Modul parkovacieho asistenta má tri konektory, ktoré poskytujú napájanie, uzemnenie a pripojenie CAN, ako aj predné a zadné senzory parkovacieho asistenta.
Stredne rýchlostná zbernica CAN poskytuje nasledujúce informácie z iných systémov:
- Modul protiblokovacieho brzdového systému (ABS) - signál rýchlosti
- Modul riadenia prevodovky (TCM) - Signál radenia spiatočky
- Modul prívesu – príves pripojený k vozidlu
- Prístrojová doska - signál vonkajšej teploty
Modul tiež vydáva správy cez stredne rýchlostnú zbernicu CAN, ktoré prijíma integrovaný riadiaci modul (ICM). ICM spracováva tieto správy a konvertuje ich na MOST signály (Media Orientated System Transport), ktoré sa odosielajú do výkonového zosilňovača audio systému.
(Údaje prevzaté z webovej stránky LRMAN.ru)
Tieto signály potom použije výkonový zosilňovač na vysielanie vhodných varovných signálov z predných alebo zadných reproduktorov, keď predné alebo zadné senzory parkovacieho asistenta zaznamenajú objekt. Môže sa tiež vyslať varovný signál, ktorý upozorní vodiča na poruchu systému parkovacieho asistenta.
Modul parkovacieho asistenta spúšťa programy autotestu a keď je aktívny systém parkovacieho asistenta, kontroluje kabeláž snímača na skrat alebo prerušený obvod. Ak sa zistí porucha, do pamäte modulu sa zaznamená chybový kód a v prípade potreby je možné deaktivovať ktorýkoľvek z predných a/alebo zadných snímačov.
Vodič je upozornený na poruchu blikaním LED v spínači systému a nepretržitým varovným tónom vydávaným počas 3 sekúnd namiesto zvyčajných krátkych pípnutí, keď systém funguje normálne. DTC je možné čítať cez diagnostický konektor pomocou integrovaného diagnostického systému (IDS).
Komentáre k tomuto článku