Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Diagnosztika és tesztelés 2,7L (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Motor és rendszerek
  • Motor hűtés
  • Diagnosztika és tesztelés 2,7L
 
        0  
Tartalomjegyzék: Ellenőrzés és ellenőrzés ⇩ Tünetek táblázat ⇩ DTC index ⇩

Ellenőrzés és ellenőrzés


1. Győződjön meg arról, hogy az ügyfél panasza jogos.

2. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e nyilvánvaló mechanikai és elektromos problémák.

Mechanikai tényezőkElektromos tényezők
  • Hűtőfolyadék szivárog
  • Hűtőfolyadék tömlők
  • Hűtőfolyadék tágulási tartály
  • Radiátor
  • Fűtés radiátor
  • Tartozék hajtószíj
  • Viszkózus csatlakozó ventilátor
  • Biztosítékok
  • Kábelkötegek
  • Laza vagy korrodált csatlakozó(k)
  • Hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő

  • 3. Ha az Ön által azonosított probléma vagy az ügyfél által leírt probléma nyilvánvaló okát azonosítja, javítsa ki (ha lehetséges), mielőtt folytatná a következő lépéseket.

    4. Használjon jóváhagyott diagnosztikai rendszert vagy kiolvasó műszert (tesztert) az összes diagnosztikai hibakód (DTC) lekéréséhez, mielőtt hozzáférne a hibatünettáblázathoz vagy a hibakód-indexhez.

    A hibaelhárítás után törölje az összes DTC-t.

    Tünetek táblázat


    Hibás működés tüneteLehetséges okAkciók
    Hűtőfolyadék elvesztése
  • Tömlők
  • Tömlőcsatlakozások
  • Radiátor
  • Hűtőfolyadék szivattyú
  • Fűtés radiátor
  • Tömítések
  • Repedések a motoröntvényeken
  • Hengerblokk rúddugók
  • Végre egy vizuális ellenőrzés. Ha nem nyilvánvaló, nem szivárog, végre egy tesztet a szolgáltatás használata állomás berendezés. Javítás, ha szükséges. Lásd a megfelelő bekezdést az töltőállomás kézikönyv.
    Túlmelegedés
  • Alacsony szint/szennyezett hűtőfolyadék
  • Termosztát
  • Viszkózus csatlakozó ventilátor
  • ECT érzékelő
  • Akadályok a levegő áramlásában a radiátoron keresztül
  • Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és állapotát. Ellenőrizze a termosztátot, és végezze el a szükséges javításokat. Végezze el a hűtőrendszer nyomáspróbáját. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Ellenőrizze a viszkózus ventilátor működését, győződjön meg arról, hogy a viszkózus ventilátor szabadon forog. Ellenőrizze, hogy nincs-e akadály a levegő áramlásában a radiátoron keresztül.
    A motor nem éri el a normál hőmérsékletet
  • Termosztát
  • Viszkózus csatlakozó ventilátor
  • Termosztát
  • Elektromos ventilátor
  • Ventilátor sebesség modul
  • Ellenőrizze a termosztát működését. Ellenőrizze a viszkózus ventilátor működését, és győződjön meg arról, hogy a viszkózus ventilátor nem akad el.

    DTC index


    DTC-kLeírásLehetséges okokAkciók
    P011600Motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő 1. áramköri tartomány/teljesítmény problémák
  • Hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő áramkör nagy ellenállása
  • ECT érzékelő áramkör: testzárlat
  • ACT érzékelő áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • Az ECT érzékelő meghibásodása
  • Ellenőrizze az ECT érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Hideg motor mellett vegye le a leolvasást a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről az adatnaplózó funkció segítségével, és indítsa be a motort. Jegyezze fel a leolvasást, és hagyja a motort alapjáraton 20 percig. 20 perc múlva ellenőrizze újra az értéket. Ha az érték nem növekszik 10°C-nál nagyobb mértékben, szereljen be új érzékelőt. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést.
    P011700Motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) 1. érzékelő áramkör alacsony feszültség
  • Az ECT érzékelő le van választva
  • ECT érzékelő érzékelő áramkör: nagy ellenállás, rövidzárlat + akkumulátor
  • Az ECT érzékelő meghibásodása
  • Ehhez a kódhoz tekintse meg az irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren.
    P011800Motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) 1. érzékelő áramkör nagy feszültség
  • Motor túlmelegedés/a hűtőventilátor meghibásodása
  • ECT érzékelő vezetékezése: testzárlat
  • Az ECT érzékelő meghibásodása
  • Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és a termosztát működését (zárva ragadt). Ellenőrizze a hűtőventilátor hibakódjait. Ehhez a kódhoz tekintse meg az irányított diagnosztikai programot egy jóváhagyott diagnosztikai rendszeren.
    P011900Szaggatott/kaotikus jel a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének elektromos áramkörében 1
  • Hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelő áramkör nagy ellenállása
  • ECT érzékelő áramkör: testzárlat
  • ECT érzékelő elektromos áramkör: rövidzárlat + akkumulátor
  • Az ECT érzékelő meghibásodása
  • Ellenőrizze az ECT érzékelőt és az elektromos áramköröket. Lásd az elektromos kézikönyveket. Hideg motor mellett vegye le a leolvasást a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről az adatnaplózó funkció segítségével, és indítsa be a motort. Jegyezze fel a leolvasást, és hagyja a motort alapjáraton 20 percig. 20 perc múlva ellenőrizze újra az értéket. Ha az érték nem növekszik 10°C-nál nagyobb mértékben, szereljen be új érzékelőt. Lásd a műhely kézikönyvének megfelelő részét. Törölje a hibakódokat, és ellenőrizze a megfelelő működést.


    Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
    Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


     

    Korábbi cikkek
    Specifikáció 4.0L
    Specifikáció 4.4L
    Specifikáció 2.7L
    A 4,0 literes hűtőrendszer robbantott képe
    A 4,4 literes hűtőrendszer robbantott képe
    A 2,7 literes hűtőrendszer robbantott képe
    A 4,0 literes motor hűtőrendszer működési elve
    A 4,4 literes motor hűtőrendszer működési elve

    Aktuális cikk
    Diagnosztika és tesztelés 2,7L

    Következő cikkek
    Nyomásmérés 4,0 literes hűtőrendszerben
    Nyomásmérés a 4,4 literes hűtőrendszerben
    Nyomásmérés a 2,7 literes hűtőrendszerben
    Folyadék leeresztése és feltöltés vákuummal 4,0L
    Folyadék leeresztése és feltöltés vákuummal 4,4L
    Folyadék leeresztése és feltöltés vákuummal 2,7L
    Hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése és légtelenítés 4,0L
    Hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése és légtelenítés 4,4L

     
     

    Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
    • Kézifék diagnosztika és tesztek Freelander 2 (2006-2014)
    • Kormányzási diagnosztika és tesztek Defender 2007+ (2007-2016)

    Megjegyzések ehhez a cikkhez


    Még nincsenek hozzászólások




    Mennyi lesz 23 + 28 =

           




    Discovery 3 
    • Általános információ
    • A kézikönyv használata
    • Elővigyázatossági intézkedések
    • Szolgáltatási információk
    • Autójavítási technikák
    • Egészségvédelem
    • Út próba
    • Azonosító kódok
    • Emelés és emelés
    • Karbantartás - dízel
    • Karbantartás - benzin
    • Alváz
    • Felfüggesztés
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Kerekek és gumik
    • Dinamikus felfüggesztés
    • Kardántengely
    • Hátsó hajtótengely
    • Első hajtótengely
    • Első tengely tengelyek
    • Hátsó tengely tengelyek
    • Fékrendszer
    • Kézifék
    • Hidraulikus fék
    • Vákuumos fékrásegítő
    • Blokkolásgátló fékrendszer
    • Jármű kormányzás
    • Kormányoszlop
    • Motor és rendszerek
    • 4,0 literes benzinmotor
    • 4,4 literes benzinmotor
    • 2,7 literes dízelmotor
    • Motor hűtés
    • Üzemanyag-ellátás
    • Meghajtó egységek
    • Indítsa el a rendszert
    • Gyújtási rendszer
    • Kibocsátáscsökkentés
    • Levegőszűrés
    • Üzemanyaggőz szabályozás
    • Elektronikus vezérlő rész
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Összkerékhajtási rendszerek
    • Transzfer tok
    • Kipufogórendszer
    • Üzemanyagtartály és vezetékek
    • Gyorsulásszabályozás
    • Elektromos felszerelés
    • Klímaszabályozás
    • Műszerek és ellenőrző lámpák
    • Akkumulátor és töltőrendszer
    • Tájékoztatási rendszer
    • Világítás és fényszórók
    • Áramelosztás
    • Elektronikus Funkciócsoport
    • Test és bevonat
    • Testelemek
    • Belső és karosszéria díszítés
    • Tükrök és szemüvegek
    • Ülések
    • Műszerfal és konzol
    • Fogantyúk és zárak
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Napfénytető és lökhárítók
    • Biztonsági rendszer
    • Karosszéria javítások
    • Elülső elemek javítása
    • Csomagtérajtó javítás
    • Oldalsó panel javítás
    • Keret és karosszéria rögzítés

    Discovery 1 
    • Általános információk
    • Műszaki adatok
    • Bevezetés a kézikönyvbe
    • Hibaelhárítás
    • Motor és rendszerek
    • Dízelmotor Tdi
    • Benzinmotor V8i (3,9 l)
    • Benzinmotor V8i (4,0 l)
    • Benzinmotor Mpi
    • Káros kibocsátások csökkentése
    • Üzemanyagrendszer Tdi
    • Üzemanyagrendszer MFi
    • Üzemanyagrendszer SFi
    • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
    • Tempomat
    • Hűtőrendszer (Tdi)
    • Hűtőrendszer (V8i)
    • Hűtőrendszer (MPi)
    • Kipufogórendszer
    • Jármű sebességváltó
    • Kuplung
    • Kézi sebességváltó R380
    • Kézi sebességváltó LT 77
    • Osztómű LT230T
    • Automata sebességváltó
    • Kardántengely
    • Hátsó tengely
    • Első tengely
    • Alváz
    • Jármű kormányzás
    • Első felfüggesztés
    • Hátsó felfüggesztés
    • Fékrendszer
    • Kerekek és gumiabroncsok
    • Karosszéria és belső tér
    • Passzív biztonság
    • Ajtók, zárak és ablakok
    • Külső karosszéria elemek autók
    • Belső díszítőelemek
    • Ülések
    • Elektromos berendezések
    • Fűtés és szellőzés
    • Légkondicionálás
    • Ablaktörlők és ablakmosók
    • Indító- és töltőrendszer
    • Berendezések és eszközök
    • Világítás és fényszórók


    LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
    Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪