Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Принудно активирање компоненте SRS (Фрилендер 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 1
  • Опште информације
  • Мере предострожности
  • Принудно активирање компоненте SRS
 
        0  
Ако се аутомобил са неактивираним ваздушним јастуком уклони, ваздушни јастук се мора насилно активирати. Увек се придржавајте ових правила:

УПОЗОРЕЊЕ: Пре извођења радова на активирању компоненти система SRS дозвољено је само особље које је прошло потребну обуку.


УПОЗОРЕЊЕ: активиран ваздушни јастук или затезач појаса постаје веома врућ. НЕ прилазите активираном модулу ваздушног јастука најмање 30 минута након активирања.


ОПРЕЗ: Активирајте компоненту SRS само са препорученом специјалном опремом и само у добро проветреном простору. Пре активирања компоненте SRS, уверите се да није оштећен и да нема ломова или пукотина. Обавестите одговарајуће службенике.


УПОЗОРЕЊЕ: Ако возило подлеже преради у као секундарних сировина, онда треба насилно да појачају постављени јастуци безбедности и преднатяжители појаса у складу са упутствима овог Упутства.


УПОЗОРЕЊЕ: Излагање хемикалијама које настају услед рада или квара компоненте SRS, опасан по здравље. Носите заштитну одећу када радите са елементима SRS. При раду са елементима SRS НЕ једите, пијте или пушите.


УПОЗОРЕЊЕ: Активирање ваздушног јастука или затезача сигурносног појаса може проузроковати повреде особља у непосредној близини компоненте која се активира. У случају повреде потребна је хитна медицинска помоћ. Могући узроци повреде могу укључивати:

  • модрица - активирање ваздушног јастука или затезача узрокује изненадно кретање компоненте.
  • заглушујући - узрокован гласним звуком када се активира ваздушни јастук или затезач сигурносног појаса.
  • опекотине - загревање делова и гасова на високе температуре.
  • иритација очију и дисајних путева – узрокована насталим гасовима и честицама које настају када се ваздушни јастук активира.

ОПРЕЗ: Уверите се да је компонента добро причвршћена SRS на ослонцу пре њеног принудног деловања.




ОПРЕЗ: Приликом активирања компоненти система SRS требало би да се стриктно придржавате безбедносних правила и редоследа радњи препоручених у Упутству за поправку. МОРАЈУ се поштовати следећа безбедносна правила:

  • За активацију користите само посебну опрему.
  • Пре почетка процеса укључивања превуците дијагностику радног опреме, препоручена чланом "Поправка система SRS" у овом водичу.
  • Активирање ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева треба да се врши само у добро проветреним просторијама посебно дизајнираним за ове сврхе.
  • Пре активизацией уверите се да су ваздушни јастуци и преднатяжители појасева немају оштећења.
  • Обавестите надлежне органе ако намеравате да активирате ваздушне јастуке или затезаче појасева.
  • Током активације компоненти система SRS Људима је забрањено да буду у кругу од 15 метара (45 стопа) од места активације.
  • Префикс за активирање треба да буде подсоединена у складу са упутствима у одељку "Систем SRS" овог Приручника. Додатак за активирање НЕ СМЕ БИТИ повезан са акумулатором све док није повезан са конектором ваздушног јастука или затезача сигурносног појаса.
  • Приликом активирања затезача сигурносног појаса, уверите се да је затезач сигурно причвршћен у својим тачкама за причвршћивање.
  • Приликом уклањања активираних ваздушних јастука или затезача, носите заштитну одећу. Руковати активираним компонентама у рукавицама. Када се извади из возила, затворите активирану компоненту у пластичну кесу.
  • Ако се нека од компоненти система активира на возилу SRS, онда треба заменити све компоненте система SRS. НЕМОЈТЕ поново користити компоненте система SRS, уклоњен из аутомобила.
  • Када повезујете опрему за активирање, немојте се наслањати на модул ваздушног јастука или затезач сигурносног појаса.

УПОЗОРЕЊЕ: Током активирања, делови ваздушног јастука постају врући и могу изазвати опекотине. Сачекајте 30 минута након активирања пре него што додирнете модул ваздушног јастука.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Општа правила безбедности
Безбедносни захтеви
Прописи о заштити животне средине
Безбедне радне праксе
Мере заштите животне средине
Коришћење земљишних ресурса
Питања која захтевају правно одобрење
Интеракција са непосредним окружењем

Тренутни чланак
Принудно активирање компоненте SRS

Следећи чланци
Замена компоненти система SRS
Мере опреза при раду са системом за климатизацију
Хитна помоћ жртви
Мере предострожности при одржавању
Замена компресора клима уређаја

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Активирање ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева Дисцовери 3 (2004-2009)
• Ручно активирање ваздушних јастука Дисцовери 1 (1989-1998)
• Активирање затезача предњег појаса у аутомобилу Ренџ Ровер 3 (2001-2012)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 49 + 18 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪