Működési elvek (Freelander 2)

A napfénytető panel csak akkor működik, ha a jármű 6-os teljesítmény üzemmódban van (gyújtás). A napfénytető panel vezérlőegységének/motorjának áramellátását a CJB látja el, amely mind a folyamatos akkumulátor-, mind a gyújtási tápellátást biztosítja. A CJB a jármű sebességjelét továbbítja a vezérlőegységnek.

A napfénytető panel működésével kapcsolatos további információkért lásd a Kezelési kézikönyvet.

Kapcsolja be a bemeneti jeleket

A napfénytető panel billenőkapcsolója a tetőkonzolra van felszerelve, és két jelátviteli vezetékkel csatlakozik a vezérlőegységhez. Ha a kapcsoló alaphelyzetben (középső) van, a vezérlőegység mindkét csatlakozása nyitva van. Amikor a kapcsolót megnyomják az üvegpanel kinyitásához, a vezérlőegység elektromos csatlakozójának 4. érintkezőjéből származó tápvezeték a kapcsoló érintkezőin keresztül földelést hoz létre. Amikor a kapcsolót megnyomják az üvegpanel bezárásához, a kapcsoló a tápjelvezetéket a vezérlőegység elektromos csatlakozójának 8. érintkezőjétől a testhez köti.

Amikor a nyílás ferde helyzetbe emelésére irányuló kérés érkezik, a kapcsoló a vezérlőegység elektromos csatlakozójának 8. érintkezőjéből a jelátviteli vezeték földelésére csatlakozik, a zárási műveletben leírtak szerint.

A becsípődés megelőzése

A napfénytető panel motorja úgy van kalibrálva, hogy észlelje azokat az eltömődéseket, amelyek megakadályozzák az üveglap bezárását. A jármű álló helyzetében az üveglap bezárásához szükséges erő nem haladja meg a kb. 100 N. Amikor ezt a határt eléri, a vezérlőegység az ellenkező irányba kapcsolja be az elektromos motort, hogy az üveglapot 200 mm-rel elmozdítsa.



A vezérlőegység figyeli a külső erőket is, amelyek növelhetik az üveglap bezárásához szükséges erőt. Ennek az értéknek a meghatározásakor a vezérlőegység a jármű sebességét, a rossz útviszonyokat és a túl magas külső hőmérsékletet veszi alapul. Szükség esetén a vezérlőegység az elektromos motor által kifejtett maximális erőt körülbelül 150 N-ra tudja növelni.

Járműsebesség jelző

A jármű sebességjelét a napfénytető panel vezérlőegysége használja a becsípődésgátló funkció érzékenységének beállítására. Ez a jel lehetővé teszi, hogy a vezérlőegység figyelembe vegye a szélellenállást a napfénytető panel bezárásakor, amikor a jármű 4 km/h (mph) feletti sebességgel halad.

(A teljes verzió elérhető a weboldalon www.lrman.ru)

A jármű sebességjelét az ABS modul generálja, és a nagy sebességű CAN buszon keresztül továbbítja. A CJB a jármű sebességjelét impulzusfeszültség jellé alakítja, és továbbítja a vezérlőegységhez. Ez a jel 5000 impulzus/kilométer (8000 impulzus/mérföld) sebességgel pulzál, és a munkaciklusa 50% be, 50% le.

Kalibráció

Ha az akkumulátort leválasztják vagy az áramellátás megszakad, miközben a napfénytető részben nyitva van, a napfénytetőt újra kell kalibrálni.

Az akkumulátor csatlakoztatása vagy az áramellátás visszaállítása után kalibrálja a napfénytetőt az alábbiak szerint:

• Kapcsolja be a gyújtást.
• Zárt napfénytető mellett nyomja meg és engedje el a kapcsoló elejét. A sraffozás a kalibráláshoz ferde helyzetbe kerül.
• Nyomja meg a napfénytető kapcsoló elejét, és tartsa lenyomva húsz másodpercig.
• Húsz másodperc múlva a nyílás mozogni kezd. Tartsa lenyomva a kapcsoló elejét, amíg a napfénytető teljesen ki nem nyílik, majd becsukódik.
• Amikor a napfénytető nyitásának/zárásának és leállításának ciklusa befejeződött, engedje el a kapcsolót.

Most a nyílás normálisan működhet.