Зміст: Зняття блоку трансмісії у зборі ⇩ Відділення роздавальної коробки від…⇩ З'єднання КПП та роздавальної коробки ⇩ Регулювання положення важеля…⇩ Встановлення ⇩
1. Зафіксуйте автомобіль.
2. Від'єднайте мінус акумулятора.
3. Зніміть крильчатку вентилятора.
Примітка: гайка кріплення в'язкісної муфти має ліве різьблення.
4. Від'єднайте витратомір повітря від впускного трубопроводу.
5. Зніміть ручки керування трансмісією.
6. Зніміть центральну консоль у зборі.
7. Зніміть шумоізоляцію з тунелю трансмісії.
8. Послабте болт і від'єднайте верхню частину важеля КПП.
9. Відкрутіть гвинти кріплення притискних пластин
10. Злийте масло з КПП та роздавальної коробки (три пробки).
11. Очистіть фільтр.
12. Від'єднайте провод лямбда-зонда, від'єднайте приймальні труби.
13. Від'єднайте поперечку рами.
14. Позначте фланці карданних валів і від'єднайте від трансмісії, підвісьте осторонь.
15. Від'єднайте трос спідометра позаду КПП.
16. Від'єднайте кріплення троса з лівого боку.
17. Відкрутіть два болта кріплення робочого циліндра зчеплення, зніміть циліндр.
Зняття блоку трансмісії у зборі
18. Встановіть підтримуючу опору в районі задньої частини блоку трансмісії, підімкніть трансмісію.
19. Відкрутіть кріплення опорних подушок, зніміть подушки.
20. Вставте адаптер на стійку трансмісії.
21. Закріпіть адаптер на трансмісії.
22. Заберіть опору.
23. Опускайте трансмісію для доступу до болтів кріплення до двигуна.
24. Від'єднайте трос ручного гальма від важеля.
25. Від'єднайте кліпсу кріплення оболонки троса до кронштейна, від'єднайте трос.
Компоненти корпусу коробки. 1 - передня кришка, 2 - сальник первинного валу, 3 - прокладка, 4 - заливна пробка і шайба, 5 - контрольна пробка, 6 - основний корпус КПП, 7 - замок, 8 - прокладка, 9 - фіксуючий кульку і пружина, 10 - важіль і башмак задньої передачі, 11 - настановні штифти, 12 - шток задньої передачі, 13 - проміжна проставка, 14 - пробка фіксатора, кулька та пружина, 15 - прокладка, 16 - кронштейн вилки п'ятої передачі, 17 - вилка включення п'ятої передачі, 18 - вал шестерні задньої передачі, 19 - трубка масляній магістралі, 20 - приводний вал масляного насоса, 21 - шестерні масляного насоса і кришка, 22 - корпус шестерень п'ятої передачі, 23 - зливна пробка і фільтр, 24 - втулка, 25 - сальник
Компоненти механізму перемикання. 1 - верхня частина корпусу важеля з прокладкою, 2 - мікровимикач, 3 - нижня частина корпусу важеля, 4 - плунжер задньої передачі, 5 - прокладки та болт, 6 - плунжер мікровимикача, 7 - пружини, 8 - болти фіксації пружин, 9 - обмежувальна пластина, 10 - болти фіксації пластини, 11 - важіль перемикання, 12 - втулка; 13 - сальник, 14 - верхня частина важеля перемикання і болт кріплення.
26. Розташуйте опору під двигуном.
27. Відкрутіть болти кріплення трансмісії до двигуна.
28. Переконавшись, що всі болти викручені, відокремте трансмісію від двигуна.
Відділення роздавальної коробки від КПП
29. Зніміть трансмісію у збиранні з підйомника.
30. Оберніть мотузку/трос навколо роздавальної коробки.
31. Від'єднайте важіль роздавальної коробки та трубку вентиляції.
32. Відкрутіть болти та дві гайки кріплення та відокремте роздавальну коробку від КПП.
З'єднання КПП та роздавальної коробки
1. Встановіть КПП вертикально картером зчеплення вниз дерев'яні бруски.
2. Опустіть роздавальну коробку на КПП. Затягніть болти та гайки моментом 40Нм.
3. Підключіть трубку та важіль роздавальної коробки.
Регулювання положення важеля роздавальної коробки
4. Переконайтеся, що важіль роздавальної коробки в нейтральному положенні.
5. Встановіть важіль вертикально, повертайте кінець штока, доки отвори в штоку не збігатимуться з отвором у важелі.
6. Встановіть палець та стопорне кільце, перевірте роботу важеля.
Встановлення
7. Встановіть адаптер на стійку, а потім блок трансмісії на стійку. Змастіть герметиком привалочну площину корпусу зчеплення.
8. Увімкніть будь-яку передачу в КПП та роздатці для можливості обертання первинного валу. Перевірте, чи правильно встановлено диск зчеплення.
Компоненти коробки - шестерні та вали. 1 - вилка і шток включення 3/4 передач, 2 - втулка, 3 - вилка включення 1/2 передач, 4 - синхронізатор % передач, 5 - зовнішнє кільце синхронізатора, 6 - внутрішнє кільце синхронізатора, 7 - конусне кільце, 8 - шайба0 і 9 підшипники, 11 - втулка, 12 - роликовий підшипник вторинного валу, 13 - стопорне кільце, 14 - регулювальна шайба, 15 - шестерня п'ятої передачі, 16 - кільце синхронізатора п'ятої передачі, 17 - муфта синхронізатора5 п'ятою передачі, 19 - регулювальна шайба, 20 - стопорне кільце, 21 - кільце ущільнювача, 22 - корпус сальника, 23 - стопорне кільце, 24 - кільце синхронізатора 4-ої передачі, 25 - роликовий конічний підшипник, 26 3/4 передач, 28 - кільце синхронізатора 3/4 передач, 29 - шестерня третьої передачі, 30 - втулка третьої передачі, 31 - шестерня другої передачі, 32 - шайба, 33 - конусне кільце, 34 - зовнішнє кільце синхронізатора6, 3 вторинний вал, 37 - зовнішня обойма підшипника і регулювальна шайба, 38 - первинний вал, 39 - підшипник первинного валу, 40 - шестерня четвертої передачі, 41 - регулювальна шайба, 42 - роликовий підшипник четвертий, 43 - шестерня передачі проміжного валу, 45 - шестерня другої передачі проміжного валу, 46 - шестерня задньої передачі проміжного валу, 47 - шестерня першої передачі проміжного валу, 48 - роликовий підшипник, 49 - шестерня п'ятої передачі проміжного валу, 50 - гайка 5 кільця, 52 - пружинне кільце фіксації шестерні другої передачі та конусного кільця, 53 - втулка, 54 - стопорне кільце, 55 - неодружена шестерня заднього ходу, 56 - шайба, 57 - стопорне кільце, 59 - втул 60 - куля та кільце важеля перемикання, 61 - нейлонова втулка
9. Розмістіть, підніміть блок трансмісії співвісно двигуну, зверніть увагу, щоб не затиснути трубки та дроти.
10. Зістікуйте трансмісію та двигун. Затягніть кріплення моментом 40Н·м.
11. Виконайте зворотні процедури, провівши затягування різьбових з'єднань згідно специфікації, та заповнивши трансмісію рекомендованою олією.
Коментарі до цієї статті