Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Modul de control al calității tensiunii |
2 | - | Modul sistem de monitorizare a bateriei |
3 | - | baterie AGM (cu deflectoare absorbante din microfibră de sticlă) |
4 | - | Senzor neutru |
5 | - | Incepator |
6 | - | Pompă auxiliară de răcire |
7 | - | Senzor liniar ambreiaj |
8 | - | Senzor de vacuum servofrânare |
9 | - | Comutator de oprire/pornire |
TD4_e dispune de primul sistem inteligent Land Rover "Stop/Start". Sistemul se oprește automat și repornește motorul vehiculului în anumite condiții. Acest lucru reduce timpul de mers în gol al motorului, reducând consumul de combustibil și reducând emisiile. Acest lucru este foarte util pentru vehiculele care petrec mult timp în trafic intens, cum ar fi:
- așteptând la semafoare
- ambuteiaje frecvente
Avantajele acestei tehnologii în comparație cu vehiculul anterior cu motor TD4 fără sistem "Stop/Start", bazată pe definiția oficială "Ciclul european de conducere", următoarele:
- Nivelul emisiilor de CO2 este redus cu aproape 8 procente comparativ cu ciclul de conducere standard EU4, ceea ce corespunde unei reduceri de 15 g/km.
- Consumul de combustibil a scăzut cu 3,8 mpg sau 0,6 litri la fiecare 62 mile / 100 km.
NOTĂ: Reducerea consumului de combustibil și a emisiilor variază în funcție de stilul de condus și de condițiile drumului.
Sistem "Stop/Start" standard la vehiculele cu transmisie manuală. Se activează automat de fiecare dată când contactul este cuplat. Cu toate acestea, șoferul poate dezactiva sistemul apăsând butonul "Eco" pe panoul de control.
Intrerupator "Eco" sisteme "Stop/Start":
NOTĂ: În plus față de sistemul automat "Stop/Start" buton "Eco" controlează, de asemenea, sistemul de indicare a treptelor de viteză.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Panoul de bord (413-01 Panoul de bord, Descriere și funcție).
Porniți LED-ul din buton "Eco" indică funcționarea corectă a sistemului "Stop/Start". LED-ul se stinge în următoarele cazuri:
- Șoferul oprește sistemul "Stop/Start".
- Sistemul HDC funcționează (control în coborâre) sau TR (Terrain Response).
- Sistemul este defect; pentru mai multe informații consultați secțiunea "Defecțiune a sistemului" de mai jos.
În ECM (modulul de control al motorului) a adăugat un nou software care controlează funcționarea sistemului automat "Stop/Start", deoarece pe lângă componentele proprii, sistemul automat "Stop/Start" conectat la multe alte sisteme ale vehiculului. Tehnologia sofisticată conectează aceste sisteme și asigură că sunt prezente toate condițiile necesare, controlând, printre alții, următorii parametri:
- pozitia pedalei de ambreiaj
- pozitia selectorului de viteze
- starea vitezei de deplasare a celor mai importante sisteme de vehicule
- conditii de mediu
Dacă sunt îndeplinite toate condițiile necesare, sistemul "Stop/Start" oprește automat motorul în următoarele cazuri:
- mașina sta staționară
- neutru inclus
- pedala de ambreiaj apăsată complet
Iluminarea pictogramei indică faptul că motorul a fost oprit "Eco" pe tabloul de bord. Alte avertismente legate frecvent de oprirea motorului (de exemplu, indicatoare de aprindere și de presiune scăzută a uleiului) sunt blocate, deci atunci când motorul este oprit în modul "Stop/Start" nu se aprind.
Indicator "Eco" sisteme "Stop/Start":
Motorul va reporni automat când pedala de ambreiaj este eliberată înainte de a trece în treapta de viteză. În acest moment icoana "Eco" de pe tabloul de bord se va stinge. Dacă condițiile necesare funcționării sistemului nu trec verificarea ECM, sistemul "Stop/Start" nu va funcționa conform așteptărilor, de exemplu:
- Interblocarea sistemului: motorul va continua să funcționeze chiar dacă vehiculul este staționat, treapta de viteză este în poziție neutră și pedala de ambreiaj este apăsată complet.
- Bypass sistem: motor oprit de către sistem "Stop/Start", totuși condițiile s-au schimbat și acest lucru va determina repornirea automată a motorului mai devreme.
Această intervenție previne impactul negativ al sistemului "Stop/Start" la următoarele:
- siguranța vehiculelor și a pasagerilor
- solicitările șoferului
- confortul șoferului și pasagerului
- capabilitățile vehiculului pe drum și off-road
Deși principala logică de control a sistemului "Stop/Start" concentrat în ECM, CJB (cutie electrica centrala) a primit, de asemenea, un software actualizat pentru transmiterea semnalelor de blocare a opririi motorului către ECM. În unele cazuri, în funcție de motivul intervenției sistemului, pe ecranul panoului informativ va fi afișat un mesaj despre motive. Consultați tabelul cu mesaje de mai jos pentru mai multe detalii.
Condiții care afectează funcționarea sistemului automat "Stop/Start", sunt descrise mai departe în secțiune "Opriți interblocarele, porniți activatorii și porniți interblocarile".
AVERTISMENT: Pentru a preveni rănirea personală la repararea vehiculelor, asigurați-vă că dezactivați sistemul automat "Stop/Start" la atingerea unui buton "ECO"; asigurați-vă că bara de informații afișează un mesaj "Sistem "Stop/Start" oprit", iar indicatorul ECO din comutator este stins.
Comentarii la acest articol