Przegląd modułów sterujących (Freelander 2)

Układ elektryczny pojazdu składa się z wielu modułów sterujących połączonych ze sobą wieloma systemami sieciowymi.

W pojeździe stosowane są następujące systemy sieciowe:

• Szybka magistrala CAN (Controller Area Network)
• Średnioszybka magistrala CAN
• Autobus LIN (Local Interconnect Network)
• WIĘCEJ systemu (Media Orientated Systems Transport)

CJB to "brama" dla systemów sieciowych, umożliwiająca wymianę informacji pomiędzy sieciami.

Elementy systemu rozrywki podłączone są do systemu światłowodowego MOST. System MOST może wysyłać i odbierać informacje z innych systemów sieciowych poprzez "bramkę" w zintegrowanym module zarządzającym.

Poniższa tabela przedstawia każdy moduł sterujący pojazdu, obwód elektryczny, do którego jest podłączony, jego funkcję i lokalizację w pojeździe.

Moduł	Internet	Zamiar	Lokalizacja w samochodzie
CJB	Szybka magistrala CAN	Funkcje sterowania nadwoziem i rozdział energii elektrycznej	Oświetlenie przestrzeni na nogi pasażera, za schowkiem
Czujnik kąta skrętu	Szybka magistrala CAN	Przesyła informacje o położeniu kierownicy	W połączeniu ze sprężyną śrubową kierownicy
Złącze diagnostyczne	Szybka magistrala CAN	Umożliwia przesyłanie informacji o pojeździe za pomocą IDS lub innego narzędzia diagnostycznego	Miejsce na nogi kierowcy na spodniej stronie tablicy rozdzielczej
RCM	Szybka magistrala CAN	Steruje aktywacją elementów dodatkowego układu zabezpieczającego	Tył konsoli środkowej, poniżej podłokietnika
TCM	Szybka magistrala CAN	Steruje pracą automatycznej skrzyni biegów	Montowany na górze obudowy skrzyni biegów
ECM	Szybka magistrala CAN	Steruje pracą układu sterującego pracą silnika i układu paliwowego	Montowany pomiędzy przegrodami w komorze silnika
Moduł ABS	Szybka magistrala CAN	Kontroluje wszystkie aspekty układu hamulcowego	Montowany pomiędzy przegrodami po lewej stronie komory silnika
Moduł poziomowania reflektorów	Szybka magistrala CAN	Steruje funkcją dynamicznego poziomowania reflektorów	Wnęka na nogi pasażera, za schowkiem
Czujnik klasyfikacji kierowcy/pasażera (tylko modele północnoamerykańskie)	Szybka magistrala CAN	Wykrywa obecność pasażera na przednim siedzeniu	Tył siedzenia pasażera
Moduł systemu Terrain Response	Szybka magistrala CAN	Steruje systemem Terrain Response, korzystając z danych z innych systemów pojazdu	W połączeniu z przełącznikiem obrotowym Terrain Response
Elektroniczny moduł sterowania mechanizmem różnicowym	Szybka magistrala CAN	Steruje działaniem elektronicznego mechanizmu różnicowego	Montowany z przodu tylnego mechanizmu różnicowego
CJB	Średnioszybka magistrala CAN	Funkcje sterowania nadwoziem i rozdział energii elektrycznej	Oświetlenie przestrzeni na nogi pasażera, za schowkiem
Moduł grzewczy na paliwo	Średnioszybka magistrala CAN	Steruje pracą nagrzewnicy opalanej paliwem	W połączeniu z modułem ATC
Złącze diagnostyczne	Średnioszybka magistrala CAN	Umożliwia przesyłanie informacji o pojeździe za pomocą IDS lub innego narzędzia diagnostycznego	Miejsce na nogi kierowcy na spodniej stronie tablicy rozdzielczej
Moduł drzwi pasażera	Średnioszybka magistrala CAN	Steruje elektrycznie sterowanymi szybami i funkcjami ryglowania	Montowany w drzwiach pasażera
Moduł pomocy przy parkowaniu	Średnioszybka magistrala CAN	Steruje systemem wspomagania parkowania	Montowany na lewym tylnym amortyzatorze
Moduł pamięci siedzenia	Średnioszybka magistrala CAN	Steruje położeniem fotela kierowcy, a także funkcjami pamięci innych ustawień osobistych kierowcy	Pod siedzeniem kierowcy
Moduł przyczepy	Średnioszybka magistrala CAN	Steruje działaniem świateł przyczepy, a także informuje CJB o podłączeniu przyczepy	Lewa strona bagażnika, za kolumną zawieszenia
Zestaw wskaźników/moduł informacyjny kierowcy	Średnioszybka magistrala CAN	Otrzymuje dane z innych systemów w celu przekazania informacji kierowcy	Tablica przyrządów
Moduł drzwi kierowcy	Średnioszybka magistrala CAN	Steruje elektrycznie sterowanymi szybami i funkcjami ryglowania	Montowany w drzwiach kierowcy
Moduł ATC	Średnioszybka magistrala CAN	Zawiera elementy sterujące systemami ogrzewania i klimatyzacji	Montowany w konsoli środkowej
Zintegrowany moduł sterujący	Średnioszybka magistrala CAN	Zawiera elementy sterujące systemem rozrywki i służy jako bramka pomiędzy systemem audio a innymi systemami pojazdu	Integralna część jednostki głównej zlokalizowana w konsoli środkowej
Jednostka główna audio (IHU)	Średnioszybka magistrala CAN	Zawiera elementy sterujące systemem rozrywki	Integralna część jednostki głównej zlokalizowana w konsoli środkowej
Moduł drzwi tylnych prawych	LIN	Steruje pracą szyb i ich zamykaniem	Montowany w prawych tylnych drzwiach
Moduł drzwi tylnych lewych	LIN	Steruje pracą szyb i ich zamykaniem	Montowany w lewych tylnych drzwiach
Generator	LIN	Dostarcza sygnał obciążenia do ECM	Znajduje się w komorze silnika. Umiejscowienie na silniku w zależności od układu silnika.
Moduł ogrzewania prawego przedniego siedzenia	LIN	Wykorzystuje ATC do kontrolowania temperatury ogrzewania siedzenia	Dół siedziska
Moduł ogrzewania lewego przedniego siedzenia	LIN	Wykorzystuje ATC do kontrolowania temperatury ogrzewania siedzenia	Dół siedziska
Czujnik jakości powietrza	LIN	Monitoruje jakość powietrza wewnątrz samochodu	Montowany na zespole grzejnika
Moduł siłownika przepustnicy 1	LIN	Przesuwa przepustnice nagrzewnicy, aby skierować przepływ powietrza do różnych obszarów kabiny	Część montażowa nagrzewnicy
Moduł siłownika przepustnicy 2	LIN	Przesuwa przepustnice nagrzewnicy, aby skierować przepływ powietrza do różnych obszarów kabiny	Część montażowa nagrzewnicy
Moduł siłownika przepustnicy 3	LIN	Przesuwa przepustnice nagrzewnicy, aby skierować przepływ powietrza do różnych obszarów kabiny	Część montażowa nagrzewnicy
Moduł siłownika przepustnicy 4	LIN	Przesuwa przepustnice nagrzewnicy, aby skierować przepływ powietrza do różnych obszarów kabiny	Część montażowa nagrzewnicy
Moduł siłownika przepustnicy 5	LIN	Przesuwa przepustnice nagrzewnicy, aby skierować przepływ powietrza do różnych obszarów kabiny	Część montażowa nagrzewnicy
Czujnik wilgotności	LIN	Monitoruje jakość powietrza wewnątrz samochodu	W połączeniu z wewnętrznym lusterkiem wstecznym
Moduł sterujący HVAC	LIN	Steruje działaniem funkcji systemu HVAC	Zintegrowany z panelem sterowania HVAC w konsoli środkowej
Moduł kierownicy	LIN	Konwertuje sygnały analogowe z przełączników na kierownicy na komunikaty cyfrowe	Za sprężyną śrubową kierownicy
Syrena z podtrzymaniem bateryjnym	LIN	CJB jest aktywowany po odebraniu sygnału alarmowego	Montowany centralnie pomiędzy przegrodami w komorze silnika
Elektryczna blokada kolumny kierownicy	LIN	Steruje blokowaniem i odblokowywaniem kolumny kierownicy	Na spodniej stronie kolumny kierownicy, pod dolną osłoną kolumny
CJB	LIN	Kontroluje funkcje organizmu i dystrybucję energii elektrycznej	Oświetlenie przestrzeni na nogi pasażera, za schowkiem
Moduł włącznika światła	LIN	Steruje pracą reflektorów i ich poziomowaniem	Tablica przyrządów po stronie kierowcy
Czujnik objętości	LIN	Wykrywa ruch wewnątrz pojazdu i aktywuje autoalarm	W korpusie pośrodku listwy sufitowej
Moduł czujnika deszczu	LIN	Wykrywa wilgoć na przedniej szybie	Na górze przedniej szyby
Uruchom jednostkę sterującą	LIN	Służy do identyfikacji pilota - elementu systemu bezkluczykowego rozruchu	W desce rozdzielczej w pobliżu kolumny kierownicy
Odbiornik RF	LIN	Odbiera sygnały RF z systemu TPMS i pilota	Znajduje się obok tylnej lampy wewnętrznej, za podsufitką
Moduł poziomowania reflektorów	LIN	Steruje funkcjami dynamicznego poziomowania reflektorów	Przestrzeń na nogi pasażera, za schowkiem, zintegrowana z modułem poziomowania reflektorów
Prawy reflektor	LIN	Dostarcza informacje o położeniu do modułu poziomowania reflektorów	Podłączany do zespołu reflektora
Lewy reflektor	LIN	Dostarcza dane o położeniu do modułu poziomowania reflektorów	Podłączany do zespołu reflektora
Przełącznik sterowania podnośnikiem szyb w drzwiach kierowcy	LIN	Steruje działaniem regulatora szyby drzwi kierowcy	Montowany w drzwiach kierowcy
Moduł drzwi kierowcy	LIN	Steruje elektrycznie sterowanymi szybami i funkcjami ryglowania	Montowany w drzwiach kierowcy
Moduł drzwi pasażera	LIN	Steruje elektrycznie sterowanymi szybami i funkcjami ryglowania	Montowany w drzwiach pasażera
Moduł dźwigni zmiany biegów	LIN	Wysyła sygnał położenia dźwigni zmiany biegów do TCM	Znajduje się pod konsolą środkową
TCM	LIN	Odbiera dane o położeniu dźwigni zmiany biegów w celu sterowania działaniem skrzyni biegów	Montowany na górze obudowy skrzyni biegów
Zintegrowany moduł sterujący	MOST	Zawiera elementy sterujące systemem rozrywki i służy jako bramka pomiędzy systemem audio a innymi systemami pojazdu	Integralna część jednostki głównej zlokalizowana w konsoli środkowej
Zintegrowana jednostka główna	MOST	Zawiera elementy sterujące systemem rozrywki	Integralna część jednostki głównej zlokalizowana w konsoli środkowej
Odbiornik cyfrowej transmisji audio (DAB)	MOST	Odbiera cyfrowe wiadomości radiowe	Montowany po lewej stronie bagażnika
Moduł telefoniczny Bluetooth	MOST	Steruje pracą systemu telefonicznego Bluetooth	Montowany po prawej stronie bagażnika
Wzmacniacz/tuner	MOST	Zapewnia wzmocnienie systemów rozrywki i odbioru radia	Montowany po prawej stronie bagażnika
Komputer nawigacyjny	MOST	Odczytuje dane map z DVD w celu obliczenia i wyświetlenia wizualnych wskazówek dotyczących trasy za pośrednictwem TAD oraz wskazówek audio przesyłanych przez wzmacniacz do kierowcy.	Poniżej IHU w konsoli środkowej
Wyświetlacz dotykowy (TAD)	MOST	Służy jako interfejs kierowcy do celów rozrywki, nawigacji i innych funkcji dostosowywanych przez kierowcę	Nad IHU w konsoli środkowej