Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Bateria releului de oprire de urgență (SRS). (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Bateria releului de oprire de urgență (SRS).
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că sunt îndeplinite toate cerințele și condițiile cuprinse în secțiunea privind deconectarea bateriei.

INFORMAȚII GENERALE, Precauții la lucrul cu echipamente electrice.


AVERTISMENT: Înainte de a lucra la sisteme de siguranță pasivă, trebuie să citiți cu atenție documentația tehnică relevantă.


AVERTISMENT: Scoateți întotdeauna ambele terminale ale bateriei înainte de a lucra la sistemele pasive de reținere (SRS). Deconectați mai întâi terminalul "negativ". Nu amestecați niciodată firele atunci când vă conectați la baterie.

Demontarea


1. Respectați toate regulile de siguranță atunci când lucrați cu sisteme de siguranță pasivă.

INFORMAȚII GENERALE, Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu sistemul airbag (SRS).


2. Scoateți capacul și deșurubați piulița care fixează terminalul «pozitiv» la unitatea de…


2. Scoateți capacul și deșurubați piulița care fixează terminalul "pozitiv" la unitatea de deconectare a bateriei de urgență. Mutați terminalul "pozitiv" în lateral.

3. Scoateți capacul și slăbiți piulița care fixează unitatea de oprire de urgență la borna bateriei.

4. Deconectați conectorul de la conectorul unității de deconectare a bateriei de urgență.



5. Scoateți capacul și deșurubați piulița care fixează unitatea de oprire de urgență pe corpul cutiei de joncțiune.

6. Scoateți unitatea de deconectare a bateriei de urgență.

Asamblare


NOTĂ: Dacă trebuie să înlocuiți o componentă SRS, ar trebui să înregistrați codul de bare pentru noua componentă.


1. Asigurați-vă că bornele bateriei sunt curate.

2. Instalați unitatea de oprire de urgență în cutia de joncțiune, înșurubați piulița și strângeți-o la un cuplu de 25 Nm. Instalați capacul.

3. Atașați blocul de oprire de urgență la borna "pozitivă" a bateriei și strângeți piulița. Instalați capacul.

4. Așezați terminalul "pozitiv" pe unitatea de oprire de urgență, înșurubați piulița și strângeți-o la un cuplu de 25 Nm. Instalați capacul.

5. Conectați blocul la conectorul unității de deconectare a bateriei de urgență.

6. Conectați bornele bateriei, mai întâi borna "pozitivă".


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Centura de siguranță față
Centura de siguranță spate din mijloc
Centura de siguranta din spate
Pretensionator centura de siguranta fata
Modulul airbag-ului de pe volan
Modul airbag pasager față
Modul airbag (cortina din spate)
Senzor de impact lateral

Articolul curent
Bateria releului de oprire de urgență (SRS).

Următoarele articole
Colector de curent rotativ
Modul airbag ușă față
Airbag cortina fata
Unitate de diagnosticare la bord (DCU)
Declanșarea dispozitivului de pretensionare a centurii din față într-o mașină
Declanșarea dispozitivului de pretensionare a centurii din față în afara vehiculului
Declanșarea airbag-ului de pe volan în afara vehiculului
Declanșarea airbag-ului pasagerului din față într-o mașină

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Sistem automat de oprire/pornire Freelander 2 (2006-2014)
• Bateria — verificați Freelander 1 (1997-2006)
• Cablu de declanșare de urgență Discovery 3 (2004-2009)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 49 + 48 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪