| Поз. | Резервна част № | Име |
| 1 | - | Модул за контрол на качеството на напрежението |
| 2 | - | Модул за система за наблюдение на батерията |
| 3 | - | AGM батерия (със стъклени микрофибърни абсорбиращи прегради) |
| 4 | - | Неутрален сензор |
| 5 | - | Стартер |
| 6 | - | Спомагателна помпа за охлаждащата течност |
| 7 | - | Сензор за линеен съединител |
| 8 | - | Сензор за вакуум на усилвателя на спирачките |
| 9 | - | Превключвател за стоп/старт |
TD4_e включва първата интелигентна система Stop/Start на Land Rover. Системата автоматично изключва и рестартира двигателя на автомобила, когато са изпълнени определени условия. Това намалява времето на празен ход на двигателя, намалява разхода на гориво и намалява емисиите. Това е много удобно за автомобили, които прекарват много време в трудни условия на движение, например:
- чакане на светофар
- чести спирания в задръствания
Предимствата на тази технология в сравнение с предишното превозно средство с двигател TD4 без Stop/Start, въз основа на официалното определение на "Европейския цикъл на шофиране", са следните:
- Емисиите на CO₂ са намалени с почти 8 процента в сравнение със стандартния цикъл на шофиране EU4, което съответства на намаление от 15 g/km.
- Разходът на гориво е спаднал с 3,8 mpg, или 0,6 литра на 62 мили/100 км.
ЗАБЕЛЕЖКА: Разходът на гориво и намалението на емисиите варират в зависимост от стила на шофиране и пътните условия.
Системата Stop/Start е стандартна за автомобили с ръчна скоростна кутия. Той се активира автоматично при всяко включване на запалването. Водачът обаче може да деактивира системата, като натисне бутона "Eco" на контролния панел.
Превключвател Stop/Start Eco:
ЗАБЕЛЕЖКА: В допълнение към автоматичната система Stop/Start, Eco бутонът също управлява системата за индикатор за превключване.
За повече информация вижте глава: Арматурно табло (413-01 Арматурно табло, Описание и принцип на работа).
Светодиодът в бутона "Eco" светва, за да покаже правилната работа на системата Stop/Start. Светодиодът изгасва в следните случаи:
- Водачът изключва системата Stop/Start.
- Оперативна система HDC (Hill Hill Control) или TR (Terrain Response).
- Системата е дефектна; за повече информация, моля, вижте раздела "Системна повреда" по-долу.
Нов софтуер е добавен към ECM (контролен модул на двигателя), който контролира работата на автоматичната система Stop/Start, тъй като автоматичната система Stop/Start е свързана с много други системи в автомобила в допълнение към собствените си компоненти. Сложната технология свързва тези системи и гарантира наличието на всички необходими условия, като следи, наред с други, следните параметри:
- позиция на педала на съединителя
- позиция на селектора на скоростите
- скорост на движение състояние на най-важните системи на превозното средство
- условия на околната среда
Ако са изпълнени всички необходими условия, системата Stop/Start автоматично изключва двигателя в следните случаи:
- колата е неподвижна
- неутралът е включен
- педалът на съединителя е натиснат докрай
Изключването на двигателя се показва от светещата икона "Eco" на арматурното табло. Други предупреждения, обикновено свързани с изключване на двигателя (като индикаторите за запалване и ниско налягане на маслото), са деактивирани, така че да не се включват, когато двигателят е изключен в режим Стоп/Старт.
Индикатор Stop/Start Eco:
Двигателят ще се рестартира автоматично, когато педалът на съединителя бъде освободен, преди да включите предавка. В този момент иконата "Eco" на арматурното табло ще изгасне. Ако условията, необходими за работа на системата, не са проверени от ECM, системата Stop/Start няма да работи според очакванията, например:
- Блокиране на системата: двигателят ще продължи да работи, дори ако автомобилът е неподвижен, предавката е в неутрално положение и педалът на съединителя е натиснат докрай.
- Системен байпас: Двигателят е изключен от системата Stop/Start, но условията са се променили и ще накарат двигателя автоматично да се рестартира по-рано.
Тази намеса предотвратява негативното въздействие на системата Stop/Start върху следното:
- безопасност на автомобила и пътниците
- заявки на водача
- комфорт на водача и пътниците
- пътни и офроуд възможности на автомобила
Въпреки че основната контролна логика за системата Stop/Start се намира в ECM, CJB (Централна съединителна кутия) също е получила актуализиран софтуер за предаване на сигнали за блокиране на изключване на двигателя към ECM. В някои случаи, в зависимост от причината за системната намеса, на екрана на информационния панел ще се покаже съобщение за причините. Вижте таблицата със съобщения по-долу за повече информация.
Условията, които влияят на работата на автоматичната система Stop/Start, са описани допълнително в раздела Блокировки за спиране, задействащи механизми за стартиране и блокировки за стартиране.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: за Да се предотврати нараняване при ремонт на автомобили, непременно изключете автоматична система "Стоп/Старт" натискане на бутона "ECO"; уверете се, че съобщението "Системата за спиране/стартиране е деактивирано" се показва на информационния панел и че индикаторът ECO в превключвателя изгасва.
Коментари към тази статия