ПРИМІТКА: Якщо підозрюваний модуль або елемент і на автомобіль продовжують поширюватися гарантійні зобов'язання виробника, перед встановленням нового модуля/елемента зверніться до посібника з гарантій (підрозділ B1.2), або визначте, чи є якась спеціальна програма, що знаходиться в дії раніше.
ПРИМІТКА: Універсальні сканувальні прилади не можуть зчитувати ці коди або можуть зчитувати лише 5-значні коди. Зіставте 5 цифр зі скануючого приладу з першими 5 цифрами вказаного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, що зчитується діагностичною системою, схваленою виробником).
ПРИМІТКА: Під час перевірки електричної напруги або опору завжди використовуйте цифровий мультиметр (DMM) з точністю до трьох десяткових розрядів і з сучасним калібрувальним сертифікатом. Під час перевірки опору завжди враховуйте опір проводів DMM.
ПРИМІТКА: Перед початком діагностичних програм за допомогою Pinpoint-тестів перевірте та усуньте основні несправності.
ПРИМІТКА: Якщо зареєстровані коди DTC, а після виконання Pinpoint-тестів несправність відсутня, причиною може бути проблема, що періодично виникає, Завжди перевіряйте на наявність незатягнутих з'єднань і корродованих контактів.
| DTC | Опис | Можлива причина | Дія |
| P008821 | Тиск у паливному колекторі/ у системі - занадто високий | Перевірте коди DTC, які стосуються регулятора тиску, і зверніться до відповідного покажчика DTC | |
| P008822 | Тиск у паливному колекторі/ у системі - занадто високий | Перевірте наявність витоків палива. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг регулятора витрати на наявність короткого замикання на масу або розриву. При необхідності встановіть новий паливний насос високого тиску | |
| P008824 | Тиск у паливному колекторі/ у системі - занадто високий | Перевірте наявність витоків палива. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг регулятора тиску на наявність короткого замикання на масу, ланцюг живлення або розрив ланцюга. При необхідності встановіть новий регулятор тиску | |
| P008827 | Тиск у паливному колекторі/ у системі - занадто високий | Перевірте системи низького та високого тиску на предмет витоку палива, перевірте наявність додаткових кодів DTC та зверніться до покажчика кодів DTC | |
| P009B00 | Ланцюг управління перепускним клапаном тиску палива/розрив | Електричний ланцюг регулятора тиску - відкрите навантаження | Виконайте pinpoint-тести, що відповідають цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником |
| P009C00 | Низький рівень сигналу в ланцюзі керування перепускним клапаном тиску палива | Електричний ланцюг керування регулятором тиску - коротке замикання на масу | Виконайте pinpoint-тести, що відповідають цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником |
| P009D00 | Високий рівень сигналу в ланцюзі управління перепускним клапаном тиску палива | Електричний ланцюг керування регулятором тиску - коротке замикання на ланцюг живлення | Виконайте pinpoint-тести, що відповідають цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником |
| P009E00 | Робота системи керування перепускним клапаном тиску палива/заїдання у вимкненому положенні | Перегрів каскаду регулятора тиску | Зверніться до електричних схем та перевірте регулятор тиску на предмет високого опору; якщо несправність не виявлена, встановіть новий ECM. Зверніться до примітки щодо встановлення нового модуля/ елемента у верхній частині покажчика кодів DTC. |
| P031300 | Виявлено перепустки запалювання при низькому рівні палива | Низький рівень палива - пропуск запалювання викликаний електронним блоком керування як попередження водія перед вимкненням | Виконайте pinpoint-тести, що відповідають цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником |
| P115A68 | Низький рівень палива – примусове обмеження потужності (тільки інформаційний код DTC) | Низький рівень палива - друге попередження після увімкнення сигналізатора на панелі приладів | Перевірте наявність додаткових кодів DTC і зверніться до відповідного покажчика кодів DTC. |
| P115B68 | Низький рівень палива – примусове вимкнення двигуна (тільки інформаційний код DTC) | Перевірте рівень палива. Перевірте наявність додаткових кодів DTC і зверніться до відповідного покажчика кодів DTC. | |
| P226600 | Низька напруга в електричному ланцюзі датчика палива | Коротке замикання на масу індикатора води у паливному фільтрі | Виконайте pinpoint-тести, що відповідають цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником |
| P226700 | Висока напруга в електричному ланцюзі датчика палива | Коротке замикання на акумуляторну батарею індикатора води у паливному фільтрі | Виконайте pinpoint-тести, що відповідають цьому DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником |
| P228800 | Занадто високий тиск у блоці керування форсунками | Перевірте наявність витоків палива. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг паливного насоса високого тиску на наявність короткого замикання на масу або розрив. У разі потреби встановіть новий насос високого тиску |
Подробиці дивіться на сайті lrman.ru
Коментарі до цієї статті