Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Ansamblu radiator — demontare și montare (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Răcirea motorului KV6
  • Ansamblu radiator — demontare și montare
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Scoateți carcasa de izolare fonică a motorului.

MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului izolat fonic.


3. Goliți lichidul de răcire a motorului.

SISTEM DE RĂCIRE: MOD. K, motor KV6, AJUSTĂRI, Golirea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea.


4. Modele fără aer condiționat: Scoateți șorțul barei de protecție.

PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ansamblu bară față - pentru vehicule până în anul model 2004.


5. Modele fără aer condiționat: Scoateți cele 2 șuruburi care fixează radiatorul servodirecției de cadrul barei de protecție.

6. Modele fără aer condiționat: Deșurubați cele 4 piulițe și 4 șuruburi care fixează cadrul barei de protecție și scoateți cadrul.

7. Modele cu aer condiționat: Scoateți condensatorul din vehicul.

SISTEM DE AER CONDITIONAT, Curea de transmisie compresor A/C - pentru modele cu motor Td4, Condensator.


SISTEM DE AER CONDITIONAT, Curea de transmisie compresor A/C - pentru modele cu motor Td4,…


8. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile superioare și inferioare ale sistemului de răcire.

ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.




9. Slăbiți clema și scoateți furtunul rezervorului de expansiune din radiator.

9. Slăbiți clema și scoateți furtunul rezervorului de expansiune din radiator.


10. Dacă este instalat: Deșurubați cele 2 șuruburi și 4 șuruburi autofiletante care fixează barele din dreapta și stânga ale radiatorului și scoateți barele.

Articolul a fost copiat de pe site-ul web [www.lrman.ru]

11. Scoateți șuruburile care fixează ansamblul radiatorului de pe traversa superioară a cadrului radiatorului. Deplasați partea superioară a radiatorului înainte.

11. Scoateți șuruburile care fixează ansamblul radiatorului de pe traversa superioară a cadrului…


12. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează carcasa ventilatorului de radiator.

12. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează carcasa ventilatorului de radiator.


13. Scoateți cele 2 cleme cu arc de pe radiator.



14. Eliberați radiatorul de suporturile inferioare și scoateți-l din mașină.

14. Eliberați radiatorul de suporturile inferioare și scoateți-l din mașină.


15. Deșurubați suporturile superioare ale radiatorului.

16. Scoateți 4 perne de cauciuc din calorifer.

Instalare


1. Instalați plăcuțe de cauciuc pe radiator.

2. Montați suporturile superioare ale radiatorului.

3. Montați ansamblul ventilator cu motorul electric pe radiator, înșurubați șuruburile și strângeți-le la un cuplu de 5 Nm.

4. Fixați carcasa ventilatorului de radiator cu încuietori cu arc.

5. Instalați radiatorul astfel încât să se potrivească în prizele de sprijin de pe corp.

6. Instalaţi suporturile superioare ale radiatorului în traversa cadrului radiatorului.

7. Dacă sunt instalate: Montați barele radiatorului stâng și drept și fixați-le cu șuruburi autofiletante, înșurubați șuruburile superioare și strângeți-le la un cuplu de 5 Nm.

8. Atașați furtunul la rezervorul de expansiune și fixați-l cu o clemă.

9. Atașați furtunurile superioare și inferioare la radiator și fixați-le cu cleme.

10. Modele cu sistem de aer condiționat: Instalați condensatorul pe vehicul.

SISTEM DE AER CONDITIONAT, Curea de transmisie compresor A/C - pentru modele cu motor Td4, Condensator.




11. Modele fără aer condiționat: Montați cadrul barei de protecție, instalați și strângeți cele 4 piulițe și șuruburi care fixează cadrul pe caroserie.

PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ansamblu bară față - pentru vehicule până în anul model 2004.


12. Modele fără sistem de aer condiționat: Montați radiatorul servodirecției și strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 8 Nm.

13. Modele fără aer condiționat: Montați șorțul barei de protecție.

PIESE EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Ansamblu bară față - pentru vehicule până în anul model 2004.


14. Umpleți motorul cu lichid de răcire.

SISTEM DE RĂCIRE: MOD. K, motor KV6, AJUSTĂRI, Golirea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea.


15. Reinstalați carcasa de izolare fonică.

MOTOR KV6 - MODIFICAREA K, Arborii cu came a chiulasei stângi, Carcasa motorului izolat fonic.


16. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Scurgerea lichidului de răcire, spălarea sistemului și umplerea
Ventilator de racire si motor electric
Controler ventilator de răcire: din mai 2002

Articolul curent
Ansamblu radiator — demontare și montare

Următoarele articole
Termostat — demontare și instalare
Pompa lichid de racire

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Ansamblu amortizor cu arc Discovery 3 (2004-2009)
• Ansamblu cutie de viteze Discovery 1 (1989-1998)
• Maneta selectorului de viteze si ansamblu cablu Range Rover 3 (2001-2012)
• Ansamblu motor Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 16 + 39 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪