Inspecție și verificare
1. Asigurați-vă că reclamația clientului este justificată.
2. Inspectați vizual pentru probleme mecanice și electrice evidente.
| Factori mecanici | Factori electrici |
3. Dacă se identifică o cauză evidentă pentru problema pe care ați identificat-o sau a descris-o clientul, corectați-o (dacă este posibil) înainte de a continua cu pașii următori.
4. Utilizați un sistem de diagnosticare aprobat sau un instrument de scanare (tester) pentru a prelua toate codurile de diagnosticare a erorilor (DTC) înainte de a accesa Tabelul cu simptome de defecțiuni sau Indexul DTC.
Ștergeți toate DTC-urile după depanare.
Tabelul simptomelor
| Simptomul defecțiunii | Motiv posibil | Acțiuni |
| Pierderea lichidului de răcire | Efectuați o inspecție vizuală. Dacă nu există scurgeri evidente, efectuați un test de presiune folosind echipamentul din stația de service. Reparați dacă este necesar. Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. | |
| Supraîncălzi | Verificați nivelul și starea lichidului de răcire. Verificați termostatul și efectuați toate reparațiile necesare. Efectuați un test de presiune al sistemului de răcire. Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Verificați funcționarea ventilatorului vâscos, asigurați-vă că ventilatorul vâscos se rotește liber. Verificați dacă există obstacole în fluxul de aer prin radiator. | |
| Motorul nu atinge temperatura normala | Verificați funcționarea termostatului. Verificați funcționarea ventilatorului vâscos și asigurați-vă că ventilatorul vâscos nu se blochează. |
Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web (www.lrman.ru)
Index DTC
| DTC-uri | Descriere | Motive posibile | Acțiuni |
| P011600 | Senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului 1, intervalul circuitului/Probleme de performanță | Verificați senzorul ECT și circuitele electrice. Consultați manualele electrice. Cu motorul rece, luați o citire de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire folosind funcția de înregistrare a datelor și porniți motorul. Înregistrați citirea și lăsați motorul la ralanti timp de 20 de minute. Verificați din nou valoarea după 20 de minute. Dacă valoarea nu crește cu mai mult de 10°C, instalați un senzor nou. Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. | |
| P011700 | Tensiune joasă a circuitului senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) | Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. | |
| P011800 | Tensiune înaltă a circuitului senzorului de temperatură lichid de răcire a motorului (ECT) | Verificați nivelul lichidului de răcire și funcționarea termostatului (blocat închis). Verificați dacă există DTC-uri pentru ventilatorul de răcire. Consultați programul de diagnosticare ghidată pentru acest cod pe un sistem de diagnosticare aprobat. | |
| P011900 | Semnal intermitent/haotic în circuitul electric al senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului 1 | Verificați senzorul ECT și circuitele electrice. Consultați manualele electrice. Cu motorul rece, luați o citire de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire folosind funcția de înregistrare a datelor și porniți motorul. Înregistrați citirea și lăsați motorul la ralanti timp de 20 de minute. Verificați din nou valoarea după 20 de minute. Dacă valoarea nu crește cu mai mult de 10°C, instalați un senzor nou. Consultați secțiunea corespunzătoare din manualul de atelier. Ștergeți codurile de eroare și verificați funcționarea corectă. |
Comentarii la acest articol