Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Podnieś tył samochodu z jednej strony.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.
3. Zdejmij prawe tylne koło.

4. Zwolnić pompę z gumowego wspornika.
5. Odłącz blok złączy od pompy paliwa.

6. Poluzuj mocowania i odłącz przewody paliwowe od pompy.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zamontować zatyczki w otworach armatury i rurociągów, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do instalacji.
7. Odłącz pompę paliwa od pojazdu i zdejmij gumową podpórkę.
Montaż
1. Oczyść złącza przewodów paliwowych.
2. Zamontuj gumowy wspornik na pompie.
3. Wyrównaj przewody paliwowe z pompą i zabezpiecz je obejmami.
4. Podłącz złącze elektryczne do pompy paliwa.
5. Zamontuj zespół pompy paliwa na wsporniku.
[Dane pobrano ze strony internetowej LRMAN.ru]
6. Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 Nm.
7. Opuść pojazd.
8. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
Komentarze do tego artykułu