Demontarea
1. Deconectați "negativ" borna bateriei.
2. Modele cu transmisie automată instalată: Scoateți tava suport pentru baterie.
SISTEM DE PORNIREA MOTORULUI SI ÎNCĂRCAREA BATERIEI, FUNCȚIONEAZĂ REPARAȚII, Tavă suport - acumulator.
3. Scoateți capacul de izolare fonică a motorului, dacă este instalat.
MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Capac izolator fonic motor, modele construite inainte de mai 2002.
4. Scoateți capacul terminalului, deșurubați piulița și deconectați cele 2 fire de la solenoidul demarorului.
5. Întoarceți 2 șuruburi și luați un starter.
Instalare
1. Curăţaţi un starter şi suprafeţele interfaţate de murdărie. Curățați știftul de antrenare și orificiul pentru știft.
2. Montați demarorul, strângeți șuruburile de fixare și strângeți-le la un cuplu de 45 Nm.
3. Conectați firul la solenoidul demarorului și strângeți piulița la 13 Nm. Instalați capacul terminalului.
4. Conectați conectorul la solenoidul demarorului.
5. Înlocuiți capacul de izolare fonică a motorului, dacă este prevăzut.
MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Capac izolator fonic motor, modele construite inainte de mai 2002.
6. Modele cu transmisie automată instalată: Instalați tava suport baterie.
SISTEM DE PORNIREA MOTORULUI SI ÎNCĂRCAREA BATERIEI, FUNCȚIONEAZĂ REPARAȚII, Tavă suport - acumulator.
7. Atașați "negativ" borna bateriei.
Comentarii la acest articol