Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Demontáž a montáž prevodovky (Discovery 1)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka LT 77
  • Demontáž a montáž prevodovky
 
        0  
Obsah: Demontáž zostavy prevodovky ⇩ Oddelenie prevodovej skrine od…⇩ Pripojenie prevodovky a rozdeľovacej…⇩ Nastavenie polohy páky prevodovky ⇩ Inštalácia ⇩
1. Zabezpečte vozidlo.

2. Odpojte záporný pól batérie.

3. Demontujte obežné koleso ventilátora.

Poznámka: Montážna matica viskóznej spojky má ľavý závit.


4. Odpojte prietokomer vzduchu od sacieho potrubia.

5. Demontujte ovládacie páky prevodovky.

5. Demontujte ovládacie páky prevodovky.


6. Demontujte zostavu stredovej konzoly.

7. Odstráňte zvukovú izoláciu z prevodového tunela.

8. Uvoľnite skrutku a odpojte hornú časť radiacej páky.

9. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú prítlačné dosky

10. Vypustite olej z prevodovky a rozdeľovacej skrine (tri zástrčky).

11. Vyčistite filter.

11. Vyčistite filter.


12. Odpojte kábel lambda sondy, odpojte sacie potrubie.



13. Odpojte priečny nosník rámu.

14. Označte príruby hnacieho hriadeľa a odpojte ich od prevodovky, zaveste ich nabok.

15. Odpojte kábel rýchlomeru od zadnej časti prevodovky.

16. Odpojte držiak kábla na ľavej strane.

17. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú pomocný valec spojky, a valec vyberte.

Demontáž zostavy prevodovky



18. Nainštalujte podperný stojan v oblasti zadnej časti prevodového bloku a podoprite prevodovku.

19. Odskrutkujte upevňovacie prvky oporných vankúšov a vankúše vyberte.

20. Nainštalujte adaptér na stojan prevodovky.

21. Pripevnite adaptér k prevodovke.

22. Odstráňte podperu.

23. Spustite prevodovku, aby ste získali prístup k upevňovacím skrutkám motora.

24. Odpojte lanko ručnej brzdy od páky.

25. Odpojte sponu, ktorá upevňuje plášť kábla k držiaku, a odpojte kábel.

25. Odpojte sponu, ktorá upevňuje plášť kábla k držiaku, a odpojte kábel.


Komponenty skrine prevodovky. 1 - predný kryt, 2 - tesnenie vstupného hriadeľa, 3 - tesnenie, 4 -…

Komponenty skrine prevodovky. 1 - predný kryt, 2 - tesnenie vstupného hriadeľa, 3 - tesnenie, 4 - plniaca zátka a podložka, 5 - kontrolná zátka, 6 - hlavné teleso prevodovky, 7 - zámok, 8 - tesnenie, 9 - blokovacia guľa a pružina, 10 - páka a čeľusť spiatočky, 11 - kolíky, 12 - tyč spiatočky, 13 - medziľahlá podložka, 14 - blokovacia zátka, guľa a pružina, 15 - tesnenie, 16 - konzola vidlice piateho prevodového stupňa, 17 - vidlica na zaradenie piateho prevodového stupňa, 18 - hriadeľ pastorka spiatočky, 19 - olejová rúrka, 20 - hnací hriadeľ olejového čerpadla, 21 - ozubené kolesá a kryt olejového čerpadla, 22 - teleso ozubeného kolesa piateho prevodového stupňa, 23 - vypúšťacia zátka a filter, 24 - puzdro, 25 - upchávka




Komponenty mechanizmu radenia. 1 - horná časť puzdra páky s tesnením, 2 - mikrospínač, 3 - spodná…

Komponenty mechanizmu radenia. 1 - horná časť puzdra páky s tesnením, 2 - mikrospínač, 3 - spodná časť puzdra páky, 4 - piest spiatočky, 5 - tesnenia a skrutka, 6 - piest mikrospínača, 7 - pružiny, 8 - upevňovacie skrutky pružiny, 9 - obmedzovacia doska, 10 - upevňovacie skrutky dosky, 11 - radiaca páka, 12 - puzdro, 13 - olejové tesnenie, 14 - horná časť radiacej páky a montážna skrutka.


26. Umiestnite podperu pod motor.

27. Odskrutkujte upevňovacie skrutky prevodovky k motoru.

28. Po odstránení všetkých skrutiek oddeľte prevodovku od motora.

Oddelenie prevodovej skrine od prevodovky



29. Demontujte zostavu prevodovky zo zdviháka.

30. Omotajte lano/kábel okolo prevodovky.

31. Odpojte páku prevodovky a vetracie potrubie.

32. Odskrutkujte skrutky a dve montážne matice a oddeľte prevodovku od prevodovky.

Pripojenie prevodovky a rozdeľovacej skrine



1. Prevodovku nainštalujte vertikálne na drevené bloky s telesom spojky smerom nadol.

2. Spustite prevodovku na prevodovku. Utiahnite skrutky a matice krútiacim momentom 40 Nm.

3. Pripojte trubicu a páku prevodovky.

3. Pripojte trubicu a páku prevodovky.





Nastavenie polohy páky prevodovky



4. Uistite sa, že páka prevodovky je v neutrálnej polohe.

5. Páku nastavte vertikálne a otáčajte koniec tyče, kým sa otvory v tyči nezarovnajú s otvorom v páke.

6. Nainštalujte čap a poistný krúžok a skontrolujte funkciu páky.

Inštalácia



7. Nainštalujte adaptér na stojan a potom na stojan prenosovú jednotku. Namažte dosadaciu plochu telesa spojky tmelom.

8. Zaraďte ľubovoľný prevodový stupeň v prevodovke a rozdeľovacej prevodovke, aby sa vstupný hriadeľ mohol otáčať. Uistite sa, že je spojková lamela správne nainštalovaná.

Komponenty prevodovky - ozubené kolesá a hriadele. 1 - vidlica a záberová tyč pre 3/4 prevodový…

Komponenty prevodovky - ozubené kolesá a hriadele. 1 - vidlica a záberová tyč pre 3/4 prevodový stupeň, 2 - objímka, 3 - vidlica pre 1/2 prevodový stupeň, 4 - synchronizátor pre 1/4 prevodový stupeň, 5 - vonkajší synchronizačný krúžok, 6 - vnútorný synchronizačný krúžok, 7 - kužeľový krúžok, 8 - podložka, 9 - pastorok prvého prevodového stupňa, 10 - ihlové ložiská, 11 - objímka, 12 - valčekové ložisko sekundárneho hriadeľa, 13 - poistný krúžok, 14 - nastavovacia podložka, 15 - pastorok piateho prevodového stupňa, 16 - synchronizačný krúžok piateho prevodového stupňa, 17 - objímka synchronizačného krúžku piateho prevodového stupňa, 18 - prítlačná doska synchronizátora 5. prevodového stupňa, 19 - nastavovacia podložka, 20 - poistný krúžok, 21 - tesniaci krúžok, 22 - teleso olejového tesnenia, 23 - poistný krúžok, 24 - synchronizačný krúžok 4. prevodového stupňa, 25 - kuželíkové ložisko, 26 - podložka, 27 - objímka synchronizačného krúžku pre 3/4 prevodový stupeň, 28 - synchronizačný krúžok pre 3/4 prevodový stupeň, 29 - pastorok tretieho prevodového stupňa, 30 - objímka tretieho prevodového stupňa, 31 - pastorok druhého prevodového stupňa, 32 - podložka, 33 - kužeľový krúžok, 34 - vonkajší synchronizačný krúžok, 35 - vnútorný synchronizačný krúžok, 36 - sekundárny hriadeľ, 37 - vonkajší krúžok ložiska a nastavovacia podložka, 38 - primárny hriadeľ, 39 - ložisko primárneho hriadeľa, 40 - pastorok štvrtého prevodového stupňa, 41 - nastavovacia podložka, 42 - valivé ložisko, 43 - pastorok štvrtého prevodového stupňa medziľahlého hriadeľa, 44 - pastorok tretieho prevodového stupňa medziľahlého hriadeľa, 45 - pastorok druhého prevodového stupňa medziľahlého hriadeľa, 46 - 47 - pastorok spiatočky medziľahlého hriadeľa, 48 - valivé ložisko, 49 - pastorok piateho prevodového stupňa medziľahlého hriadeľa, 50 - upevňovacia matica pastorka piateho prevodového stupňa, 51 - poistné krúžky, 52 - poistný pružinový krúžok pastorka druhého prevodového stupňa a kužeľového krúžku, 53 - puzdro, 54 - poistný krúžok, 55 - pastorok napínacieho kolesa spiatočky, 56 - podložka, 57 - poistný krúžok, 58 - puzdro pastorka piateho prevodového stupňa, 59 - ovládač tyče, 60 - guľôčka a krúžok radiacej páky, 61 - nylonové puzdro




9. Umiestnite a zdvihnite prevodovú jednotku súosovo s motorom, pričom dávajte pozor, aby ste nepricvikli rúrky a káble.

10. Pripojte prevodovku a motor. Utiahnite upevňovacie prvky krútiacim momentom 40 Nm.

11. Postupujte v opačnom poradí, utiahnite závitové spoje podľa špecifikácie a naplňte prevodovku odporúčaným olejom.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Manuálna prevodovka LT 77 — Popis
Príznaky poruchy prevodovky a možné spôsoby ich opravy

Aktuálny článok
Demontáž a montáž prevodovky

Ďalšie články
Demontáž prevodovky
Zostava prevodovky

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Olejové tesnenie tyče voliča prevodovky PG1 Freelander 1 (1997-2006)
• Kód poruchy riadiaceho modulu prevodovky (TCM) Freelander 2 (2006-2014)
• Kardanové hriadele, pohony a prevodovky Range Rover 3 (2001-2012)
• Nastavenie prevodovky riadenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 12 + 46 =

       




Discovery 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Servisné informácie
  • Technika
  • Ochrana zdravia
  • Cestná skúška
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie
  • Údržba - diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Dynamické odpruženie
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Predná hnacia náprava
  • Nápravy prednej nápravy
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Vákuový posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 4,0L
  • Benzínový motor 4,4L
  • Dieselový motor 2,7L
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Systémy pohonu všetkých kolies
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie zrýchlenia
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Prístroje a kontrolky
  • Batéria a systém nabíjania
  • Informačný systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Rozvod elektrickej energie
  • Skupina elektronických funkcií
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Obloženie interiéru a karosérie
  • Zrkadlá a okuliare
  • Autosedačka
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky a zámky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno a nárazníky
  • Bezpečnostný systém
  • Opravy karosérií
  • Oprava prvkov prednej časti
  • Oprava zadných prvkov
  • Oprava bočného panelu
  • Držiak na rám a karosériu

Discovery 1 
  • Všeobecné informácie
  • Technické špecifikácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Tdi
  • Benzínový motor V8i (3,9 l)
  • Benzínový motor V8i (4,0 l)
  • Benzínový motor Mpi
  • Zníženie škodlivých emisií
  • Palivový systém Tdi
  • Palivový systém MFi
  • Palivový systém SFi
  • Palivový systém MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Chladiaci systém (Tdi)
  • Chladiaci systém (V8i)
  • Chladiaci systém (MPi)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka R380
  • Manuálna prevodovka LT 77
  • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a okná
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Elektrické zariadenia
  • Kúrenie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a svetlomety


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪