NOTĂ: Următoarea procedură vă permite să verificați presiunea starea sistemului de răcire și să verificați dacă există scurgeri. În prima etapă, etanșarea capacului vasului de expansiune și capacul vasului de expansiune sunt verificate pentru scurgeri. La a 2-a etapă se verifică întregul sistem de răcire.
NOTĂ: Va fi necesar să utilizați setul de testare al sistemului de răcire cu numărul de piesă LR-218, care este disponibil prin programul de furnizare a echipamentului.
1. Verificați dacă furtunurile de lichid de răcire nu sunt fisuri și deformate și dacă conexiunile sunt bine strânse.
2.
AVERTISMENT: Deoarece scurgerile de abur sau lichid de răcire pot provoca arsuri, lăsați sistemul de răcire al vehiculului să se răcească înainte de a efectua această procedură.
Deconectați furtunul de evacuare a rezervorului de expansiune. Eliberați clema.
3. Instalați o piesă în T (inclusă în kitul de testare a sistemului de răcire) între rezervorul de expansiune și furtunul de evacuare. Fixați-l cu două cleme.
4. Instalaţi ansamblul pompei de injecţie a lichidului de răcire. Conectați piesa în T.
5. Presurizați sistemul de răcire.
- Creșteți încet presiunea sistemului de răcire la 1,0 bar (100 kPa).
- Verificați ca după 30 s presiunea să fie mai mare de 0,9 bar (90 kPa).
- Când verificați căderea de presiune, determinați dacă există un șuierat de la capacul rezervorului de expansiune.
NOTĂ: Dacă se constată că capacul vasului de expansiune are scurgeri, înlocuiți capacul.
Eliberați presiunea din sistemul de răcire.
- Deconectați piesa în T.
- Conectați furtunul de evacuare a rezervorului de expansiune.
- Fixați clema.
AVERTISMENT: Deoarece scurgerile de abur sau lichid de răcire pot provoca arsuri, lăsați sistemul de răcire al vehiculului să se răcească înainte de a efectua această procedură.
Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
8.
NOTĂ: Acest adaptor este inclus în kitul de testare a sistemului de răcire.
Instalați adaptorul K83 pe rezervorul de expansiune.
- Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
- Lubrifiați garnitura.
- Creșteți încet presiunea din sistemul de răcire la 1,5 bar (150 kPa) și verificați-o după 5 minute. O scădere ușoară a presiunii de aproximativ 0,15 bar (15 kPa) în primul minut este normală, deoarece aerul din rezervorul de expansiune se răcește.
- O scădere continuă a presiunii sub toleranța inițială indică o scurgere de lichid de răcire.
10. Reduceți presiunea din sistem și scoateți pompa de injecție și manometrul. Montați capacul rezervorului de expansiune.
[Sursa originală a articolului este site-ul web lrman.ru]
Comentarii la acest articol