NOTĂ: Dacă se suspectează un modul sau un element și vehiculul rămâne sub garanția producătorului, consultați Ghidul de garanție (Secțiunea B1.2) sau determinați dacă există vreun program special aprobat anterior înainte de a instala un nou modul/element.
NOTĂ: Instrumentele universale de scanare nu pot citi codurile enumerate sau pot citi doar coduri din 5 cifre. Potriviți cele 5 cifre din instrumentul de scanare cu primele 5 cifre ale codului din 7 cifre listat pentru a identifica problema (ultimele 2 cifre oferă informații suplimentare citite de sistemul de diagnosticare aprobat de producător).
NOTĂ: Când efectuați teste electrice de tensiune sau rezistență, utilizați întotdeauna un multimetru digital (DMM) care are o precizie de trei zecimale și are un certificat de calibrare curent. Când verificați rezistența, luați în considerare întotdeauna rezistența firelor DMM.
NOTĂ: Înainte de a începe programele de diagnosticare folosind teste Pinpoint, verificați și corectați defecțiunile de bază.
NOTĂ: Dacă DTC-urile sunt înregistrate și testele Pinpoint nu indică o defecțiune, cauza poate fi o problemă intermitentă. Verificați întotdeauna dacă există conexiuni slăbite și contacte corodate.
| DTC | Descriere | Motiv posibil | Acţiune |
| P008821 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare | Verificați DTC-urile legate de regulatorul de presiune și consultați indexul DTC corespunzător | |
| P008822 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare | Verificați dacă există scurgeri de combustibil. Consultați schemele electrice și verificați circuitul de control al debitului pentru un scurtcircuit la masă sau deschis Instalați o nouă pompă de combustibil de înaltă presiune, dacă este necesar | |
| P008824 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare | Verificați dacă există scurgeri de combustibil. Consultați schemele electrice și verificați circuitul regulatorului de presiune pentru scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare sau circuit deschis. Dacă este necesar, instalați un nou regulator de presiune | |
| P008827 | Presiunea din galeria de combustibil/sistemul prea mare | Verificați sistemele de joasă și înaltă presiune pentru scurgeri de combustibil, verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați Indexul DTC | |
| P009B00 | Circuitul de control al supapei de ocolire a presiunii de combustibil/deschis | Circuit regulator de presiune - sarcină deschisă | Efectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P009C00 | Circuitul de control al supapei de bypass al presiunii combustibilului scăzut | Circuitul de control al regulatorului de presiune - scurtcircuit la masă | Efectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P009D00 | Nivel ridicat de semnal în circuitul de control al supapei de bypass al presiunii combustibilului | Circuitul de control al regulatorului de presiune - scurtcircuit la alimentare | Efectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P009E00 | Sistemul de control al supapei de ocolire a presiunii combustibilului în funcționare/blocat în poziție oprit | Supraîncălzirea cascadei regulatorului de presiune | Consultați schemele electrice și verificați regulatorul de presiune pentru rezistență ridicată; dacă nu se găsește nicio defecțiune, instalați un nou ECM. Consultați nota de instalare a noului modul/articol din partea de sus a Indexului DTC. |
| P031300 | Rată de aprindere detectată când nivelul de combustibil este scăzut | Nivel scăzut de combustibil - rateuri de aprindere cauzate de unitatea de control electronică ca avertisment pentru șofer înainte de oprire | Efectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P115A68 | Combustibil scăzut - Limită de putere forțată (numai DTC) | Nivel scăzut de combustibil - a doua avertizare după ce lampa de avertizare se aprinde pe tabloul de bord | Verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați indexul DTC corespunzător. |
| P115B68 | Nivel scăzut de combustibil - Oprire forțată a motorului (numai DTC) | Verificați nivelul combustibilului. Verificați dacă există DTC-uri suplimentare și consultați indexul DTC corespunzător. | |
| P226600 | Tensiune scăzută în circuitul senzorului de combustibil | Scurtcircuit la masă al indicatorului de apă din filtrul de combustibil | Efectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P226700 | Tensiune ridicată în circuitul senzorului de combustibil | Scurtcircuit la baterie pentru indicatorul de apă din filtrul de combustibil | Efectuați teste precise corespunzătoare acestui DTC utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător |
| P228800 | Presiunea din unitatea de control a injectorului este prea mare | Verificați dacă există scurgeri de combustibil. Consultați schemele electrice și verificați circuitul pompei de injecție de combustibil pentru un scurtcircuit la masă sau deschis. Dacă este necesar, instalați o nouă pompă de înaltă presiune |
[Articolul a fost copiat de pe o resursă: LRman.ru]
Comentarii la acest articol