Automatikus leállító/indító rendszer (Freelander 2)

Pozíció.	Alkatrész sz	Név
1	-	Feszültségminőség-ellenőrző modul
2	-	Akkumulátorfigyelő rendszer modul
3	-	AGM akkumulátor (üveg mikroszálas nedvszívó terelőlappal)
4	-	Semleges érzékelő
5	-	Indító
6	-	Kiegészítő hűtőfolyadék szivattyú
7	-	Lineáris tengelykapcsoló érzékelő
8	-	Fékrásegítő vákuum érzékelő
9	-	Stop/Start kapcsoló

A TD4_e a Land Rover első intelligens Stop/Start rendszerével rendelkezik. A rendszer automatikusan kikapcsol és újraindítja a jármű motorját, ha bizonyos feltételek teljesülnek. Ez csökkenti a motor alapjárati idejét, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást. Ez nagyon kényelmes olyan autók számára, amelyek sok időt töltenek nehéz forgalmi körülmények között, például:

• közlekedési lámpánál várni
• gyakori megállások forgalmi dugókban

Ennek a technológiának az előnyei az előző, Stop/Start nélküli TD4 motoros járműhöz képest, az "Európai Menetciklus" hivatalos meghatározása alapján, a következők:

• A CO₂-kibocsátás csaknem 8 százalékkal csökken a normál EU4-es menetciklushoz képest, ami 15 g/km csökkenésnek felel meg.
• Az üzemanyag-fogyasztás 3,8 mpg-vel, azaz 0,6 literrel csökkent 100 kilométerenként.

MEGJEGYZÉS: Az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkenése a vezetési stílustól és az útviszonyoktól függően változik.

A Stop/Start rendszer alapfelszereltség a kézi sebességváltóval felszerelt járműveken. A gyújtás minden alkalommal automatikusan aktiválódik. A vezető azonban kikapcsolhatja a rendszert a kezelőpanel "Eco" gombjának megnyomásával.

Stop/Start Eco kapcsoló:

MEGJEGYZÉS: Az automatikus Stop/Start rendszeren kívül az Eco gomb a váltásjelző rendszert is vezérli.

További információkért lásd a Műszerfal (413-01 Műszerfal, Leírás és működési elv) című fejezetet.

Az "Eco" gomb LED-je kigyullad, jelezve a Stop/Start rendszer megfelelő működését. A LED a következő esetekben kialszik:

• A vezető kikapcsolja a Stop/Start rendszert.
• HDC (Hill Hill Control) vagy TR rendszer működik (Terrain Response).
• A rendszer hibás; további információkért tekintse meg az alábbi "Rendszerhiba" részt.

Az automata Stop/Start rendszer működését vezérlő ECM (motorvezérlő modul) új szoftverrel bővült, hiszen az automata Stop/Start rendszer a saját komponensein kívül számos más rendszerhez is kapcsolódik a járműben. Kifinomult technológia köti össze ezeket a rendszereket, és biztosítja, hogy minden szükséges feltétel fennálljon, figyelemmel kíséri többek között a következő paramétereket:

• tengelykapcsoló pedál helyzete
• sebességváltó állása
• a legfontosabb járműrendszerek mozgási sebessége
• környezeti feltételek

Ha minden szükséges feltétel teljesül, a Stop/Start rendszer automatikusan leállítja a motort a következő esetekben:

• az autó álló helyzetben van
• semleges be van kapcsolva
• tengelykapcsoló pedál teljesen lenyomva

A motor leállását a műszerfalon világító "Eco" ikon jelzi. A motor leállásával kapcsolatos egyéb figyelmeztetések (például a gyújtás és az alacsony olajnyomás jelzőfényei) le vannak tiltva, így azok nem kapcsolnak be, amikor a motort Stop/Start módban leállítják.

Stop/Start Eco jelző:


A motor automatikusan újraindul, amikor a tengelykapcsoló-pedált elengedik, mielőtt sebességbe kapcsolna. Ekkor a műszerfalon kialszik az "Eco" ikon. Ha a rendszer működéséhez szükséges feltételeket az ECM nem ellenőrzi, a Stop/Start rendszer nem fog megfelelően működni, például:

• Rendszerzár: a motor akkor is jár, ha az autó áll, a sebességváltó üresben van és a tengelykapcsoló-pedál teljesen le van nyomva.
• Rendszer bypass: A motort leállította a Stop/Start rendszer, de a körülmények megváltoztak, és a motor korábban automatikusan újraindul.

Ez a beavatkozás megakadályozza, hogy a Stop/Start rendszer negatív hatást gyakoroljon a következőkre:

• az autó és az utasok biztonsága
• sofőr kéri
• a vezető és az utasok kényelme
• az autó közúti és terepjáró képességei

Bár a Stop/Start rendszer fő vezérlőlogikája az ECM-ben található, a CJB (Central Junction Box) frissített szoftvert is kapott, amely a motorleállítási reteszjeleket továbbítja az ECM-nek. Egyes esetekben, a rendszerbeavatkozás okától függően, az okokról szóló üzenet jelenik meg az információs panel képernyőjén. További információért tekintse meg az alábbi üzenettáblázatot.

Az automatikus Stop/Start rendszer működését befolyásoló feltételeket részletesebben a Stop reteszelés, indítási szelepmozgatók és indításreteszelések című fejezet ismerteti.

FIGYELEM: A sérülések elkerülése érdekében során jármű javítás, kapcsolja ki az automatikus Stop rendszer./Start" gomb megnyomásával az"ECO" gomb"; győződjön meg arról, hogy a "Stop/Start rendszer le van tiltva" üzenet jelenik meg az információs panelen, és hogy a kapcsoló ECO jelzőfénye kialszik.