Змест: Зняцце блока трансмісіі ў зборы ⇩ Аддзяленне раздатачнай скрынкі ад КПП ⇩ Злучэнне КПП і раздатачнай скрынкі ⇩ Рэгуляванне становішча рычага…⇩ Ўстаноўка ⇩
1. Зафіксуйце аўтамабіль.
2. Адлучыце мінус акумулятара.
3. Зніміце крыльчатку вентылятара.
Заўвага: гайка мацавання глейкаснай муфты мае левае разьбярства.
4. Адлучыце расходамер паветра ад впускнога трубаправода.
5. Зніміце дзяржальні кіравання трансмісіяй.
6. Зніміце цэнтральную кансоль у зборы.
7. Зніміце шумаізаляцыю з тунэля трансмісіі.
8. Прыслабце ніт і адлучыце верхнюю частку рычага КПП.
9. Адкруціце шрубы мацавання прыціскных пласцін
10. Зліце алей з КПП і раздатачнай скрынкі (тры пробкі).
11. Ачысціце фільтр.
12. Адлучыце провад лямбда-зонда, адлучыце прыёмныя трубы.
13. Адлучыце папярочку рамы.
14. Пазначце фланцы карданных валаў і адлучыце ад трансмісіі, падвесьце ўбаку.
15. Адлучыце трос спідометра ззаду КПП.
16. Адлучыце мацаванне троса з левага боку.
17. Адкруціце два ніты мацавання працоўнага цыліндру счаплення, зніміце цыліндр.
Зняцце блока трансмісіі ў зборы
18. Усталюеце якая падтрымлівае апору ў раёне задняй часткі блока трансмісіі, подоприте трансмісію.
19. Адкруціце мацаванні апорных падушак, зніміце падушкі.
20. Усталюйце адаптар на трансмісійную стойку.
21. Замацуйце адаптар на трансмісіі.
22. Прыбярыце апору.
23. Апускайце трансмісію для доступу да нітаў мацавання да рухавіка.
24. Адлучыце трос ручнога тормазу ад рычага.
25. Адлучыце кліпсу мацавання абалонкі троса да кранштэйна, адлучыце трос.
Кампаненты корпуса каробкі перадач. 1 - перадпакой вечка, 2 - сальнік першаснага вала, 3 - пракладка, 4 - заліўны корак і шайба, 5 - кантрольны корак, 6 - асноўны корпус КПП, 7 - замак, 8 - пракладка, 9 - які фіксуе шарык і спружына, 10 - рычаг і баш 12 - шток задняй перадачы, 13 - прамежкавая прастаўка, 14 - корак фіксатара, шарык і спружына, 15 - пракладка, 16 - кранштэйны відэльцы пятай перадачы, 17 - відэлец уключэння пятай перадачы, 18 - вал шасцярні задняй перадачы, 19 - трубка масляны 2 21 - шасцярні алейнай помпы і вечка, 22 - корпус шасцерняў пятай перадачы, 23 - зліўны корак і фільтр, 24 - утулка, 25 - сальнік
Кампаненты механізма пераключэння. 1 - верхняя частка корпуса рычага з пракладкай, 2 - мікравыключальнік, 3 - ніжняя частка корпуса рычага, 4 - плунжер задняй перадачы, 5 - пракладкі і ніт, 6 - плунжер микровыключателя, 7 - спружыны, 8 - ніты фіксацыі спружын, 9 - болты 1 - рычаг пераключэння, 12 - утулка, 13 - сальнік, 14 - верхняя частка рычага пераключэння і ніт мацавання.
26. Размясціце апору пад рухавіком.
27. Адкруціце балты мацавання трансмісіі да рухавіка.
28. Пераканаўшыся, што ўсе балты адкручаны, аддзеліце трансмісію ад рухавіка.
Аддзяленне раздатачнай скрынкі ад КПП
29. Зніміце трансмісію ў зборы з пад'ёмніка.
30. Абгарніце вяроўку/трос вакол раздатачнай скрынкі.
31. Адлучыце рычаг раздатачнай каробкі і трубку вентыляцыі.
[Арыгінал апублікаваны на партале: www.LRman.ru]
32. Адкруціце балты і дзве гайкі мацавання і аддзеліце раздатачную скрынку ад КПП.
Злучэнне КПП і раздатачнай скрынкі
1.Усталюйце КПП вертыкальна картэрам счаплення ўніз на драўляныя брускі.
2. Апусціце раздатачную скрынку на КПП. Зацягніце ніты і гайкі момантам 40Нм.
3. Падлучыце трубку і рычаг раздатачнай каробкі.
Рэгуляванне становішча рычага раздатачнай скрынкі
4. Пераканайцеся, што рычаг раздатачнай каробкі ў нейтральным становішчы.
5. Усталюйце рычаг вертыкальна, круціце канец штока датуль, пакуль адтуліны ў штоку не супадуць з адтулінай у рычагу.
6. Усталюйце палец і стопорное кольца, праверце працу рычага.
Ўстаноўка
7. Усталюйце адаптар на стойку, затым блок трансмісіі на стойку. Вышмаруйце герметыкам прывалачную плоскасць корпуса счаплення.
8. Уключыце любую перадачу ў КПП і раздатцы для магчымасці кручэння першаснага вала. Упэўніцеся, што дыск счаплення ўсталяваны правільна.
Кампаненты каробкі перадач - шасцярні і валы. 1 - відэлец і шток уключэння 3/4 перадач, 2 - утулка, 3 - відэлец уключэння 1/2 перадач, 4 - сінхранізатар % перадач, 5 - вонкавае кольца сінхранізатара, 6 - унутранае кольца сінхранізатара, 7 - конуснае кольца, 8 - шайба0 і 9 падшыпнікі, 11 - утулка, 12 - ролікавы падшыпнік другаснага вала, 13 - стопорное кольца, 14 - рэгулявальная шайба, 15 - шасцярня пятай перадачы, 16 - кольца сінхранізатара пятай перадачы, 17 - муфта сінхранізатара5 перадачы, 19 - рэгулявальная шайба, 20 - стопорное кольца, 21 - ушчыльняльнае кольца, 22 - корпус сальніка, 23 - стопорное кольца, 24 - кольца сінхранізатара 4-ой перадачы, 25 - ролікавы канічны падшыпнік, 26 3/4 перадач, 28 - кольца сінхранізатара 3/4 перадач, 29 - шасцярня трэцяй перадачы, 30 - утулка трэцяй перадачы, 31 - шасцярня другой перадачы, 32 - шайба, 33 - конуснае кольца, 34 - вонкавае кольца сінхранізатара6, 3 другасны вал, 37 - вонкавая абойма падшыпніка і рэгулявальная шайба, 38 - першасны вал, 39 - падшыпнік першаснага вала, 40 - шасцярня чацвёртай перадачы, 41 - рэгулявальная шайба, 42 - ролікавы чацвёрты перадачы 4 шестерня перадачы прамежкавага вала, 45 - шасцярня другой перадачы прамежкавага вала, 46 - шасцярня задняй перадачы прамежкавага вала, 47 - шасцярня першай перадачы прамежкавага вала, 48 - ролікавы падшыпнік, 49 - шасцярня пятай перадачы прамежкавага вала, 50 - гайка 5 кольцы, 52 - спружыннае кольца фіксацыі шасцярні другой перадачы і конуснага кольца, 53 - утулка, 54 - стопорное кольца, 55 - халастая шасцярня задняга ходу, 56 - шайба, 57 - стопорное кольца, 59 - у тулава 60 - шар і кольца рычага пераключэння, 61 - нейлонавая ўтулка
9. Размясціце, прыпадніміце блок трансмісіі сувосева рухавіку, звернеце ўвагу, каб не заціснуць трубкі і правады.
10. Састыкуйце трансмісію і рухавік. Зацягніце крапеж момантам 40Н·м.
11. Прарабіце зваротныя працэдуры, правядучы зацяжку разьбовых злучэнняў паводле спецыфікацыі, і запоўніўшы трансмісію рэкамендаваным алеем.
Каментары да гэтага артыкула