Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

A sebességváltó eltávolítása és beszerelése (Discovery 1)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • A sebességváltó eltávolítása és beszerelése
 
        0  
Tartalomjegyzék: A sebességváltó szerelvény…⇩ Az osztómű leválasztása a…⇩ A sebességváltó és az átviteli ház…⇩ Az átviteli tok karjának helyzetének…⇩ Telepítés ⇩
1. Biztosítsa a járművet.

2. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

3. Szerelje le a ventilátor járókerekét.

Megjegyzés: A viszkózus tengelykapcsoló rögzítőanyája balmenetes.


4. Válasszuk le a légáramlásmérőt a szívócsonokról.

5. Szerelje le a sebességváltó vezérlőkarjait.

5. Szerelje le a sebességváltó vezérlőkarjait.


6. Szerelje le a középkonzol szerelvényt.

7. Távolítsa el a hangszigetelést az átviteli alagútról.

8. Lazítsa meg a csavart, és válassza le a sebességváltó kar felső részét.

9. Lazítsa meg a nyomólemezeket rögzítő csavarokat

10. Engedje le az olajat a sebességváltóból és az osztóműből (három dugó).

11. Tisztítsa meg a szűrőt.

11. Tisztítsa meg a szűrőt.


12. Válasszuk le a lambda szonda vezetékét, és csatlakoztassuk le a szívócsöveket.



13. Válasszuk le a vázkeret kereszttartóját.

14. Jelölje meg a kardántengely peremeit, és válassza le a sebességváltóról, lógassa oldalra.

15. Válasszuk le a sebességmérő kábelét a sebességváltó hátuljáról.

16. Válassza le a kábelrögzítőt a bal oldalról.

17. Csavarja le a tengelykapcsoló munkahengerét rögzítő két csavart, és vegye le a hengert.

A sebességváltó szerelvény eltávolítása



18. Szereljen fel egy tartóállványt a sebességváltó blokk hátsó részére, támassza alá a sebességváltót.

19. Csavarja le a támasztópárna rögzítőit, és vegye ki a párnákat.

20. Szerelje fel az adaptert a sebességváltó állványára.

21. Rögzítse az adaptert a sebességváltóhoz.

22. Távolítsa el a támasztékot.

23. Engedje le a sebességváltót, hogy hozzáférjen a motor rögzítőcsavarjaihoz.

24. Válasszuk le a kézifék kábelét a karról.

25. Válassza le a kábelköpenyt a konzolhoz rögzítő bilincset, majd húzza ki a kábelt.

25. Válassza le a kábelköpenyt a konzolhoz rögzítő bilincset, majd húzza ki a kábelt.


Sebességváltó ház alkatrészei. 1 - előlap, 2 - bemenőtengely-szimering, 3 - tömítés, 4 - töltődugó…

Sebességváltó ház alkatrészei. 1 - előlap, 2 - bemenőtengely-szimering, 3 - tömítés, 4 - töltődugó és alátét, 5 - ellenőrző csavar, 6 - sebességváltó háza, 7 - retesz, 8 - tömítés, 9 - rögzítő golyó és rugó, 10 - hátrameneti kar és fékpofa, 11 - illesztőcsapok, 12 - hátrameneti rúd, 13 - közbenső távtartó, 14 - rögzítődugó, golyó és rugó, 15 - tömítés, 16 - ötödik sebességfokozat villakonzolja, 17 - ötödik sebességfokozat kapcsolóvilla, 18 - hátrameneti sebességfokozat fogaskeréktengelye, 19 - olajvezeték cső, 20 - olajszivattyú hajtótengelye, 21 - olajszivattyú fogaskerekei és fedele, 22 - ötödik sebességfokozat fogaskerékháza, 23 - leeresztő csavar és szűrő, 24 - persely, 25 - tömszelence




A váltómechanizmus alkatrészei. 1 - a karház felső része tömítéssel, 2 - mikrokapcsoló, 3 - a…

A váltómechanizmus alkatrészei. 1 - a karház felső része tömítéssel, 2 - mikrokapcsoló, 3 - a karház alsó része, 4 - hátrameneti fokozat dugattyúja, 5 - tömítések és csavar, 6 - mikrokapcsoló dugattyúja, 7 - rugók, 8 - rugó rögzítőcsavarok, 9 - határolólemez, 10 - lemez rögzítőcsavarjai, 11 - váltókar, 12 - persely, 13 - olajtömítés, 14 - a váltókar felső része és a rögzítőcsavar.


26. Helyezze a támasztékot a motor alá.

27. Csavarja le a sebességváltó rögzítőcsavarjait a motorhoz.

28. Miután megbizonyosodott arról, hogy az összes csavart eltávolította, válassza le a sebességváltót a motorról.

Az osztómű leválasztása a sebességváltóról



29. Szerelje le a sebességváltó szerelvényt az emelőről.

30. Tekerje a kötelet/kábelt az osztómű köré.

31. Válasszuk le az átviteli ház karját és a szellőzőcsövet.

32. Csavarja le a csavarokat és a két rögzítőanyát, és válassza le az átviteli házat a sebességváltóról.

A sebességváltó és az átviteli ház csatlakoztatása



1. Szerelje fel a sebességváltót függőlegesen, a tengelykapcsolóházzal lefelé, fadarabokra.

2. Engedje le az osztóművet a sebességváltóra. Húzza meg a csavarokat és anyákat 40 Nm nyomatékkal.



3. Csatlakoztassa a csövet és az osztómű karját.

3. Csatlakoztassa a csövet és az osztómű karját.


Az átviteli tok karjának helyzetének beállítása



4. Győződjön meg arról, hogy az osztómű karja üres állásban van.

5. Állítsa függőlegesen a kart, és forgassa el a rúd végét, amíg a rúd furatai egy vonalba nem kerülnek a kar furatával.

6. Szerelje be a csapot és a rögzítőgyűrűt, ellenőrizze a kar működését.

Telepítés



7. Szerelje fel az adaptert az állványra, majd az átviteli egységet az állványra. Kenje meg a tengelykapcsoló ház illeszkedő felületét tömítőanyaggal.

8. Kapcsoljon be minden fogaskereket a sebességváltóban és az osztóműben, hogy a bemenő tengely foroghasson. Győződjön meg arról, hogy a tengelykapcsoló-tárcsa megfelelően van felszerelve.

Sebességváltó alkatrészek - fogaskerekek és tengelyek. 1 - 3/4 sebességes villa és behúzórúd, 2 -…

Sebességváltó alkatrészek - fogaskerekek és tengelyek. 1 - 3/4 sebességes villa és behúzórúd, 2 - hüvely, 3 - 1/2 sebességes villa, 4 - 1/4 sebességes szinkronizáló, 5 - külső szinkronizáló gyűrű, 6 - belső szinkronizáló gyűrű, 7 - kúpos gyűrű, 8 - alátét, 9 - első sebességfokozat fogaskerék, 10 - tűcsapágyak, 11 - hüvely, 12 - másodlagos tengely gördülőcsapágy, 13 - rögzítőgyűrű, 14 - beállító alátét, 15 - ötödik sebességfokozat fogaskerék, 16 - ötödik sebességfokozat szinkronizáló gyűrű, 17 - ötödik sebességfokozat szinkronizáló hüvely, 18 - 5. sebességfokozat szinkronizáló nyomólap, 19 - beállító alátét, 20 - rögzítőgyűrű, 21 - tömítőgyűrű, 22 - olajtömítés ház, 23 - rögzítőgyűrű, 24 - 4. sebességfokozat szinkronizáló gyűrű, 25 - kúpgörgős csapágy, 26 - alátét, 27 - 3/4 sebességes szinkronizáló hüvely, 28 - 3/4 sebességes szinkronizáló gyűrű, 29 - harmadik fogaskerék, 30 - harmadik sebességfokozat hüvely, 31 - második sebességfokozat fogaskerék, 32 - alátét, 33 - kúpgyűrű, 34 - külső szinkrongyűrű, 35 - belső szinkrongyűrű, 36 - másodlagos tengely, 37 - külső csapágygyűrű és állító alátét, 38 - elsődleges tengely, 39 - elsődleges tengely csapágya, 40 - negyedik sebességfokozat fogaskerék, 41 - állító alátét, 42 - gördülőcsapágy, 43 - közbenső tengely negyedik sebességfokozat fogaskerék, 44 - közbenső tengely harmadik sebességfokozat fogaskerék, 45 - közbenső tengely második sebességfokozat fogaskerék, 46 - 47 - közbenső tengely hátrameneti sebességfokozat fogaskerék, 48 - gördülőcsapágy, 49 - közbenső tengely ötödik sebességfokozat fogaskerék, 50 - ötödik sebességfokozat fogaskerék rögzítőanya, 51 - rögzítőgyűrűk, 52 - második sebességfokozat fogaskerék és kúpgyűrű rögzítőrugó gyűrű, 53 - persely, 54 - rögzítőgyűrű, 55 - hátrameneti görgő fogaskerék, 56 - alátét, 57 - rögzítőgyűrű, 58 - ötödik sebességfokozat fogaskerék persely, 59 - hajtórúd, 60 - váltókar golyó és gyűrű, 61 - nejlon persely




9. Helyezze el és emelje fel a sebességváltó egységet koaxiálisan a motorral, ügyelve arra, hogy ne csípje be a csöveket és a vezetékeket.

10. Csatlakoztassa a sebességváltót és a motort. Húzza meg a rögzítőelemeket 40 Nm nyomatékkal.

11. Fordítsa meg az eljárást, húzza meg a menetes csatlakozásokat a specifikációnak megfelelően, és töltse fel a sebességváltót az ajánlott olajjal.

(A cikk a weboldalon található információkon alapul LRMAN.RU)


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
LT 77 kézi sebességváltó — leírás
A sebességváltó meghibásodásának jelei és lehetséges javítási módok

Aktuális cikk
A sebességváltó eltávolítása és beszerelése

Következő cikkek
A sebességváltó szétszerelése
Sebességváltó szerelvény

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• A rendszermodul eltávolítása és beszerelése Freelander 2 (2006-2014)
• A dugattyúcsoport eltávolítása és beszerelése Freelander 1 (1997-2006)
• Automata sebességváltó ki- és beszerelése osztóművel együtt Range Rover 3 (2001-2012)
• Kézi sebességváltó eltávolítása Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 44 + 36 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪