Съдържание: Демонтиране на трансмисионния агрегат ⇩ Разделяне на разпределителната кутия…⇩ Свързване на скоростната кутия и…⇩ Регулиране на позицията на лоста на…⇩ Инсталация ⇩
1. Обезопасете превозното средство.
2. Разкачете отрицателния извод на акумулатора.
3. Свалете работното колело на вентилатора.
Забележка: Гайката за монтаж на вискозната муфа има лява резба.
4. Разкачете измервателя на въздушния поток от всмукателния колектор.
5. Свалете лостовете за управление на трансмисията.
6. Свалете сглобката на централната конзола.
7. Отстранете звукоизолацията от тунела на трансмисията.
8. Разхлабете болта и разкачете горната част на лоста за превключване на предавките.
9. Разхлабете винтовете, закрепващи притискателните плочи
10. Източете маслото от скоростната кутия и разпределителната кутия (три щепсела).
11. Почистете филтъра.
12. Изключете кабела на ламбда сондата, изключете всмукателните тръби.
13. Разкачете напречната греда на рамката.
14. Маркирайте фланците на карданния вал и ги разкачете от трансмисията, окачете отстрани.
15. Изключете кабела на скоростомера от задната част на скоростната кутия.
16. Разкачете държача на кабела от лявата страна.
17. Развийте двата болта, закрепващи работния цилиндър на съединителя, и го извадете.
Демонтиране на трансмисионния агрегат
18. Монтирайте опорна стойка в областта на задната част на трансмисионния блок, поддържайте трансмисията.
19. Развийте крепежните елементи на опорните възглавници и ги свалете.
20. Монтирайте адаптера върху стойката на трансмисията.
21. Закрепете адаптера към трансмисията.
22. Отстранете опората.
23. Спуснете скоростната кутия, за да получите достъп до монтажните болтове на двигателя.
24. Разкачете жилото на ръчната спирачка от лоста.
25. Разкачете скобата, закрепваща обвивката на кабела към скобата, и разкачете кабела.
Компоненти на корпуса на скоростната кутия. 1 - преден капак, 2 - уплътнение на входящия вал, 3 - гарнитура, 4 - пробка за пълнене и шайба, 5 - пробка за проверка, 6 - корпус на скоростната кутия, 7 - ключалка, 8 - гарнитура, 9 - заключваща топка и пружина, 10 - лост и обувка за задна предавка, 11 - щифтове, 12 - щанга за задна предавка, 13 - междинна дистанционна вложка, 14 - заключваща пробка, топка и пружина, 15 - гарнитура, 16 - скоба на вилката на пета предавка, 17 - вилка за зацепване на пета предавка, 18 - вал на зъбното колело на задна предавка, 19 - тръба за маслопровод, 20 - задвижващ вал на маслената помпа, 21 - зъбни колела и капак на маслената помпа, 22 - корпус на зъбното колело на пета предавка, 23 - пробка за източване и филтър, 24 - втулка, 25 - салниково уплътнение
Компоненти на механизма за превключване. 1 - горна част на корпуса на лоста с уплътнение, 2 - микропревключвател, 3 - долна част на корпуса на лоста, 4 - бутало на задна предавка, 5 - уплътнения и болт, 6 - бутало на микропревключвателя, 7 - пружини, 8 - болтове за фиксиране на пружината, 9 - ограничителна плоча, 10 - болтове за фиксиране на плочата, 11 - скоростен лост, 12 - втулка, 13 - семеринг, 14 - горна част на скоростния лост и монтажен болт.
26. Поставете опората под двигателя.
27. Развийте болтовете за закрепване на трансмисията към двигателя.
28. След като се уверите, че всички болтове са отстранени, отделете трансмисията от двигателя.
Разделяне на разпределителната кутия от скоростната кутия
29. Свалете трансмисионния блок от подемника.
30. Увийте въжето/кабела около разпределителната кутия.
31. Разкачете лоста на разпределителната кутия и вентилационната тръба.
32. Развийте болтовете и двете монтажни гайки и отделете разпределителната кутия от скоростната кутия.
Свързване на скоростната кутия и разпределителната кутия
1. Монтирайте скоростната кутия вертикално върху дървени блокове с корпуса на съединителя надолу.
2. Спуснете разпределителната кутия върху скоростната кутия. Затегнете болтовете и гайките с въртящ момент от 40 Nm.
3. Свържете тръбата и лоста на разпределителната кутия.
Регулиране на позицията на лоста на разпределителната кутия
4. Уверете се, че лостът на разпределителната кутия е в неутрално положение.
5. Поставете лоста вертикално, завъртете края на пръта, докато отворите в пръта се подравнят с отвора в лоста.
6. Монтирайте щифта и задържащия пръстен, проверете работата на лоста.
Инсталация
7. Монтирайте адаптера върху стойката, след което предавателния блок върху стойката. Смажете свързващата повърхност на корпуса на съединителя с уплътнител.
8. Включете която и да е предавка в скоростната кутия и разпределителната кутия, за да може входящият вал да се върти. Уверете се, че дискът на съединителя е монтиран правилно.
Компоненти на скоростната кутия - зъбни колела и валове. 1 - вилка и зацепваща щанга за 3/4 предавка, 2 - втулка, 3 - вилка за 1/2 предавка, 4 - синхронизатор за 1/4 предавка, 5 - външен синхронизиращ пръстен, 6 - вътрешен синхронизиращ пръстен, 7 - конусен пръстен, 8 - шайба, 9 - зъбно колело на първа предавка, 10 - иглени лагери, 11 - втулка, 12 - ролков лагер на вторичния вал, 13 - задържащ пръстен, 14 - регулираща шайба, 15 - зъбно колело на пета предавка, 16 - синхронизиращ пръстен на пета предавка, 17 - втулка на синхронизатора на пета предавка, 18 - притискателна плоча на синхронизатора на 5-та предавка, 19 - регулираща шайба, 20 - задържащ пръстен, 21 - уплътнителен пръстен, 22 - корпус на семеринга, 23 - задържащ пръстен, 24 - синхронизиращ пръстен на 4-та предавка, 25 - конусен ролков лагер, 26 - шайба, 27 - втулка на синхронизатора на 3/4 предавка, 28 - синхронизиращ пръстен на 3/4 предавка, 29 - зъбно колело на трета предавка, 30 - втулка на трета предавка, 31 - зъбно колело на втора предавка, 32 - шайба, 33 - конусен пръстен, 34 - външен синхронизаторен пръстен, 35 - вътрешен синхронизаторен пръстен, 36 - вторичен вал, 37 - външна лагерна състезателна лента и регулираща шайба, 38 - първичен вал, 39 - лагер на първичния вал, 40 - зъбно колело на четвърта предавка, 41 - регулираща шайба, 42 - ролков лагер, 43 - зъбно колело на четвърта предавка на междинния вал, 44 - зъбно колело на трета предавка на междинния вал, 45 - зъбно колело на втора предавка на междинния вал, 46 - 47 - зъбно колело на задна предавка на междинния вал, 48 - ролков лагер, 49 - зъбно колело на пета предавка на междинния вал, 50 - задържаща гайка на зъбното колело на пета предавка, 51 - задържащи пръстени, 52 - задържащ пружинен пръстен на зъбно колело на втора предавка и конусен пръстен, 53 - втулка, 54 - задържащ пръстен, 55 - зъбно колело на заден ход, 56 - шайба, 57 - задържащ пръстен, 58 - втулка на зъбното колело на пета предавка, 59 - задвижващ механизъм на щангата, 60 - топка и пръстен на скоростния лост, 61 - найлонова втулка
9. Поставете и повдигнете трансмисионния агрегат коаксиално с двигателя, като внимавате да не прищипете тръбите и кабелите.
10. Свържете трансмисията и двигателя. Затегнете крепежните елементи с въртящ момент от 40 Nm.
11. Изпълнете процедурите в обратен ред, като затегнете резбовите връзки според спецификацията и напълните трансмисията с препоръчителното масло.
Коментари към тази статия