Пос. | резервни део бр | Име |
1 | - | Модул контроле квалитета напона |
2 | - | Модул система за надзор батерије |
3 | - | АГМ батерија (са упијајућим стакленим преградама од микровлакана) |
4 | - | Неутрални сензор |
5 | - | Стартер |
6 | - | Помоћна пумпа за расхладну течност |
7 | - | Сензор линеарног квачила |
8 | - | Сензор вакуума појачивача кочнице |
9 | - | Стоп/Старт прекидач |
ТД4_е има први интелигентни систем Стоп/Старт међу Ланд Ровер возилима. Систем се аутоматски гаси и поново покреће мотор возила под одређеним условима. Ово смањује време рада мотора у празном ходу, смањује потрошњу горива и емисију издувних гасова. Ово је веома корисно за возила која проводе доста времена у густом саобраћају, као што су:
- чекајући на семафору
- честе саобраћајне гужве
Предности ове технологије у односу на претходни аутомобил ТД4 са мотором без Стоп/Старт система, заснованог на званичној дефиницији Европског циклуса вожње, су следеће:
- Ниво емисије ЦО2 смањен је за скоро 8 процената у поређењу са стандардним циклусом вожње ЕУ4, што одговара смањењу од 15 г/км.
- Потрошња горива је смањена за 3,8 мпг или 0,6 литара на сваких 62 миље / 100 км.
НАПОМЕНА: Потрошња горива и смањење емисија варирају у зависности од стила вожње и услова на путу.
Систем Стоп/Старт је стандардна опрема за возила са ручним мењачем. Аутоматски се активира сваки пут када се контакт укључи. Међутим, возач може да деактивира систем притиском на дугме "Ецо" на контролној табли.
Стоп/Старт "Ецо" прекидач:
НАПОМЕНА: Поред аутоматског система Стоп/Старт, Ецо дугме такође контролише систем индикатора степена преноса.
За више информација погледајте поглавље: Инструмент табла (413-01 Инструмент табла, Опис и функција).
Укључивање ЛЕД диоде на дугмету "Ецо" означава да систем Стоп/Старт ради исправно. ЛЕД се гаси у следећим случајевима:
- Возач деактивира систем Стоп/Старт.
- ХДЦ систем ради (контрола низбрдо) или ТР (Terrain Response).
- Систем је неисправан; за више информација погледајте одељак "Квар система" у наставку.
У ЕЦМ (управљачки модул мотора) додат је нови софтвер који контролише рад система за аутоматско заустављање/старт, пошто је поред сопствених компоненти, систем аутоматског заустављања/стартирања повезан са многим другим системима возила. Софистицирана технологија повезује ове системе и осигурава да су присутни сви неопходни услови, контролишући, између осталог, следеће параметре:
- положај педале квачила
- положај мењача
- брзина кретања стање најважнијих система возила
- услови животне средине
Ако су испуњени сви неопходни услови, систем Стоп/Старт ће аутоматски искључити мотор у следећим случајевима:
- ауто мирује
- неутралан укључен
- педала квачила потпуно притиснута
Када се мотор угаси, икона "Ецо" на инструмент табли светли. Друга упозорења која се обично односе на гашење мотора (нпр. индикатори паљења и ниског притиска уља) су блокирани, тако да када је мотор искључен у режиму Стоп/Старт, не пале се.
"Еко" индикатор система "Стоп/Старт":
Мотор ће се аутоматски поново покренути када се педала квачила отпусти пре пребацивања у брзину. У овом тренутку, икона "Ецо" на инструмент табли ће се искључити. Ако ЕЦМ није верификовао услове неопходне за рад система, систем Стоп/Старт неће радити како се очекује, на пример:
- Закључавање система: мотор ће наставити да ради чак и ако возило мирује, брзина је у неутралном положају и педала квачила је потпуно притиснута.
- Заобилажење система: Мотор је искључен системом Стоп/Старт, међутим услови су се променили и то ће довести до тога да се мотор аутоматски поново покрене раније.
Ова интервенција спречава да систем Стоп/Старт негативно утиче на следеће:
- безбедност возила и путника
- захтеви возача
- удобност возача и путника
- он-роад и офф-роад способности аутомобила
Док се главна контролна логика за Стоп/Старт систем налази у ЕЦМ-у, ЦЈБ (централна електрична кутија) такође је добио ажурирани софтвер за пренос сигнала блокаде гашења мотора на ЕЦМ. У неким случајевима, у зависности од разлога за интервенцију система, порука о разлозима ће бити приказана на екрану табле са информацијама. Погледајте табелу порука испод за више детаља.
Услови који утичу на рад система аутоматског заустављања/стартирања су даље описани у одељку Стоп-блокаде, покретачи и блокаде покретања.
УПОЗОРЕЊЕ: Да бисте спречили личне повреде приликом поправке возила, обавезно онемогућите аутоматски Стоп/Старт систем притиском на дугме ЕЦО; проверите да ли је порука "Стоп/Старт Систем Дисаблед" приказана на панелу за поруке и да ли је индикатор ЕЦО у прекидачу искључен.
Коментари на овај чланак