Pozíció. | pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Kipufogógáz csatlakozó cső - áramlási irány jelzéssel |
2 | - | légzőszerv |
3 | - | Szívócső |
4 | - | Kipufogócső |
5 | - | hűtőfolyadék bemenet |
6 | - | Kipufogógáz-visszavezető rendszer hőcserélő (EGR) |
7 | - | hűtőfolyadék kimenet |
8 | - | Kipufogógáz-visszavezető szelep és működtető (EGR) |
Az oxigén és a nitrogén közötti reakció során magas hőmérsékleten káros nitrogén-oxidok képződnek (NOx), amelyek a kipufogógázok részét képezik. A motor égésterében a hőmérséklet, és ezáltal a keletkező NOx mennyiségének csökkentése a kipufogógázok egy részének visszavezetésével érhető el. A kipufogógáz-visszavezetés a motorba bejutó levegő egy részét pótolja, mivel ez csökkenti a hengerek oxigéntartalmát és több száz fokkal csökkenti a maximális égési hőmérsékletet.
A hőmérséklet csökkentése, valamint a befecskendezett üzemanyag-töltet sűrűségének növelése érdekében a visszavezetett kipufogógázok egy kipufogógáz-recirkulációs hőcserélőn haladnak keresztül (EGR). Az EGR hőcserélő a motor hűtőrendszeréből származó hűtőfolyadékot használja a kipufogógázok hőmérsékletének csökkentésére. Az EGR hőcserélőbe belépő kipufogógázok körülbelül 500 C-os hőmérsékletet érnek el. Az EGR hőcserélő a gázok hőmérsékletét 250-300 C-ra csökkenti, mielőtt a gázok kilépnének belőle.
Munka elvei
Az EGR hőcserélő kimeneti oldalára szerelt elektromos működtetésű szelep, amelyet a hajtáslánc vezérlőmodul vezérel (PCM), szabályozza a levegőbeszívó rendszerbe visszavezetett kipufogógázok mennyiségét. A PCM különféle motorérzékelők jeleit használja, és egy szoftveralgoritmus alapján számítja ki a választ az EGR vezérléséhez. A PCM ezt a vezérlőjelet küldi a szelepműködtetőnek, amelyet zárt hurkú üzemmódban a levegőtömeg-érzékelő vezérel (MAF), visszajelzést ad a PCM-nek.
Megjegyzések ehhez a cikkhez