Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Informačný panel Stop/Start (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Pohonná jednotka
  • Spúšťací systém
  • Informačný panel Stop/Start
 
        0  
Pribudlo niekoľko informačných správ, ktoré upozorňujú vodiča na stav systému Stop/Štart.

Prístrojová doska prijíma údaje informačného panela z ECM cez CJB cez stredne rýchlostnú zbernicu CAN (data communication protocol). CJB generuje tieto informácie na základe vstupov CAN zbernice strednej a vysokej rýchlosti a káblových vstupov z rôznych riadiacich modulov vozidla. Softvér zabudovaný do prístrojovej dosky prevádza údaje z CJB na správy na obrazovke pre vodiča.

Hlásenia systému "Stop/Start"


SprávaĎalšie varovné signályPríčinaAkcia
ECO STOP/START ON (Zapnutý systém "Stop/Start")Indikátor v tlačidle "Eco" sa rozsvieti.Systém bol vypnutý a neskôr opäť zapnutý bez vypnutia zapaľovania.V prípade potreby stlačte tlačidlo Eco, aby ste deaktivovali systém Stop/Štart.
ECO STOP / START OFF (Systém "Stop/Start" je vypnutý)Indikátor v tlačidle "Eco" zhasol.Je stlačené tlačidlo "Eco".V prípade potreby stlačte tlačidlo Eco, aby ste znova aktivovali systém Stop/Štart.
ECO STOP/START UNAVAILABLE (Systém "Stop/Start" nie je k dispozícii)Indikátor v tlačidle "Eco" zhasol.Funguje systém HDC (Hill Hill Control) alebo TR (Terrain Response).Ak to podmienky na ceste dovoľujú, vypnite systém HDC alebo TR.
PRE REŠTARTOVANIE VYBERTE NEUTRÁLNieMotor je vypnutý v cykle Stop/Štart, vodič zaradil prevodový stupeň bez stlačenia pedálu spojky.Stlačte spojkový pedál a zaraďte neutrál.
VYŽADUJE SA REŠTART STLAČTE SPOJKANieAk sa počas cyklu Stop/Štart vyžaduje reštart motora, ale poloha vodiča nie je známa. Dvere vodiča sú otvorené alebo bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý.Stlačte spojkový pedál.
ECO STOP/START FAULT (Spustenie systému Stop/Start pomocou tlačidla ECO nefunguje)Indikátor v tlačidle "Eco" zhasol.Systém Stop/Start nie je dostupný z dôvodu poruchy systému alebo podsystému.Na diagnostiku problému pripojte diagnostické zariadenie odporúčané spoločnosťou Land Rover.



POZNÁMKA: Ak má vodič ruku na radiacej páke a tlak ruky je dostatočný na to, aby prevodovku vyradil z neutrálu bez zaradenia prevodového stupňa, na obrazovke sa môže zobraziť správa "Zatiahni neutrál pre reštart".


POZNÁMKA: Ak je vodič po neúspešnom pokuse o automatické reštartovanie vyzvaný na reštartovanie motora, napríklad stlačením spojkového pedálu. Tento úkon je potrebné vykonať do 50 sekúnd, inak sa systém Stop/Štart vypne a motor bude potrebné normálne naštartovať.


(Pôvodná verzia článku na webovej stránke: lrman.ru)


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácia spúšťacieho systému
Popis a princíp činnosti
Odstránenie a inštalácia štartéra
Solenoid štartéra
Riadiaci modul štartéra
Automatický systém stop/štart

Aktuálny článok
Informačný panel Stop/Start

Ďalšie články
Spoľahlivosť systému stop/štart
Schéma ovládania Stop/Start
Technológia Stop/Start
Blokády zastavenia, aktivátory a blokády štartu

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Informačný displej Discovery 3 (2004-2009)
• Stropný panel Discovery 1 (1989-1998)
• Panel predných dverí Range Rover 3 (2001-2012)
• Horný obkladový panel pre stĺpik 110 «kombi» Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 14 + 22 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪