fúróval a menetes csapok beszereléséhez.

Speciális szerszám