Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Az SRS komponens kényszeraktiválása (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Általános információ
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Az SRS komponens kényszeraktiválása
 
        0  
Ha egy nem kioldott légzsákkal rendelkező autót selejteznek, akkor a légzsákot erőszakkal kell aktiválni. Mindig kövesse az alábbi szabályokat:

FIGYELMEZTETÉS: Csak a szükséges képzésen átesett személyek végezhetnek munkát az SRS rendszerelemek aktiválására.


FIGYELMEZTETÉS: A kioldott légzsák vagy biztonsági öv-övfeszítő nagyon felforrósodik. NE közelítse meg a kioldott légzsákmodult legalább 30 percig a kioldás után.


FIGYELMEZTETÉS: Az SRS alkatrészt csak az ajánlott speciális felszereléssel és csak jól szellőző helyen aktiválja. Az SRS-komponens aktiválása előtt győződjön meg arról, hogy nem sérült, nem törött vagy repedt. Értesítse az illetékes tisztviselőket.


FIGYELMEZTETÉS: Ha a járművet újra kell hasznosítani, akkor a beszerelt légzsákokat és a biztonsági öv-övfeszítőket erőszakkal kell aktiválni a jelen kézikönyv utasításai szerint.


FIGYELMEZTETÉS: Az SRS-komponens aktiválásakor vagy megsérülésekor keletkező vegyi csavargokkal való érintkezés veszélyes az egészségre. Viseljen védőruházatot, amikor SRS alkatrészekkel dolgozik. NE egyen, igyon vagy dohányozzon, miközben SRS alkatrészekkel dolgozik.


FIGYELMEZTETÉS: A légzsák vagy a biztonsági öv-övfeszítő kioldása sérülést okozhat a kioldó alkatrész közvetlen közelében tartózkodó személyzetnek. Sérülés esetén azonnali orvosi ellátás szükséges. A sérülés lehetséges okai a következők lehetnek:

  • zúzódás - a légzsák vagy az övfeszítő kioldása az alkatrész hirtelen mozgását-ütközését okozza.
  • fülsiketítő – a légzsák vagy a biztonsági öv-övfeszítő kioldásakor fellépő hangos zaj okozza.
  • égési sérülések - alkatrészek és gázok magas hőmérsékletre való felmelegedése.
  • szem- és légúti irritáció – a légzsák kioldásakor keletkező gázok és részecskék okozzák.

FIGYELMEZTETÉS: Győződjön meg arról, hogy az SRS alkatrész biztonságosan rögzítve van a tartóhoz, mielőtt erőltetetten üzembe helyezné.




FIGYELMEZTETÉS: Az SRS rendszerelemek aktiválásakor szigorúan be kell tartania a biztonsági szabályokat és a javítási kézikönyvben javasolt műveleti sorrendet. A következő biztonsági szabályokat KELL betartani:

  • Az aktiváláshoz csak speciális felszerelést használjon.
  • Az üzemeltetési folyamat megkezdése előtt végezze el a jelen Kézikönyv "SRS-rendszer javítása" című részében javasolt működő berendezések diagnosztikáját.
  • A légzsákokat és a biztonsági öv-övfeszítőket csak jól szellőző, kifejezetten erre a célra kialakított helyen szabad aktiválni.
  • Bekapcsolás előtt ellenőrizze, hogy a légzsákok és a biztonsági övfeszítők nem sérültek-e.
  • Értesítse az illetékes hatóságokat, ha aktiválni kívánja a légzsákokat vagy a biztonsági öv-övfeszítőket.
  • Amikor az SRS-összetevők aktiválva vannak, senki sem tartózkodhat az aktiválási hely 15 méteres (45 láb) körzetében.
  • Az aktiváló tartozékot a jelen kézikönyv SRS rendszer című részében leírtak szerint kell csatlakoztatni. Az aktiváló tartozékot NEM SZABAD az akkumulátorhoz csatlakoztatni, amíg nem csatlakozik a légzsákhoz vagy a biztonsági öv övfeszítő csatlakozójához.
  • Az övfeszítő aktiválásakor ügyeljen arra, hogy az övfeszítő biztonságosan rögzítve legyen a rögzítési pontjain.
  • A kioldott légzsákok vagy övfeszítők eltávolításakor viseljen védőruházatot. A kioldó alkatrészeket kesztyűvel kezelje. Miután kivette a járműből, zárja be a kioldó alkatrészt egy műanyag zacskóba.
  • Ha az SRS rendszer valamelyik alkatrésze aktiválódik a járművön, akkor az SRS rendszer összes alkatrészét ki kell cserélni. NE használja újra a járműből eltávolított SRS alkatrészeket.
  • Aktiváló berendezés csatlakoztatásakor ne támaszkodjon a légzsák modulra vagy a biztonsági öv övfeszítőre.

FIGYELMEZTETÉS: Az aktiválás során a légzsák egyes részei felforrósodnak, és égési sérüléseket okozhatnak. A kioldás után várjon 30 percet, mielőtt hozzáér a légzsákmodulhoz.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Általános biztonsági szabályok
Biztonsági követelmények
Környezetvédelmi előírások
Biztonságos munkavégzés
Környezetvédelmi intézkedések
A föld erőforrások felhasználása
Jogi jóváhagyást igénylő problémák
Interakció a közvetlen környezettel

Aktuális cikk
Az SRS komponens kényszeraktiválása

Következő cikkek
SRS alkatrészek cseréje
Óvintézkedések a légkondicionáló rendszerrel végzett munka során
Sürgős segítség az áldozatnak
Karbantartási óvintézkedések
A klímakompresszor cseréje

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 50 + 17 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪