Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Szervokormány-szivattyú (KV6 motorral szerelt modellek) (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Szervokormány-szivattyú (KV6 motorral szerelt modellek)
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Telepítés ⇩

Szétszerelés


1. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a felső motortartó tartót.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Bal oldali hengerfej vezérműtengelyei, jobb oldali motortartó szerelvény konzolja.


KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Bal oldali hengerfej vezérműtengelyei, jobb oldali motortartó szerelvény…


3. Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú hajtótárcsáját rögzítő csavarokat.

3. Lazítsa meg a szervokormány-szivattyú hajtótárcsáját rögzítő csavarokat.


4. Egy 3/8 hüvelykes aljzat segítségével emelje fel a feszítőgörgőt, és távolítsa el a hajtószíjat a generátor és a szervokormány-szivattyú tárcsáiról.

5. Szereljen fel egy tartályt a szervokormány (PAS) folyadék összegyűjtésére.

5. Szereljen fel egy tartályt a szervokormány (PAS) folyadék összegyűjtésére.


6. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a bemeneti tömlőt a szervokormány-szivattyúról.



7. Csavarja ki az üreges csavart, amely a kimeneti tömlőt a szivattyúhoz rögzíti. Válassza le a tömlőt, távolítsa el és dobja ki a tömítő alátéteket.

VIGYÁZAT: Az alkatrészek sérülésének elkerülése érdekében lazítsa meg és húzza meg az összekötő elemeket, miközben a szerelvényt egy második kulccsal tartja.


8. Csavarja ki a kipufogócső tartókonzolját a hengerfejhez rögzítő csavart, és mozgassa oldalra a csövet.

8. Csavarja ki a kipufogócső tartókonzolját a hengerfejhez rögzítő csavart, és mozgassa oldalra a…


9. Csavarja ki a 3 csavart, amelyek a szervokormány-szivattyú hajtótárcsáját a szervokormány-szivattyúhoz rögzítik, és távolítsa el a szíjtárcsát.

FIGYELEM: Mindig dugja be a szerelvényeket és a nyílásokat, hogy megvédje a rendszert a szennyeződésektől.


FIGYELEM: Mindig dugja be a szerelvényeket és a nyílásokat, hogy megvédje a rendszert a…


10. Távolítsa el a 3 csavart, amelyek a szervokormány-szivattyút a tartókonzolhoz rögzítik.



11. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút.

Telepítés


1. Rögzítse a szervokormány-szivattyút a tartókonzolhoz.

2. Csavarja be a szervokormány-szivattyút a tartókonzolhoz rögzítő csavarokat, és húzza meg őket 25 Nm nyomatékkal.

3. Szerelje fel a szivattyú hajtótárcsáját a szervokormány-szivattyúra, és kézzel húzza meg a csavarokat.

4. Húzza ki a dugót a kimeneti tömlőből.

5. Tisztítsa meg az üreges csavart és az illeszkedő felületeket.

6. Új tömítő alátétekkel csatlakoztassa a kimeneti tömlőt a szervokormány-szivattyúhoz, csavarja be az üreges csavart és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.

VIGYÁZAT: Az alkatrészek károsodásának elkerülése érdekében lazítsa meg és húzza meg a csatlakozókat, miközben egy második villáskulccsal tartja a szerelvényt.


7. Szerelje vissza a csőbilincset. Csavarja be a csavart és húzza meg 22 Nm nyomatékkal.

8. Tisztítsa meg a szennyeződéstől azt a helyet, ahol a bemeneti tömlő a szervokormány-szivattyúhoz csatlakozik.

9. Húzza ki a dugót a bemeneti tömlőből, tegyen rá egy új bilincset, és csatlakoztassa a tömlőt a szivattyúhoz.

10. Vegye ki a tartályt a munkafolyadék összegyűjtéséhez.

11. Tisztítsa meg a szíjtárcsa hornyát és a feszítőgörgő futópályáját a szennyeződésektől.

[A cikk eredeti forrása a weboldal: www.lrman.ru]

12. Egy 3/8 hüvelykes foglalat segítségével emelje fel a futógörgőt, és szerelje fel a hajtószíjat a szíjtárcsákra.

13. Húzza meg a szervokormány-szivattyú hajtótárcsa csavarjait 10 Nm nyomatékkal.

14. Szerelje fel a felső motortartó tartót.

KV6 MOTOR - K MÓDOSÍTÁS, Bal oldali hengerfej vezérműtengelyei, jobb oldali motortartó szerelvény konzolja.




15. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.

16. Légtelenítse a szervokormány rendszert.

KORMÁNYZÁS, BEÁLLÍTÁSOK, Levegő eltávolítása a szervokormány rendszerből.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Levegő eltávolítása a szervokormány rendszerből
A gyújtászár kábelének beállítása
Az első kerekek dőlésszögének ellenőrzése és beállítása
A hátsó kerék beállítási szögeinek ellenőrzése és beállítása
A nyomás ellenőrzése a szervokormány rendszerben
Kormányszerkezet — ki- és beszerelés
Kormánymű védőburkolat
Szervokormány folyadékhűtő (Td4 vagy K1.8)

Aktuális cikk
Szervokormány-szivattyú (KV6 motorral szerelt modellek)

Következő cikkek
Szervokormány-szivattyú (K1.8 motorral szerelt modellek)
Szervokormány-szivattyú (Td4 motorral szerelt modellek)
Kormányoszlop burkolat
Kormányzár és gyújtáskapcsoló
Gyújtászár kábel
Kormányoszlop szerelvény — belső és külső alkatrészek
Kormányrúd tipp gömbcsukló
Kormányrúd — ki- és beszerelés

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• A szervokormány-szivattyú eltávolítása Discovery 3 (2004-2009)
• Szervokormány-szivattyú Discovery 1 (1989-1998)
• Szervokormány szivattyú TD6 Range Rover 3 (2001-2012)
• Szervokormány szivattyú Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 37 + 34 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪