Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Tłumik przedni — demontaż i montaż (Defender 2007+)

 
  • Główna
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Silnik i systemy
  • Układ wydechowy
  • Tłumik przedni — demontaż i montaż
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1.
OSTRZEŻENIE: Nie należy wykonywać prac przy pojeździe, gdy jest on podparty tylko na jednym podnośniku. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.


Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Odłącz przednią część tłumika od katalizatora. Odkręć i wyrzuć 2 nakrętki.

2. Odłącz przednią część tłumika od katalizatora. Odkręć i wyrzuć 2 nakrętki.


3. Odłącz przednią część tłumika od rury wydechowej.
  • Odkręć i wyrzuć 3 nakrętki.
  • Wyjmij uszczelkę i poddaj ją recyklingowi.

Wyjmij uszczelkę i poddaj ją recyklingowi.


4. Wymontuj rurę pośrednią i tłumik.

4. Wymontuj rurę pośrednią i tłumik.





Instalacja


1.
UWAGA: Zamontuj nową uszczelkę.


UWAGA: Zamontuj nowe nakrętki.


Zamontuj ponownie elementy w odwrotnej kolejności. Dokręcać (moment dokręcania 30 Nm).

Zamontuj ponownie elementy w odwrotnej kolejności. Dokręcać (moment dokręcania 30 Nm).


2.
UWAGA: Zamontuj nowe nakrętki.


Dokręcać (moment dokręcania 30 Nm).

Dokręcać (moment dokręcania 30 Nm).


(Tekst artykułu został pobrany ze strony internetowej: www.LRman.ru)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacje układu wydechowego
Opis i zasada działania układu spalinowego
Katalizator — demontaż i montaż

Aktualny artykuł
Tłumik przedni — demontaż i montaż

Kolejne artykuły
Specyfikacje redukcji emisji
Diagnostyka i badania redukcji emisji
Opis i zasada działania zmniejszania toksyczności spalin
Zawór recyrkulacji spalin (EGR)
Chłodnica z recyrkulacją spalin (EGR)

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Przedni stabilizator przechyłu Freelander 2 (2006-2014)
• Przedni czujnik tlenu Freelander 1 (1997-2006)
• Przedni stabilizator Discovery 3 (2004-2009)
• Przedni uszczelniacz wału korbowego Discovery 1 (1989-1998)
• Tłumik drgań TD6 Range Rovera 3 (2001-2012)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 49 + 25 =

       




Defender 2007+ 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kody identyfikacyjne
  • Silnik i systemy
  • Silnik wysokoprężny ID4 2,4 l
  • Inspekcja silnika
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Zbiornik paliwa
  • Układ wydechowy
  • Napęd akcesoriów
  • Filtracja powietrza
  • Części elektroniczne
  • Mechaniczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Sprzęgło
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Układ hamulcowy
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Wał kardana
  • Karoseria i powłoka
  • Wykończenie wnętrza
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Wykończenie zewnętrzne
  • Zamykane części karoserii
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i regulator
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wciągarka
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Tablica przyrządów
  • Inna elektronika


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪