Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Panoul de informații Stop/Start (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Unitate de putere
  • Sistem de lansare
  • Panoul de informații Stop/Start
 
        0  
Au fost adăugate mai multe mesaje de informare pentru a notifica șoferul despre starea sistemului Stop/Start.

Grupul de instrumente primește datele panoului de informații de la ECM prin intermediul CJB printr-o magistrală CAN de viteză medie (protocol de comunicare de date). CJB generează aceste informații pe baza intrărilor de magistrală CAN de viteză medie și mare și a intrărilor cu fir de la diferite module de control al vehiculului. Software-ul încorporat în panoul de instrumente convertește datele din CJB în mesaje de pe ecran pentru șofer.

Mesaje de sistem "Stop/Start"


MesajAlte semne de avertizareCauzaAcţiune
ECO STOP/START ON (Sistemul Stop/Start este activat)Indicatorul din butonul "Eco" se aprinde.Sistemul a fost oprit și ulterior pornit din nou fără a opri contactul.Dacă este necesar, apăsați butonul Eco pentru a dezactiva sistemul Stop/Start.
ECO STOP/START OFF (Sistemul Stop/Start este dezactivat)Indicatorul din butonul "Eco" s-a stins.Este apăsat butonul "Eco".Dacă este necesar, apăsați butonul Eco pentru a reactiva sistemul Stop/Start.
ECO STOP/START INDISPONIBILIndicatorul din butonul "Eco" s-a stins.Funcționează sistemul HDC (Hill Hill Control) sau TR (Terrain Response).Dacă condițiile drumului permit, opriți sistemul HDC sau TR.
SELECTAȚI NEUTRAL PENTRU REPORNIRENuMotorul este oprit în ciclul Stop/Start, șoferul a cuplat treapta de viteză fără a apăsa pedala de ambreiaj.Apăsați pedala de ambreiaj și comutați pe neutru.
REPORNIREA NECESARĂ Apăsați ambreiajulNuDacă este necesară repornirea motorului în timpul unui ciclu de oprire/pornire, dar locația șoferului este necunoscută. Ușa șoferului este deschisă sau centura de siguranță a șoferului nu este pusă.Apăsați pedala de ambreiaj.
ECO STOP/START FAULT (Pornirea sistemului Stop/Start folosind butonul ECO nu funcționează)Indicatorul din butonul "Eco" s-a stins.Sistemul Stop/Start nu este disponibil din cauza unei defecțiuni a sistemului sau a subsistemului.Conectați echipamentul de diagnosticare recomandat Land Rover pentru a diagnostica problema.



NOTĂ: Ecranul poate afișa un mesaj "Trageți neutru pentru a reporni" dacă șoferul are mâna pe maneta schimbătorului și presiunea manuală este suficientă pentru a scoate transmisia din punctul neutru fără a cupla treapta de viteză.


NOTĂ: Dacă, după o încercare nereușită de repornire automată, șoferului i se cere să repornească motorul, de exemplu prin apăsarea pedalei de ambreiaj. Această acțiune trebuie efectuată în 50 de secunde, altfel sistemul Stop/Start se va opri și motorul va trebui să fie pornit normal.


Articolul original se află pe site-ul web (LRMAN.RU)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Lansați specificația sistemului
Descrierea si principiul de functionare
Demontare și instalare demarorului
Solenoid de pornire
Modul de control al pornitorului
Sistem automat de oprire/pornire

Articolul curent
Panoul de informații Stop/Start

Următoarele articole
Fiabilitatea sistemului de oprire/pornire
Schema de control oprire/pornire
Tehnologia Stop/Start
Opriți interblocarele, activatorii și porniți interblocările

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Informații generale despre anvelope și roți Discovery 3 (2004-2009)
• Scrumieră pe panoul frontal Discovery 1 (1989-1998)
• Panoul ușii din față Range Rover 3 (2001-2012)
• Informații generale despre roți și anvelope Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 46 + 18 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪