Pozíció. | pótalkatrész sz | Név |
1 | - | Feszültségminőség-ellenőrző modul |
2 | - | Akkumulátorfigyelő rendszer modul |
3 | - | AGM akkumulátor (nedvszívó üveg mikroszálas terelőlemezekkel) |
4 | - | Semleges érzékelő |
5 | - | Indító |
6 | - | Kiegészítő hűtőfolyadék szivattyú |
7 | - | Lineáris tengelykapcsoló érzékelő |
8 | - | Fékrásegítő vákuum érzékelő |
9 | - | Stop/Start kapcsoló |
A TD4_e a Land Rover első intelligens rendszerét tartalmazza "Stop/Start". A rendszer bizonyos feltételek mellett automatikusan leállítja és újraindítja a jármű motorját. Ez csökkenti a motor alapjárati idejét, csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást. Ez nagyon hasznos azoknál a járműveknél, amelyek sok időt töltenek nagy forgalomban, mint például:
- közlekedési lámpáknál vár
- gyakori forgalmi dugók
Ennek a technológiának az előnyei a korábbi rendszer nélküli TD4 motoros járműhöz képest "Stop/Start", a hivatalos definíció alapján "Európai vezetési ciklus", a következő:
- A CO2-kibocsátás szintje csaknem 8 százalékkal csökken a normál EU4-es menetciklushoz képest, ami 15 g/km csökkenésnek felel meg.
- Az üzemanyag-fogyasztás 3,8 mpg-vel vagy 0,6 literrel csökkent 100 km-enként.
MEGJEGYZÉS: Az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkenése a vezetési stílustól és az útviszonyoktól függően változik.
Rendszer "Stop/Start" alapfelszereltség a kézi sebességváltóval szerelt járműveken. A gyújtás minden alkalommal automatikusan aktiválódik. A vezető azonban kikapcsolhatja a rendszert a gomb megnyomásával "Eco" a vezérlőpulton.
Kapcsoló "Eco" rendszerek "Stop/Start":
MEGJEGYZÉS: Az automata rendszeren kívül "Stop/Start" gomb "Eco" vezérli a váltásjelző rendszert is.
További információkért lásd a Műszerfal fejezetet (413-01 Műszerfal, Leírás és funkció).
Kapcsolja be a LED-et a gombban "Eco" jelzi a rendszer helyes működését "Stop/Start". A LED a következő esetekben kialszik:
- A vezető kikapcsolja a rendszert "Stop/Start".
- HDC rendszer működik (lefelé irányítás) vagy TR (Terrain Response).
- A rendszer hibás; további információkért lásd a részt "Rendszerhiba" lent.
Az ECM-ben (motorvezérlő modul) új szoftverrel bővült, amely vezérli az automata rendszer működését "Stop/Start", mert a saját alkatrészein kívül az automata rendszer "Stop/Start" sok más járműrendszerhez csatlakozik. Kifinomult technológia köti össze ezeket a rendszereket, és biztosítja, hogy minden szükséges feltétel fennálljon, többek között a következő paramétereket szabályozza:
- tengelykapcsoló pedál helyzete
- sebességváltó állása
- a legfontosabb járműrendszerek mozgási sebessége
- környezeti feltételek
Ha minden szükséges feltétel teljesül, a rendszer "Stop/Start" automatikusan leállítja a motort a következő esetekben:
- az autó álló helyzetben van
- semleges tartalmazza
- tengelykapcsoló pedál teljesen lenyomva
Az ikon világítása azt jelzi, hogy a motort leállították "Eco" a műszerfalon. Egyéb, a motor leállásával kapcsolatos figyelmeztetések (például gyújtás és alacsony olajnyomás jelzők) blokkoltak, így amikor a motort üzemmódban leállítják "Stop/Start" nem kapcsolnak be.
Indikátor "Eco" rendszerek "Stop/Start":
A motor automatikusan újraindul, amikor a tengelykapcsoló-pedált elengedik, mielőtt sebességbe kapcsolna. Ebben a pillanatban az ikon "Eco" a műszerfalon kialszik. Ha a rendszer működéséhez szükséges feltételek nem felelnek meg az ECM ellenőrzésen, a rendszer "Stop/Start" nem a várt módon fog működni, például:
- Rendszerreteszelés: a motor akkor is jár, ha a jármű áll, a sebességváltó üresben van és a tengelykapcsoló-pedál teljesen le van nyomva.
- Rendszer bypass: a motort a rendszer leállítja "Stop/Start", azonban a körülmények megváltoztak, és emiatt a motor korábban automatikusan újraindul.
Ez a beavatkozás megakadályozza a rendszer negatív hatását "Stop/Start" a következőkre:
- jármű- és utasbiztonság
- sofőr kéri
- vezető és utas kényelme
- az autó közúti és terepjáró képességei
Bár a rendszer fő vezérlési logikája "Stop/Start" koncentrált az ECM, CJB (központi elektromos doboz) frissített szoftvert is kapott a motorleállási reteszjelek továbbítására az ECM-hez. Egyes esetekben, a rendszer beavatkozásának okától függően, az okokról szóló üzenet jelenik meg az információs panel képernyőjén. További részletekért tekintse meg az alábbi üzenettáblázatot.
Az automata rendszer működését befolyásoló feltételek "Stop/Start", szakaszban részletesebben ismertetjük "Reteszelések leállítása, aktivátorok indítása és reteszelések indítása".
FIGYELMEZTETÉS: A személyi sérülések elkerülése érdekében járműjavítás közben feltétlenül kapcsolja ki az automatikus rendszert "Stop/Start" egy gombnyomással "ECO"; győződjön meg róla, hogy az információs sáv üzenetet jelenít meg "Rendszer "Stop/Start" ki", és a kapcsoló ECO jelzőfénye nem világít.
Megjegyzések ehhez a cikkhez