A parkolássegítő modul három csatlakozóval rendelkezik, amelyek tápellátást, földelést és CAN csatlakozást, valamint első és hátsó parkolást segítő érzékelőket biztosítanak.
A közepes sebességű CAN busz a következő információkat szolgáltatja más rendszerekről:
- Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) modul - Sebességjelző
- Sebességváltó-vezérlő modul (TCM) – hátrameneti váltó jelzés
- Utánfutó modul – a járműhöz csatlakoztatott pótkocsi
- Műszerfal - külső hőmérséklet jelzés
A modul a közepes sebességű CAN-buszon keresztül is kiad üzeneteket, amelyeket az Integrated Control Module (ICM) fogad. Az ICM ezeket az üzeneteket feldolgozza, és a LEGTÖBB jellé alakítja át (Media Orientated System Transport), amelyek az audiorendszer teljesítményerősítőjébe kerülnek.
Ezeket a jeleket azután a teljesítményerősítő arra használja fel, hogy megfelelő figyelmeztető jelzéseket adjon ki az első vagy a hátsó hangszórókból, ha az első vagy a hátsó parkolássegítő érzékelők tárgyat észlelnek. Figyelmeztető jelzés is megjelenhet, hogy figyelmeztesse a vezetőt a parkolássegítő rendszer hibájára.
A parkolóasszisztens modul önellenőrző programokat futtat, és amikor a parkolássegítő rendszer aktív, ellenőrzi az érzékelő vezetékeit rövidzárlatok vagy szakadások szempontjából. Meghibásodás észlelése esetén hibakód rögzítésre kerül a modul memóriájában, és szükség esetén bármelyik első és/vagy hátsó érzékelő letiltható.
A vezetőt a rendszerkapcsolóban villogó LED jelzi a meghibásodásról, és a szokásos rövid sípolás helyett 3 másodpercig folyamatos figyelmeztető hangjelzést ad ki, amikor a rendszer normálisan működik. A hibakódok az integrált diagnosztikai rendszer (IDS) segítségével kiolvashatók a diagnosztikai csatlakozón keresztül.
Megjegyzések ehhez a cikkhez