MEGJEGYZÉS: Ha egy modul vagy alkatrész gyanúja merül fel, és a járműre továbbra is a gyártói garancia vonatkozik, olvassa el a jótállási kézikönyvet, mielőtt új modult/alkatrészt telepítene (alszakasz B1.2), vagy meghatározza, hogy működik-e korábban jóváhagyott speciális program.
MEGJEGYZÉS: Az Universal Scan Tools nem tudja olvasni a felsorolt kódokat, vagy csak 5 számjegyű kódokat tud olvasni. A probléma azonosításához párosítsa a kiolvasó műszer 5 számjegyét a felsorolt 7 számjegyű kód első 5 számjegyével (az utolsó 2 számjegy a gyártó által jóváhagyott diagnosztikai rendszer által beolvasott további információkat ad).
MEGJEGYZÉS: Mindig használjon digitális multimétert, amikor feszültség- vagy ellenállástesztet végez (DMM) három tizedesjegy pontossággal és modern kalibrációs tanúsítvánnyal. Az ellenállás tesztelésekor mindig vegye figyelembe a DMM vezetékek ellenállását.
MEGJEGYZÉS: Mielőtt elindítaná a diagnosztikai programokat a Pinpoint tesztekkel, ellenőrizze és javítsa ki az alapvető problémákat.
MEGJEGYZÉS: Ha a hibakódok naplózva vannak, és a Pinpoint tesztek elvégzése után nincs probléma, akkor időszakos probléma lehet az oka. Mindig ellenőrizze, hogy nincsenek-e laza csatlakozások és korrodált érintkezők.
DTC | Leírás | Lehetséges ok | Akció |
P008821 | Az üzemanyag-elosztó/rendszer nyomása túl magas | Ellenőrizze a nyomásszabályozóval kapcsolatos hibakódokat, és tekintse meg a megfelelő hibakód-indexet | |
P008822 | Az üzemanyag-elosztó/rendszer nyomása túl magas | Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy az áramlásszabályozó áramkörben nincs-e testzárlat vagy szakadás, ha szükséges. Szereljen be új nagynyomású üzemanyag-szivattyút | |
P008824 | Az üzemanyag-elosztó/rendszer nyomása túl magas | Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze a nyomásszabályozó áramkörét testzárlatra, tápzárlatra vagy szakadásra. Szükség esetén szereljen be új nyomásszabályozót | |
P008827 | Az üzemanyag-elosztó/rendszer nyomása túl magas | Ellenőrizze az alacsony és a magas nyomású rendszerekben az üzemanyag-szivárgást, ellenőrizze a további DTC-ket és nézze meg a DTC-indexet | |
P009B00 | Üzemanyagnyomás megkerülő szelep vezérlő áramkör/nyit | Nyomásszabályozó áramkör – nyitott terhelés | Végezzen pontos teszteket ezzel a diagnosztikai hibakóddal kapcsolatban a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszerével |
P009C00 | Alacsony jelszint az üzemanyagnyomás-megkerülő szelep vezérlőáramkörében | Nyomásszabályozó vezérlő áramkör - testzárlat | Végezzen pontos teszteket ezzel a diagnosztikai hibakóddal kapcsolatban a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszerével |
P009D00 | Magas jelszint az üzemanyagnyomás-megkerülő szelep vezérlőáramkörében | Nyomásszabályozó vezérlő áramkör - Rövidzárlat a tápellátáshoz | Végezzen pontos teszteket ezzel a diagnosztikai hibakóddal kapcsolatban a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszerével |
P009E00 | Üzemanyagnyomás megkerülő szelep vezérlés működése/elakadt | Nyomásszabályozó kaszkád túlmelegedése | Tekintse meg az elektromos diagramokat, és ellenőrizze a nyomásszabályozó nagy ellenállását; ha nem talál hibát, telepítsen egy új ECM-et. Tekintse meg az új modul/komponens telepítési megjegyzését a DTC index tetején. |
P031300 | Gyújtáskimaradás észlelve alacsony üzemanyagszintnél | Alacsony üzemanyagszint – Az ECM által okozott gyújtáskimaradás, amely figyelmezteti a vezetőt a leállítás előtt | Végezzen pontos teszteket ezzel a diagnosztikai hibakóddal kapcsolatban a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszerével |
P115A68 | Alacsony üzemanyagszint – kényszerített teljesítménykorlátozás (csak tájékoztató jellegű hibakód) | Alacsony üzemanyagszint - második figyelmeztetés a műszerfalon lévő visszajelző bekapcsolása után | Ellenőrizze a további DTC-ket, és tekintse meg a megfelelő DTC-indexet. |
P115B68 | Alacsony üzemanyagszint - kényszerített motorleállítás (csak tájékoztató jellegű hibakód) | Ellenőrizze az üzemanyagszintet. Ellenőrizze a további DTC-ket, és tekintse meg a megfelelő DTC-indexet. | |
P226600 | Alacsony feszültség az üzemanyag-érzékelő elektromos áramkörében | Rövidzárlat az üzemanyagszűrőben lévő vízjelző testéhez | Végezzen pontos teszteket ezzel a diagnosztikai hibakóddal kapcsolatban a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszerével |
P226700 | Magas feszültség az üzemanyag-érzékelő elektromos áramkörében | Rövidzárlat az üzemanyagszűrőben lévő akkumulátor vízjelzőjében | Végezzen pontos teszteket ezzel a diagnosztikai hibakóddal kapcsolatban a gyártó jóváhagyott diagnosztikai rendszerével |
P228800 | Túl magas nyomás az injektor vezérlőegységében | Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását. Tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzokat, és ellenőrizze, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú áramkörében nincs-e testzárlat vagy szakadás. Szükség esetén szereljen be új nagynyomású szivattyút |
Megjegyzések ehhez a cikkhez