Пос. | резервни део бр | Име |
1 | - | Прикључна цев издувних гасова - са индикацијом смера протока |
2 | - | тело гаса |
3 | - | Усисна грана |
4 | - | Издувни колектор |
5 | - | улаз расхладне течности |
6 | - | Топлоте система рециклаже емисије гасова (EGR) |
7 | - | излаз расхладне течности |
8 | - | Вентил и извршни уређај за рециклажу емисије гасова (EGR) |
Током реакције између кисеоника и азота на високим температурама настају штетни оксиди азота (NOx), који су део издувних гасова. Смањење температуре у комори за сагоревање мотора, а самим тим и количине произведеног НОк, постиже се рециркулацијом дела издувних гасова. Рециркулација издувних гасова замењује део ваздуха који улази у мотор, јер то смањује садржај кисеоника у цилиндрима и снижава максималну температуру сагоревања за неколико стотина степени.
Да би се смањила температура као и да би се повећала густина пуњења убризганог горива, рециркулисани издувни гасови пролазе кроз рециркулацијски измењивач топлоте издувних гасова (EGR). ЕГР измењивач топлоте користи расхладну течност из система за хлађење мотора да смањи температуру издувних гасова. Издувни гасови који улазе у ЕГР измењивач топлоте достижу температуру од приближно 500 степени Ц. ЕГР измењивач топлоте смањује температуру гасова на 250-300 степени Ц пре него што гасови изађу из њега.
Принципи рада
Вентил са електричним активирањем монтиран на излазној страни ЕГР измењивача топлоте и контролисан од стране управљачког модула погонског склопа (PCM), регулише количину издувних гасова који се рециркулишу у систем за усис ваздуха. ПЦМ користи сигнале различитих сензора мотора и израчунава одговор на основу софтверског алгоритма за контролу ЕГР-а. ПЦМ шаље овај контролни сигнал актуатору вентила, који се контролише у режиму затворене петље помоћу сензора масеног протока ваздуха (MAF), пружање повратних информација ПЦМ-у.
Коментари на овај чланак