Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Prezentare generală a modulelor de control (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Echipament electric
  • Module multifuncționale
  • Prezentare generală a modulelor de control
 
        0  
Sistemul electric al unui vehicul include multe module de control interconectate prin mai multe sisteme de rețea.

Următoarele sisteme de rețea sunt utilizate pe vehicul:
  • Bus CAN de mare viteză (Controller Area Network)
  • Bus CAN de viteză medie
  • Autobuz LIN (Local Interconnect Network)
  • Sistemul MOST (Media Orientated Systems Transport)

CJB este un "gateway" pentru sistemele în rețea, permițând schimbul de informații între rețele.

Elementele sistemului de divertisment sunt conectate la sistemul de fibră optică MOST. Sistemul MOST poate trimite și primi informații de la alte sisteme de rețea printr-un "gateway" din modulul de management integrat.

Următorul tabel prezintă fiecare modul de control al vehiculului, circuitul electric la care este conectat, funcția și locația acestuia în vehicul.


ModulNetScopLocația în mașină
CJBBus CAN de mare vitezăFuncțiile de control al caroseriei și distribuția energiei electriceLumină pentru picioare pe partea pasagerului, în spatele torpedoului
Senzor unghi de virareBus CAN de mare vitezăTransmite informații despre poziția de direcțieCombinat cu arc elicoidal al volanului
Conector de diagnosticareBus CAN de mare vitezăPermite transmiterea informațiilor despre vehicul folosind IDS sau alt instrument de diagnosticareZona pentru picioarele șoferului pe partea inferioară a panoului de bord
RCMBus CAN de mare vitezăControlează activarea elementelor sistemului auxiliar de reținereSpatele consolei centrale, sub cotieră
TCMBus CAN de mare vitezăControlează funcționarea transmisiei automateMontat deasupra carcasei cutiei de viteze
ECMBus CAN de mare vitezăControlează funcționarea sistemului de management al motorului și a sistemului de combustibilInstalat între pereții despărțitori în compartimentul motor
Modul ABSBus CAN de mare vitezăControlează toate aspectele sistemului de frânareInstalat între pereții despărțitori din partea stângă a compartimentului motor
Modul de nivelare a fasciculului farurilorBus CAN de mare vitezăControlează funcția de nivelare dinamică a farurilorZona pentru picioare pe partea pasagerului, în spatele torpedoului
Senzor de clasificare șofer/pasager (numai modelele din America de Nord)Bus CAN de mare vitezăDetectează prezența unui pasager pe scaunul din fațăSpatele scaunului pasagerului
Modulul sistemului Terrain ResponseBus CAN de mare vitezăControlează sistemul Terrain Response folosind date de la alte sisteme ale vehicululuiCombinat cu comutatorul rotativ Terrain Response
Modul electronic de control diferenţialBus CAN de mare vitezăControlează funcționarea diferenţialului electronicMontat în partea din față a diferenţialului spate
CJBBus CAN de viteză medieFuncțiile de control al caroseriei și distribuția energiei electriceLumină pentru picioare pe partea pasagerului, în spatele torpedoului
Modul de încălzire pe combustibilBus CAN de viteză medieControlează funcționarea unui încălzitor cu combustibilCombinat cu modulul ATC
Conector de diagnosticareBus CAN de viteză mediePermite transmiterea informațiilor despre vehicul folosind IDS sau alt instrument de diagnosticareZona pentru picioarele șoferului pe partea inferioară a panoului de bord
Modul ușă pasagerBus CAN de viteză medieControlează geamurile electrice și funcțiile de blocareInstalat în ușa pasagerului
Modul de asistență la parcareBus CAN de viteză medieControlează sistemul de asistență la parcareInstalat pe loncherul suspensiei spate stânga
Modul de memorie scaunBus CAN de viteză medieControlează poziționarea scaunului șoferului, precum și funcțiile de memorie pentru alte setări personale ale șoferuluiSub scaunul șoferului
Modul remorcăBus CAN de viteză medieControlează funcționarea luminilor remorcii și, de asemenea, informează CJB atunci când o remorcă este conectatăPartea stângă a portbagajului, în spatele barei de suspensie
Grupul de instrumente/modul de informații pentru șoferBus CAN de viteză mediePrimește date de la alte sisteme pentru a furniza informații șoferuluiPanoul de instrumente
Modul ușă șoferBus CAN de viteză medieControlează geamurile electrice și funcțiile de blocareInstalat în portiera șoferului
Modulul ATCBus CAN de viteză medieConține comenzi pentru sistemele de încălzire și aer condiționatInstalat în consola centrală
Modul de control integratBus CAN de viteză medieConține comenzi pentru sistemul de divertisment și servește ca o poartă între sistemul audio și alte sisteme ale vehicululuiParte integrantă a unității principale situată în consola centrală
Unitate audio principală (IHU)Bus CAN de viteză medieConține comenzi pentru sistemul de divertismentParte integrantă a unității principale situată în consola centrală
Modul ușă dreapta spateLINControlează funcționarea geamurilor și încuiereaInstalat in usa dreapta spate
Modulul ușii spate stângaLINControlează funcționarea geamurilor și încuiereaInstalat în ușa din spate stânga
GeneratorLINFurnizează semnal de încărcare către ECMAmplasat în compartimentul motor. Locația pe motor în funcție de aspectul motorului.
Modul de incalzire scaun fata dreaptaLINUtilizează ATC pentru a controla temperatura de încălzire a scaunuluiPartea de jos a scaunului
Modul de încălzire scaun față stângaLINUtilizează ATC pentru a controla temperatura de încălzire a scaunuluiPartea de jos a scaunului
Senzor calitate aerLINMonitorizează calitatea aerului din interiorul mașiniiInstalat pe ansamblul încălzitorului
Modulul de acţionare al amortizorului 1LINMută clapetele de încălzire pentru a direcționa fluxul de aer către diferite zone ale cabineiPiesa ansamblului încălzitorului
Modulul servomotorului clapetei 2LINMută clapetele de încălzire pentru a direcționa fluxul de aer către diferite zone ale cabineiPiesa ansamblului încălzitorului
Modulul servomotorului clapetei 3LINMută clapetele de încălzire pentru a direcționa fluxul de aer către diferite zone ale cabineiPiesa ansamblului încălzitorului
Modulul servomotorului clapetei 4LINMută clapetele de încălzire pentru a direcționa fluxul de aer către diferite zone ale cabineiPiesa ansamblului încălzitorului
Modulul servomotorului clapetei 5LINMută clapetele de încălzire pentru a direcționa fluxul de aer către diferite zone ale cabineiPiesa ansamblului încălzitorului
Senzor de umiditateLINMonitorizează calitatea aerului din interiorul mașiniiCombinat cu oglinda retrovizoare interioară
Modul de control HVACLINControlează funcționarea funcțiilor sistemului HVACIntegrat cu panou de control HVAC în consola centrală
Modulul volanuluiLINConvertește semnalele analogice de la comutatoarele de pe volan în mesaje digitaleÎn spatele volanului arc elicoidal
Sirena cu baterie de rezervăLINCJB este activat atunci când este primit un semnal de alarmăInstalat într-o poziție centrală între pereții despărțitori din compartimentul motor
Blocare electrică a coloanei de direcțieLINControlează blocarea și deblocarea coloanei de direcțiePe partea inferioară a coloanei de direcție, sub capacul coloanei inferioare
CJBLINControlează funcțiile corpului și distribuția energiei electriceLumină pentru picioare pe partea pasagerului, în spatele torpedoului
Modul comutator de luminăLINControlează funcționarea farurilor și reglarea farurilorPanoul de instrumente partea șoferului
Senzor de volumLINDetectează mișcarea în interiorul vehiculului și activează sistemul de alarmă antifurtÎn corp în centrul ornamentului tavanului
Modul senzor de ploaieLINDetectează umezeala pe parbrizPe partea de sus a parbrizului
Porniți unitatea de controlLINFolosit pentru a identifica telecomanda - un element al sistemului de pornire fără cheieÎn tabloul de bord lângă coloana de direcție
Receptor RFLINPrimește semnale RF de la sistemul TPMS și de la telecomandăSituat lângă lampa interioară din spate, în spatele căptușelii
Modul de nivelare a fasciculului farurilorLINControlează funcțiile de nivelare dinamică a farurilorZona picioarelor pasagerului, în spatele torpedoului, integrată cu modulul de reglare a farurilor
Far dreaptaLINOferă informații despre poziție pentru modulul de reglare a farurilorConectat la ansamblul farului
Farul din stangaLINFurnizează date de poziție pentru modulul de reglare a farurilorConectat la ansamblul farului
Comutator de comandă a geamului electric din ușa șoferuluiLINControlează funcționarea regulatorului geamului portierei șoferuluiInstalat în portiera șoferului
Modul ușă șoferLINControlează geamurile electrice și funcțiile de blocareInstalat în portiera șoferului
Modul ușă pasagerLINControlează geamurile electrice și funcțiile de blocareInstalat în ușa pasagerului
Modulul manetei selectorului transmisieiLINTrimite semnalul de poziție a manetei selectorului către TCMSituat sub consola centrală
TCMLINPrimește datele privind poziția manetei selectorului pentru a controla funcționarea transmisieiMontat deasupra carcasei cutiei de viteze
Modul de control integratMOSTConține comenzi pentru sistemul de divertisment și servește ca o poartă între sistemul audio și alte sisteme ale vehicululuiParte integrantă a unității principale situată în consola centrală
Unitate principală integratăMOSTConține comenzi pentru sistemul de divertismentParte integrantă a unității principale situată în consola centrală
Receptor Digital Audio Broadcasting (DAB)MOSTPrimește mesaje radio digitaleInstalat pe partea stângă a portbagajului
Modul de telefon BluetoothMOSTControlează funcționarea sistemului de telefonie BluetoothInstalat pe partea dreaptă a portbagajului
Amplificator/TunerMOSTOferă amplificare pentru sistemele de divertisment și recepția radioInstalat pe partea dreaptă a portbagajului
Computer de navigațieMOSTCitește datele hărții de pe DVD pentru a calcula și afișa ghidarea vizuală a traseului prin TAD și ghidare audio prin amplificator către șofer.Sub IHU în consola centrală
Afișaj tactil (TAD)MOSTServește ca interfață pentru driver pentru divertisment, navigare și alte funcții personalizabile de către șoferDeasupra IHU-ului în consola centrală


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Aranjarea elementelor — autobuz LIN
Locația elementului — Autobuz CAN de viteză medie
Locația articolului — Autobuz CAN de mare viteză
Locația elementului — MOST

Articolul curent
Prezentare generală a modulelor de control

Următoarele articole
Inspecție și verificare
Indicatorul codurile de eroare DTC
Modulul ușii din față (FDM)
Modulul ușii din spate (RDM)
Modulul scaunului șoferului (DSM)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Comutator rotativ și unitate de control Terrain Response Discovery 3 (2004-2009)
• Înlocuirea componentelor sistemului de control al emisiilor — Filtrul de ventilație al carterului Discovery 1 (1989-1998)
• Sistem de control al supapei de electrovacuum Range Rover 3 (2001-2012)
• Cod Modulul de control al motorului (PCM) funcționează defectuos Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 27 + 40 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪