Leírás és működési elv (Freelander 2)

Pozíció.	Alkatrész sz	Név
1	-	Indító
2	-	Az akkumulátor csatlakoztatása az elektromágneshez
3	-	Az akkumulátor pozitív csatlakozása

Az önindító névleges teljesítménye 2,0 kW, és a Denso zárt hajtóműként gyártja. RA típusú önindító, melynek kialakítása tartalmazza az önindító és a fogaskerék tengelyeinek elmozdulását. Az elektromágnes közvetlenül a fogaskerék mögött található, hogy stabilabb kapcsolatot biztosítson a lendkerék gyűrűs fogaskerekével. Az elektromos motor közvetlenül a műholdra van csatlakoztatva, ez egy előre feltöltött egység, amely egy soros motort és egy meghajtó tengelykapcsolót tartalmaz.

Az önindító a lendkerék házának bal oldalára van felszerelve és három rögzítőelemmel rögzítve. A fogaskerék kinyúlik a nyíláson, hogy egy gyűrűs fogaskerék segítségével hajtsa meg a lendkereket.

Egy kis átmérőjű vezeték csatlakozik a motorvezérlő modul (ECM) és a mágnesszelep közé. A mágnesszelepet az indítókapcsoló megnyomásakor az ECM-től kapott feszültségjel táplálja. Amikor a motor indítására irányuló kérés érkezik, az ECM engedélyezi a forgatóforgatás kérését, miután először ellenőrizte, hogy érvényes motorindító kód érkezett-e. További információkért olvassa el a következő fejezetet: Lopásvédelem – Passzív (419-01 Lopásvédelem – Passzív, Leírás és Működés).



Az indító áramellátása egy nagy átmérőjű kábelen keresztül történik, amely az akkumulátor pozitív pólusához csatlakozik. A vezetéket egy lezárt "CAL3" típusú biztosíték védi, amely a vezeték akkumulátor oldalán található. További információkért olvassa el a következő fejezetet: Akkumulátor és kábelek (414-01 Akkumulátor, akkumulátortartó és kábelek, Leírás és működés).

A kábel az elektromágneshez egy olyan eszközzel és anyával van rögzítve, amely megakadályozza a kivezetés elfordulását.