Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Vészleállító relé (SRS) akkumulátor (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Vészleállító relé (SRS) akkumulátor
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
Az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy az akkumulátor leválasztásáról szóló részben szereplő összes követelmény és feltétel teljesül.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Óvintézkedések az elektromos berendezésekkel végzett munka során.


FIGYELMEZTETÉS: A passzív biztonsági rendszereken végzett munka előtt figyelmesen olvassa el a vonatkozó műszaki dokumentációt.


FIGYELMEZTETÉS: A passzív visszatartó rendszereken (SRS) végzett munka előtt mindig távolítsa el az akkumulátor mindkét érintkezőjét. Először válassza le a "negatív" terminált. Soha ne keverje össze a vezetékeket, amikor az akkumulátorhoz csatlakoztatja.

Szétszerelés


1. A passzív biztonsági rendszerekkel végzett munka során tartsa be az összes biztonsági szabályt.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Biztonsági óvintézkedések a légzsákrendszerrel (SRS) végzett munka során.


2. Távolítsa el a fedelet, és csavarja le az anyát, amely a «pozitív» pólust az akkumulátor…


2. Távolítsa el a fedelet, és csavarja le az anyát, amely a "pozitív" pólust az akkumulátor vészleválasztó egységéhez rögzíti. Mozgassa a "pozitív" terminált oldalra.

3. Távolítsa el a fedelet, és lazítsa meg a vészleállító egységet az akkumulátor kapcsához rögzítő anyát.



4. Válassza le a csatlakozót az akkumulátor vészleválasztó egység csatlakozójáról.

5. Távolítsa el a fedelet, és csavarja le a vészleállító egységet a csatlakozódoboz testéhez rögzítő anyát.

6. Távolítsa el az akkumulátor vészleválasztó egységet.

Szerelés


MEGJEGYZÉS: Ha ki kell cserélnie egy SRS-komponenst, rögzítse az új alkatrész vonalkódját.


1. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor érintkezői tiszták.

2. Szerelje be a vészleállító egységet a csatlakozódobozba, csavarja fel az anyát és húzza meg 25 Nm nyomatékkal. Szerelje fel a fedelet.

3. Csatlakoztassa a vészleállító blokkot az akkumulátor "pozitív" pólusához, és húzza meg az anyát. Szerelje fel a fedelet.

4. Helyezze a "pozitív" kivezetést a vészleállító egységre, csavarja fel az anyát, és húzza meg 25 Nm nyomatékkal. Szerelje fel a fedelet.

5. Csatlakoztassa a blokkot az akkumulátor vészleválasztó egység csatlakozójához.

6. Csatlakoztassa az akkumulátor érintkezőit, először a "pozitív" pólust.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Első biztonsági öv
Hátsó középső biztonsági öv
Hátsó biztonsági öv
Első biztonsági öv övfeszítő
Kormánykerék légzsák modul
Első utasoldali légzsák modul
Légzsák modul (hátsó függöny)
Oldalsó ütközésérzékelő

Aktuális cikk
Vészleállító relé (SRS) akkumulátor

Következő cikkek
Forgó áramgyűjtő
Első ajtó légzsák modul
Első függönylégzsák
Fedélzeti diagnosztikai egység (DCU)
Az első övfeszítő kioldása autóban
Az első övfeszítő kioldása a járművön kívül
A kormánykerék légzsákjának kioldása a járművön kívül
Az első utasoldali légzsák kioldása autóban

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Az akkumulátor leválasztása Freelander 1 (1997-2006)
• Akkumulátor Freelander 2 (2006-2014)
• Újratölthető akkumulátor Discovery 3 (2004-2009)
• Üzemanyaggőz-akkumulátor Discovery 1 (1989-1998)
• Az akkumulátor állapota Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 32 + 21 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪